◆賓利汽車總部工廠擁有一支由 26 人組成的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，主要負(fù)責(zé)車輛零部件的計(jì)量檢測(cè)工作

◆全新飛馳發(fā)動(dòng)機(jī)罩前端的升降式“B”字徽標(biāo)公差低至 0.15 毫米

◆先進(jìn)的計(jì)量?jī)x器可達(dá)微米級(jí)精度

◆計(jì)量檢測(cè)環(huán)境的溫差控制在 0.5°C 以內(nèi)

◆實(shí)驗(yàn)室配備高精度激光儀器與 3D 建模設(shè)備

◆鋁制“標(biāo)準(zhǔn)車身”為打造全新飛馳奠定基礎(chǔ)

賓利汽車英國(guó)克魯總部工廠擁有一個(gè)嚴(yán)格把控溫度與光照環(huán)境的計(jì)量檢測(cè)車間，其未對(duì)參觀者開放。該車間配備的高端精密測(cè)量?jī)x器可達(dá)到航天機(jī)構(gòu)或大學(xué)科學(xué)實(shí)驗(yàn)室水準(zhǔn)。賓利汽車計(jì)量團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人Michael Stockdale帶領(lǐng)25名員工，在該車間對(duì)賓利汽車的零部件進(jìn)行嚴(yán)苛的精準(zhǔn)測(cè)量。

計(jì)量團(tuán)隊(duì)?wèi){借專業(yè)測(cè)量技術(shù)致力于打造出精準(zhǔn)的零部件，以此成就車輛的非凡品質(zhì)與卓越性能，并確保車輛的持久耐用性。Michael Stockdale及其團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)測(cè)量的零部件包括：設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)所采用的墊圈、車身面板，及內(nèi)飾部件等，力爭(zhēng)確保每一處細(xì)節(jié)均符合公差標(biāo)準(zhǔn)。Michael Stockdale表示：“我們通過(guò)精密儀器測(cè)量從皮革紋理到汽缸內(nèi)徑的規(guī)格尺寸，測(cè)量精度可達(dá)微米級(jí)。”

團(tuán)隊(duì)成員首先將零件分別進(jìn)行單獨(dú)測(cè)量，隨后將其作為子部件進(jìn)行二次測(cè)量，最后放置于整車中反復(fù)測(cè)量。該團(tuán)隊(duì)在車輛制造過(guò)程中起到至關(guān)重要的作用。

賓利雙飛翼“B”字徽標(biāo)的精密設(shè)計(jì)

確保零部件的規(guī)格精度對(duì)于整車制造而言尤為關(guān)鍵。例如，全新飛馳發(fā)動(dòng)機(jī)罩前端的可升降式雙飛翼“B”字徽標(biāo)內(nèi)，配備有精密的控制裝置，其每個(gè)組件均遵循嚴(yán)苛的測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)，以此實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的升降效果。當(dāng)駕乘者走近車輛時(shí)，該徽標(biāo)將自動(dòng)點(diǎn)亮并與無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)同步激活；若有接觸發(fā)生時(shí)，徽標(biāo)隨即自動(dòng)下降至發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)。為實(shí)現(xiàn)這一精密設(shè)計(jì)，雙飛翼“B”字徽標(biāo)所采用的組件公差值低至 0.15 毫米。

部分零部件公差小于單個(gè)紅細(xì)胞直徑

Michael Stockdale指出，人類的發(fā)絲直徑約為17微米至150微米，而賓利計(jì)量團(tuán)隊(duì)所應(yīng)用的精密儀器測(cè)量結(jié)果可精確至0.5微米。

1微米是1米的百萬(wàn)分之一，人體血液紅細(xì)胞直徑為5微米，部分賓利汽車的零部件公差值需要小于1微米。

全新飛馳搭載的賓利6.0升雙渦輪增壓W12發(fā)動(dòng)機(jī)，是賓利汽車迄今為止搭載的最先進(jìn)的12缸發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)6,000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，通過(guò)曲軸將活塞所產(chǎn)生的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為驅(qū)使車輛前進(jìn)的動(dòng)力。曲軸的軸頸表面有肉眼不可見(jiàn)的微小凹槽，其可容納微薄的油膜。

