目前，全球HUD市場被少數(shù)幾家零部件企業(yè)壟斷。現(xiàn)代摩比斯計劃將HUD產(chǎn)品群培育成主力出口產(chǎn)品，增加整車訂單，搶占市場份額。與此同時，還計劃積極推進4大核心技術(shù)的應(yīng)用，即抬頭顯示器（HUD），純數(shù)字儀表盤（Full D-Cluster），環(huán)視監(jiān)視器（SVM），音頻、視頻、導(dǎo)航和遠程信息處理（AVNT）。將目前每個裝置上獨立構(gòu)成的控制器整合成一個單一控制器，推進綜合性車載信息娛樂系統(tǒng)平臺的開發(fā)。

現(xiàn)代摩比斯于2017年完成了基于全息影像的AR HUD技術(shù)的開發(fā)，并計劃今年量產(chǎn)。此外，公司還致力于數(shù)碼全息影像、納米構(gòu)造和電子控制等新型AR HUD技術(shù)的開發(fā)。

現(xiàn)代摩比斯擋風(fēng)玻璃HUD

目前，現(xiàn)代摩比斯已覆蓋擋風(fēng)玻璃HUD全產(chǎn)品線，可提供從一般型號（10英寸以下）至高端型號（12英寸以上）的全系列產(chǎn)品。HUD正從一個簡單的便利裝置進化成為安全系統(tǒng)，而現(xiàn)代摩比斯憑借其強大的產(chǎn)品競爭力和完整的產(chǎn)品矩陣，正在成為這一市場的強有力競爭者。

據(jù)悉，此次量產(chǎn)的12英寸擋風(fēng)玻璃HUD與現(xiàn)有產(chǎn)品相比，屏幕更大，能夠顯示與GPS系統(tǒng)聯(lián)動的駕駛路線、道路交通指示牌和駕駛輔助信息等。如果在高級輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）被激活的情況下，還可以感知并顯示周邊行駛車輛的信息。這些功能能夠避免駕駛員因操控GPS或使用智能手機而導(dǎo)致的分心駕駛。本次HUD的量產(chǎn)，標志著現(xiàn)代摩比斯已經(jīng)掌握了4大核心車載信息娛樂系統(tǒng)的量產(chǎn)技術(shù)。

現(xiàn)代摩比斯擋風(fēng)玻璃HUD顯示畫面

前面我們也提到，現(xiàn)代摩比斯還研發(fā)出了高端增強現(xiàn)實（AR）HUD的開發(fā)。此系統(tǒng)作為無人駕駛時代的核心部件之一，是一種在實際道路上顯示三維虛擬信息的技術(shù)。作為備受關(guān)注的下一代HUD技術(shù)，AR HUD可以顯示前方車輛準確的位置或距離，實時提供周邊路況，從而減少事故隱患，目前已進入量產(chǎn)準備階段。

公司IVI系統(tǒng)研發(fā)中心負責(zé)人Carsten Weiss常務(wù)表示：“未來的信息娛樂系統(tǒng)將不是單純的駕駛輔助、信息提供裝置，它能為乘客提供更廣泛、更便利的服務(wù)”，“我們也在開發(fā)多種解決方案，讓駕駛員在車中能夠有非同尋常的體驗?！?/span>

HUD市場每年都在快速增長。據(jù)全球市場調(diào)查機構(gòu)IHS的數(shù)據(jù)顯示，其年均增長近20%，預(yù)計2025年將擴大到116億美元的規(guī)?！，F(xiàn)代摩比斯今后也將加快研發(fā)集成式信息娛樂平臺與通信、便利和安全技術(shù)相結(jié)合的多種車聯(lián)解決方案，勵志成為引領(lǐng)未來汽車技術(shù)的ICT企業(yè)。