自11月28日全新第三代奔騰B70馭享上市，以9.99-13.99萬元的定價，再加上給力購車政策的加持，甫一上市便成為了細(xì)分市場的關(guān)注焦點。最近更是登上火爆的真人秀綜藝節(jié)目《奔跑吧黃河篇》，備受沙溢、Angelababy等一線明星大咖的好評，很好地詮釋了“好車奔騰造，新國民家轎”的含義。
獲沙溢稱贊，新一代B70光影哲學(xué)征服大咖
當(dāng)?shù)谝淮简vB70開始馳騁市場時，沙溢笑稱自己還是軍藝校草。而如今，當(dāng)年的青澀校草已經(jīng)成長為影視大咖，奔騰B70也經(jīng)歷了14年的沉淀和兩次產(chǎn)品煥新，完成了對自我以及國民家轎新標(biāo)準(zhǔn)的雙重突破和定義。不過，與時光的印記剛好相反，沙溢從長春走出去之后，由一代青春校草逐漸變?yōu)楹筝吙谥械?span>“前輩、老大哥”，但奔騰B70則是在一群“后浪”年輕造型工程師手中煥發(fā)新的光彩。
全新第三代奔騰B70基于一汽奔騰全新無限方程式FMA架構(gòu)打造，貫徹“光影哲學(xué)3.0性感曲面”設(shè)計語言，從整體到細(xì)節(jié)無處不在釋放著年輕與活力。從第一眼接觸到的正面開始，奔騰B70以交相輝映的大尺寸雨滴點陣式格柵和三維立體LED“戈”型大燈為整車打下高級和運動兼顧的基礎(chǔ)。
側(cè)面則是以遵循黃金設(shè)計美學(xué)的修長車身結(jié)構(gòu)和溜背車身曲線打造具備轎跑特質(zhì)的靈動質(zhì)感，整個車身曲面則是運用飽滿而又不失張力的立體設(shè)計在光線照射下展現(xiàn)出流動的光影效果，與之匹配的19英寸超大輪圈無時不刻在彰顯其強(qiáng)勁的動力屬性，難怪沙溢大哥第一眼就覺得奔騰B70“像跑車似的”。
個性的尾部設(shè)計與前臉相呼應(yīng)，“戈”型尾燈在貫穿式處理下緊跟時代脈搏，加上掀背式開啟的后尾門和雙邊雙出排氣，兼顧時尚與運動?？梢哉f奔騰B70的整體設(shè)計能讓年輕人在第一眼回眸便有怦然心動之感，細(xì)品之下更有潮流與時尚的雙重回味。
護(hù)送“奔跑的兄弟們”，大空間更舒適
始于顏值，敬于內(nèi)在。顯然能讓人多看“兩眼”的造型只是奔騰B70五大優(yōu)勢最開始的部分。為舒適出行不斷賦力，滿足多元化出行需求，才是一輛車的根本所在。
在《奔跑吧黃河篇》的拍攝之中，奔騰B70承擔(dān)著護(hù)送嘉賓的重要職責(zé)，在場地轉(zhuǎn)換的過程中不僅需要滿足舒享的乘坐質(zhì)感，更要兼顧節(jié)目組的拍攝需求，空間，成為這一程之中要求最高的一環(huán)。
顯然，有著4810/1840/1455mm車身和2800mm超長軸距的準(zhǔn)中型車奔騰B70自然能完美勝任護(hù)送嘉賓的職責(zé)。不僅在前后排空間上，能給嘉賓以及駕駛員、攝像師留出舒適自在的獨享空間，在中部依然能完美布下拍攝機(jī)位，空間優(yōu)勢明顯。
此外，奔騰的造型工程師為具有性感溜背造型的奔騰B70打造掀背式后尾門，在有著可觀后備箱容量的基礎(chǔ)之上，開口尺寸遠(yuǎn)超常規(guī)開啟方式，取放大件行李物品易如反掌，為節(jié)目組的裝載提供了幫助。
最后在細(xì)節(jié)處理上，奔騰B70更是化身“空間魔術(shù)師”，在很多不起眼的地方設(shè)計了多個儲物空間，除了比較常規(guī)的手套箱、車門儲物格之外，在扶手箱下方、擋桿附近、后排杯架處以及后備箱兩側(cè)都設(shè)置有多個儲物格，為明星們和節(jié)目組的出行提供了便利，如發(fā)票、電池、鏡頭等小件放儲物格，大件道具直接放后備箱，一次出行，即可完美轉(zhuǎn)場。
勁、穩(wěn)、準(zhǔn)，國民家轎，駕控馳騁黃河灘
正如其名，《奔跑吧黃河篇》將拍攝地設(shè)置在黃河上中下游沿線重要城市，以展現(xiàn)黃河流域生態(tài)城市的自然之美。因此在整個特別節(jié)目的轉(zhuǎn)場之中，各種各樣的地形成為出行承載者奔騰B70的又一大挑戰(zhàn)。
然而基于一汽奔騰全新無限方程式FMA架構(gòu)打造的全新第三代奔騰B70自然有著與生俱來的優(yōu)勢，一汽集團(tuán)在60多年內(nèi)積累的設(shè)計造詣在其上悄然綻放。奔騰B70搭載有"2020年十佳中國芯"1.5T的渦輪增壓引擎，匹配7速雙離合變速箱，最大扭矩258牛米。在這套動力加持下，不僅面對陡坡路段輕松自如，并且能帶來9.3s的0-100km/h加速體驗，讓家用車，也能有運動的暢快。
另外，在底盤上，囊括200多種組合方案的底盤調(diào)教令奔騰B70即便是在彎道或者河邊輕Off-road路面上也能有精準(zhǔn)的操控，在過濾掉大部分路面坑洼震動的同時，保證完美的支撐特性。即便是在高速轉(zhuǎn)向時，也不會有太大的側(cè)傾表現(xiàn)；過減速帶更是砰砰兩下清脆的回彈，讓嘉賓在車內(nèi)無懼差路況，以飽滿的精神依舊談笑風(fēng)生。
FMA架構(gòu)打造的獨有極致輕微操控基因，令駕駛員在高速和城鎮(zhèn)路段的長途奔襲中，依舊能對車輛有全面的掌控力。同時，全新設(shè)計的NVH方案和聲學(xué)包設(shè)計，讓用戶和乘員在體驗暢快操控外享受“靜”、“悅”駕乘享受，真正做到讓舒享，成為遠(yuǎn)途出行的關(guān)鍵詞。
寫在最后：
作為FMA架構(gòu)下的第一款車型，全新第三代奔騰B70為前兩代產(chǎn)品完美收官的同時也是全新的起點，更是為一汽奔騰在轎車市場掀開新的篇章。在搭檔《奔跑吧黃河篇》的全程中可謂是魅力初顯，讓一線明星大咖都為其設(shè)計、舒享以及動力點贊。顯然，奔騰B70在以硬核實力下，對國民新家轎已經(jīng)有了重新的定義，其市場反饋一定大有可觀。