◆與原來玻纖增強材料相比卓越的表面質(zhì)量、極低的VOC，巴斯夫針對內(nèi)飾外觀部件推出的新一代玻纖增強聚酰胺材料令人印象深刻

◆省去部件涂裝環(huán)節(jié)，縮短制造流程

2020年10月6日訊。自動駕駛、電動交通、可持續(xù)發(fā)展、輕量化結(jié)構(gòu)、能源效率等諸多趨勢正影響著汽車行業(yè)的發(fā)展。此外，內(nèi)飾也已成為設(shè)計師和開發(fā)人員關(guān)注的一大焦點。汽車從四輪工具向舒適空間的轉(zhuǎn)變步伐不斷加快。組件觸感和外觀的重要性空前突出。巴斯夫新推出的創(chuàng)新材料旨在打造高端、美觀表面，賦予汽車內(nèi)飾以獨特風(fēng)格。

繼 2017 年 Ultramid? Deep Gloss（一種高光澤度裝飾部件的特種聚酰胺）成功上市之后，巴斯夫又推出了一種新的結(jié)構(gòu)材料 Ultramid? B3E2G6 SI BK23353 和 Ultramid? B3E2G10 SI BK23353。這些基于聚酰胺 6 的玻纖增強材料具有出色的紫外穩(wěn)定性，且排放值極低，和原來表面粗糙的玻纖增強材料相比非常適合用于制造內(nèi)飾外觀件。

↑全新研發(fā)的Ultramid? SI材料應(yīng)用樣品（左）；Ultramid? 標(biāo)準(zhǔn)材料應(yīng)用樣品（右）

巴斯夫特性材料部產(chǎn)品開發(fā)人員 Rainer Xalter 介紹道：“新開發(fā)的 SI 材料主要面向?qū)Ρ砻尜|(zhì)量要求較高的汽車內(nèi)飾功能件，為現(xiàn)有產(chǎn)品組合提供了一個新的解決方案。只需一步即可生產(chǎn)出具有純色、啞光和紋理表面的結(jié)構(gòu)組件。無需再通過涂裝工序來掩蓋原來普通玻纖增強材料的表面外觀。”普通材料表面經(jīng)常出現(xiàn)肉眼可見的纖維湍流，而新的 SI 產(chǎn)品基本解決了這一問題。另外，由于玻纖增強比例可調(diào)，客戶可以生產(chǎn)出中等到極高剛度的零部件。

新材料應(yīng)用前景廣泛

Ultramid? B3E2G6 SI BK23353 和 Ultramid? B3E2G10 SI BK23353 適合用于生產(chǎn)通風(fēng)口葉片、轉(zhuǎn)向柱控制桿、扶手、杯架甚至車門把手。Ultramid? 出色的材料性質(zhì)決定了即使長期使用也能保持優(yōu)異性能。此外，新材料不易被商用清洗劑腐蝕——這對于日益流行的“共享交通”無疑相當(dāng)重要，因為共享汽車需要經(jīng)常對內(nèi)飾進行專業(yè)清洗。

巴斯夫特性材料部內(nèi)飾營銷經(jīng)理 Ragnar Stoll 補充道：“得益于巴斯夫在研發(fā)方面的專業(yè)知識，我們有能力滿足客戶對多功能內(nèi)飾材料日益增長的需求，助力提升內(nèi)飾的設(shè)計感和氛圍感。由于設(shè)計師和汽車制造商的需求不斷增長，我們將竭盡所能，利用巴斯夫產(chǎn)品為各種應(yīng)用提供合適的解決方案?！?/span>