◆作為電氣化領域的先行者，緯湃科技受益于電動市場的快速崛起

◆緯湃科技斬獲現(xiàn)代汽車集團800伏功率電子大額訂單

◆預計到2025年，緯湃科技在純電動車的單車價值量是2018年燃油車上的5倍

◆中期目標是通過電氣化核心產(chǎn)品實現(xiàn)超過30％的營業(yè)收入

◆2020年，公司電氣化訂單累計超過130億歐元

◆穩(wěn)健的資產(chǎn)負債結構及可盈利的核心技術助力公司財務穩(wěn)步增長

◆緯湃科技繪制2030可持續(xù)藍圖

      

作為原大陸集團動力總成事業(yè)群的緯湃科技，在從大陸集團拆分之后，即將迎來其開拓性的下一步，即拆分后獨立公開上市。繼2021年3月16日大陸集團監(jiān)事會批準其拆分方案后，緯湃科技于2021年3月25日在其首個資本市場日上闡述了公司戰(zhàn)略并接受投資者和分析師的提問。

作為全球領先的動力總成技術和電氣化解決方案供應商，緯湃科技立志打造電氣化領域強大陣營，并計劃于2021年下半年完成拆分上市計劃。在此之前，該計劃仍需要在2021年4月29日大陸集團年度股東大會上獲得最終批準。

“2019年，我們制定了電動出行為公司的戰(zhàn)略的方向，并且全力以赴。2020年，我們盡銳出戰(zhàn)，加速推動轉(zhuǎn)型。現(xiàn)在，我們已經(jīng)為公司歷史上最跨越性的進程做好了充足的準備”，緯湃科技首席執(zhí)行官Andreas Wolf表示。

緯湃科技首席執(zhí)行官Andreas Wolf

電氣化：從愿景到大眾市場

在日益嚴苛的環(huán)保標準、社會變革和不斷增長的客戶需求的共同推動下，全球汽車制造商正在大規(guī)模推出新的電氣化車型，涵蓋從中混、插電式混合動力到純電動車。即使在持續(xù)的新冠疫情中，這一趨勢也是顯而易見。2020年，歐洲純電動和插電式混合動力車的銷量比2019年增長了144%。專家預測，到2030年，電氣化車型將占到輕型汽車總產(chǎn)量的60%左右。

“我們所瞄準的電動出行市場，預計在2020年至2025年期間將以每年30%左右的速度增長。緯湃科技的產(chǎn)品組合涵蓋了幾乎所有電氣化驅(qū)動系統(tǒng)所需的創(chuàng)新型解決方案，我們勢必將從這一增長中受益匪淺。”Andreas Wolf表示。

建立在全方位系統(tǒng)專業(yè)的業(yè)界長期合作伙伴

緯湃科技在混合動力及電驅(qū)動系統(tǒng)的開發(fā)和制造領域已經(jīng)積累了超過十年的深厚經(jīng)驗，同時其電氣化解決方案已經(jīng)配套超過二百萬臺電動車。如今，公司正在為致力于為全球領先的純電動平臺提供關鍵部件及系統(tǒng)解決方案。緯湃科技是目前全球范圍內(nèi)為數(shù)不多的有能力為電氣化領域提供靈活多樣的系統(tǒng)解決方案供應商，其領域涵蓋：汽車電子、機電一體化、軟件和系統(tǒng)集成。廣泛的產(chǎn)品組合使公司可以以更高的質(zhì)量標準滿足從單一組件到成熟的全套系統(tǒng)產(chǎn)品。“專業(yè)的系統(tǒng)功底以及全球的業(yè)務布局是我們客戶采購決策的最重要標準。” Andreas Wolf強調(diào)。

盈利的核心業(yè)務可賦能大力拓展的電氣化業(yè)務

盡管受到2020年的新冠疫情影響，但在緯湃科技前瞻性的組織轉(zhuǎn)型及布局下，其電氣化部件和系統(tǒng)產(chǎn)品的銷售額相比前幾年依然有大幅度提高。

除此之外，截至到2020年底，緯湃科技在電氣化領域所累計的訂單超過130億歐元。這其中包括電子控制系統(tǒng)事業(yè)部贏得來自某家頭部主機廠數(shù)十億歐元多合一車載充電系統(tǒng)的訂單。

