問(wèn)：熊老師您好！曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥(PCV閥)上為什么要安裝兩根通風(fēng)管到節(jié)氣門(mén)前后的進(jìn)氣歧管上？實(shí)際工作中，有一次一輛別克君越怠速偏低，師父讓我更換PCV閥，另一次一輛別克君越怠速偏高，師父還是讓我更換PCV閥。兩輛車(chē)有不同的故障現(xiàn)象，更換了相同的配件，故障居然都排除了，請(qǐng)問(wèn)這是什么原理？ 湖南讀者:魏勝?gòu)?qiáng)

答：PCV閥與進(jìn)氣歧管通過(guò)一根軟管相連，另外還有一根干凈的軟管將空氣濾清器與氣門(mén)搖臂室相連，見(jiàn)圖2，也就是問(wèn)題中描述的情況。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，進(jìn)氣歧管真空度加在PCV閥上，此時(shí)真空使空氣通過(guò)清潔空氣軟管進(jìn)入氣門(mén)搖臂室。來(lái)自空氣濾清器的額外空氣進(jìn)入氣門(mén)搖臂室后，通過(guò)汽缸蓋上的孔進(jìn)入曲軸箱。進(jìn)入曲軸箱的新鮮空氣與活塞環(huán)漏出的廢氣混合，又循環(huán)流過(guò)汽缸蓋上的孔，進(jìn)入氣門(mén)搖臂室和PCV閥。在真空作用下，竄氣混合汽通過(guò)PCV閥進(jìn)入進(jìn)氣歧管，通過(guò)進(jìn)氣門(mén)]進(jìn)入燃燒室被燃燒掉。

曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)(PCV)的作用是強(qiáng)制消耗發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的曲軸箱蒸汽，而不允許將其排入大氣中。設(shè)計(jì)上讓進(jìn)氣系統(tǒng)的新鮮空氣進(jìn)入曲軸箱中和活塞下面漏入的蒸汽混合，然后通過(guò)校準(zhǔn)的PCV節(jié)流孔進(jìn)入進(jìn)氣歧管，按照順序進(jìn)入汽缸再次燃燒。

流量通過(guò)PCV孔實(shí)現(xiàn)，根據(jù)進(jìn)氣真空度控制流量。PCV孔是凸輪軸蓋的一個(gè)組成部分，如果出現(xiàn)異常的工作情況，系統(tǒng)使過(guò)量的竄缸混合汽通過(guò)曲軸箱通風(fēng)管回流到進(jìn)氣歧管，以通過(guò)正常的燃燒消耗竄缸混合汽。不正常運(yùn)行的后果可能導(dǎo)致節(jié)流孔堵塞或泄露。

堵塞可能導(dǎo)致的故障現(xiàn)象：

1怠速不良；

2.失速或怠速轉(zhuǎn)速過(guò)低；

3.機(jī)油泄漏；

4.發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)油泥存積。

節(jié)流孔泄漏可能導(dǎo)致的故障現(xiàn)象：

1.怠速不良；

2.失速；

3.怠速轉(zhuǎn)速過(guò)高。