賓利計(jì)量團(tuán)隊(duì)通過(guò)高精度Perthometer測(cè)量?jī)x，檢驗(yàn)凹槽的相關(guān)數(shù)值是否符合公差規(guī)定，進(jìn)而確保每臺(tái)W12發(fā)動(dòng)機(jī)均具備強(qiáng)勁性能與耐久品質(zhì)，以此滿足賓利客戶對(duì)于超豪華座駕的至高期待。

全新飛馳的鋁制“標(biāo)準(zhǔn)車身”

賓利計(jì)量團(tuán)隊(duì)除測(cè)量單個(gè)零件的微觀精度外，還負(fù)責(zé)測(cè)量整車結(jié)構(gòu)。該部門通過(guò)打造鋁制“標(biāo)準(zhǔn)車身”作為參照，用以測(cè)量車身面板及內(nèi)飾部件。 例如，全新飛馳的鋁制“標(biāo)準(zhǔn)車身”為生產(chǎn)車輛奠定了基礎(chǔ)，其每一寸肌理均由高精度的數(shù)碼相機(jī)描繪而成，以此確保完整性和精確度。

Michael Stockdale解釋道：“ 在車輛研發(fā)階段，若格柵與發(fā)動(dòng)機(jī)罩產(chǎn)生1毫米間隙。此時(shí)，我們可以利用CAD軟件精確描繪的“標(biāo)準(zhǔn)車身”，找出造成的誤差原因?！?

光學(xué)激光掃描系統(tǒng)

賓利計(jì)量團(tuán)隊(duì)需針對(duì)不同的材料采用不同的測(cè)量技術(shù)。全新飛馳車門內(nèi)飾及后排飾板所引入的立體菱形紋理無(wú)法采用觸式裝置進(jìn)行測(cè)量，受觸摸影響，會(huì)產(chǎn)生讀數(shù)偏差。因此，賓利計(jì)量團(tuán)隊(duì)采用光學(xué)激光掃描儀用以繪制并檢驗(yàn)每個(gè)菱形圖案的精準(zhǔn)輪廓。

全新飛馳的內(nèi)部座艙采用的舒適型座椅增加諸多配置，為計(jì)量工作帶來(lái)新的挑戰(zhàn)。該車后排座椅可提供14種調(diào)節(jié)模式、5種按摩模式，兩個(gè)外側(cè)座椅設(shè)有加熱與通風(fēng)裝置。賓利計(jì)量團(tuán)隊(duì)需確保包括木飾、金屬、織物及皮革在內(nèi)的多種材料部件均符合公差標(biāo)準(zhǔn)，以此實(shí)現(xiàn)從木飾面板到真皮材質(zhì)之間的整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

精準(zhǔn)的溫度控制

由于材料熱脹冷縮的特性，測(cè)量工作須在穩(wěn)定的溫度中進(jìn)行。因此，賓利計(jì)量團(tuán)隊(duì)將車間溫度維持在20°C。對(duì)于部分測(cè)量溫度要求更為嚴(yán)苛的零部件設(shè)置了“高精度測(cè)量區(qū)”（High Accuracy Measurement area）， 專用溫度控制系統(tǒng)確保區(qū)域內(nèi)溫差不超過(guò)0.5°C。此外，該區(qū)域還設(shè)有三個(gè)花崗巖塊，用以放置待測(cè)組件，其穩(wěn)定性對(duì)于讀取數(shù)據(jù)至關(guān)重要。測(cè)量之前，零部件需置于恒溫狀態(tài)的空氣中。Michael Stockdale解釋道：“類似發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸這樣的大型部件須在恒定溫度環(huán)境中放置長(zhǎng)達(dá)一周，以確保其各個(gè)組成部分皆保持在 20°C的溫度狀態(tài)?！?span>

賓利汽車總部工廠的“幕后英雄”

賓利計(jì)量團(tuán)隊(duì)的工作車間并不對(duì)參觀者開放，但賓利汽車所蘊(yùn)藏的精致外觀、強(qiáng)勁性能與耐久品質(zhì)皆得益于每一個(gè)零部件的精益求精。因此，賓利計(jì)量團(tuán)隊(duì)堪稱為“幕后英雄”，每一臺(tái)賓利汽車均凝聚了其矢志追求極致與嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶I(yè)態(tài)度。