緯湃科技旗下有三個事業(yè)部：新能源科技、電子控制及感知與驅(qū)動事業(yè)部。三大事業(yè)部都有電氣化相關的成熟技術。其中新能源科技事業(yè)部開發(fā)并制造電機、集成式電動軸驅(qū)系統(tǒng)、功率電子、電池管理系統(tǒng)和48伏系統(tǒng)。電子控制事業(yè)部提供集成電子架構與軟件，用于電動、混動以及傳統(tǒng)內(nèi)燃機的控制單元，以及多合一車載充電系統(tǒng)等產(chǎn)品。感知與驅(qū)動事業(yè)部則為客戶提供精密測量及控制的智能化解決方案。例如，在熱管理領域。

2020年緯湃科技全球銷售額超過80億歐元，包括大陸集團和緯湃科技之間合同生產(chǎn)的銷售額。在2019年，緯湃科技宣布其電子控制和感知與驅(qū)動事業(yè)部將專注于盈利的核心技術。兩大事業(yè)部在2020年分別實現(xiàn)調(diào)整后息稅前利潤為6.3%和8.1%，這為發(fā)展電氣化技術提供充足的現(xiàn)金流支持。而新能源科技事業(yè)部則完全聚焦于電動出行領域。由于業(yè)務開發(fā)前期成本的提升，新能源科技事業(yè)部目前的調(diào)整后息稅前利潤還未實現(xiàn)正增長。2020年，緯湃科技調(diào)整后息稅前利潤率為-1.1%，如數(shù)據(jù)不包含新能源科技事業(yè)部則其調(diào)整后息稅前利潤為3.3%。

緯湃科技新能源科技事業(yè)部中期目標是實現(xiàn)調(diào)整后息稅前利潤為正。在過去的兩年里，該事業(yè)部毛利率增長超過55%。此外，不斷增長的市場需求將帶來規(guī)模效應。在未來，緯湃科技將采用高容量產(chǎn)能利用率以提高生產(chǎn)效率。對緯湃科技而言，里程碑式的成效已經(jīng)十分清晰：我們在全球范圍內(nèi)向客戶交付了超過150,000套高度集成的電動軸驅(qū)系統(tǒng)。此外，緯湃科技近日成功斬獲來自現(xiàn)代汽車集團800伏功率電子的超級大單。

穩(wěn)健的資產(chǎn)負債表和穩(wěn)定的現(xiàn)金流為業(yè)務持續(xù)增長帶來可觀的現(xiàn)金

緯湃科技資產(chǎn)負債表表現(xiàn)穩(wěn)健，截至2020年12月31日，凈資產(chǎn)比率為32.9%，為其向電氣化轉(zhuǎn)型提供了財務基礎，確保未來財務的靈活性。

杠桿率目標為1.0倍凈負債/調(diào)整后的稅息折舊及攤銷前利潤的最大上限。盡管在電氣化方面進行了投資，但由于緯湃科技將把投資重心從內(nèi)燃機業(yè)務轉(zhuǎn)移到電氣化業(yè)務增長上，預計資本支出比率將保持不變或比2020年略有下降。

    

緯湃科技的中期目標是，所有業(yè)務領域的電氣化銷售額占比超過30%。

緯湃科技的產(chǎn)品組合為未來技術方案提供了極好的增長機會。公司已經(jīng)確定并開發(fā)的產(chǎn)品未來銷售潛力遠大于與內(nèi)燃機產(chǎn)品的銷售潛力：與2018年的內(nèi)燃機相比，預計到2025年，緯湃科技在電動汽車方面的潛在價值貢獻（即單車價值量CPV）將提高5倍左右。

可持續(xù)目標融入公司核心使命

緯湃科技不僅致力于為清潔出行提供解決方案，而且還積極滿足符合最高的企業(yè)環(huán)境、社會、公司治理的評價標準（ESG）。“我們志存高遠，努力爭取在ESG方面保持領先地位，并為自己設定了2030年的可持續(xù)發(fā)展目標，無論是在使用可再生能源方面，還是在全球范圍內(nèi)實現(xiàn)100%的碳中和生產(chǎn)”Andreas Wolf表示，“同時，緯湃科技通過領先的電氣化解決方案助力客戶實現(xiàn)他們的可持續(xù)發(fā)展目標。”自2020年起，緯湃科技的工廠已實現(xiàn)由可再生能源供電。

下一步要實現(xiàn)的可持續(xù)發(fā)展目標包括產(chǎn)品全生命周期認證和95%的廢物回收率。緯湃科技的目標是入選主流ESG指數(shù)，如DAX50 ESG指數(shù)或MSCI ESG領導者指數(shù)，并在未來主動與ESG評級機構溝通。