◆大陸集團(tuán)技術(shù)應(yīng)用于2021年世界年度汽車獎(jiǎng)得主大眾ID.4車型幾乎所有的系統(tǒng)和功能中
◆零排放出行的實(shí)現(xiàn)除了創(chuàng)新的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)以外，首先需要全新的互聯(lián)模式，將車輛與周圍環(huán)境和定制組件聯(lián)網(wǎng)
◆大陸集團(tuán)人力資源部、可持續(xù)發(fā)展負(fù)責(zé)人及執(zhí)行董事會(huì)成員Ariane Reinhart博士表示：“我們助力實(shí)現(xiàn)全方位的可持續(xù)零排放出行”
◆在汽車供應(yīng)商細(xì)分行業(yè)，大陸集團(tuán)正在推進(jìn)最全面的可持續(xù)發(fā)展路線圖
◆大陸集團(tuán)2020年來自零排放出行領(lǐng)域的銷售額超過8億歐元，公司預(yù)計(jì)將在中期實(shí)現(xiàn)銷售額翻番
◆從2022年開始，大陸集團(tuán)全面推進(jìn)其全球零排放汽車、巴士、火車及其他車輛業(yè)務(wù)的碳中和
2021年6月22日訊。大陸集團(tuán)為大眾ID.4車型提供關(guān)鍵技術(shù)。大陸集團(tuán)創(chuàng)新的系統(tǒng)和解決方案應(yīng)用于大眾ID.4（今年世界年度汽車獎(jiǎng)得主）中幾乎所有的系統(tǒng)和功能：從軟件、中央計(jì)算機(jī)架構(gòu)到制動(dòng)系統(tǒng)和復(fù)雜的熱管理（例如用于冷卻電池）。與ID.3車型一樣，E-SUV（第一批量產(chǎn)車已于今年3月底交付給客戶）標(biāo)志著大陸集團(tuán)向電動(dòng)汽車的新時(shí)代邁出了決定性的一步，電動(dòng)汽車中的 “E” 不僅代表 “電動(dòng)” ，而且代表 “零排放” 。
“零排放車輛是未來出行發(fā)展的趨勢(shì)。它們的潛力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了創(chuàng)新的傳動(dòng)系統(tǒng)。只有具備全方位的互聯(lián)性和安全性，才有可能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的碳中和出行。大陸集團(tuán)的突破性技術(shù)在這方面起到了至關(guān)重要的作用，我們對(duì)ID.4的技術(shù)支持也證明了這一點(diǎn)。”Ariane Reinhart博士說。
快速響應(yīng)出行市場(chǎng)的根本性轉(zhuǎn)變
“大陸集團(tuán)為行業(yè)所面臨的根本性轉(zhuǎn)變做好了充分準(zhǔn)備。憑借我們的系統(tǒng)解決方案和產(chǎn)品，我們已經(jīng)為實(shí)現(xiàn)零排放車輛所需的特別要求做好了充足準(zhǔn)備，不必從頭開始?！?span>Reinhart說。
例如，大陸集團(tuán)是在熱管理、輪胎和互聯(lián)解決方案等領(lǐng)域的全球技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，在電動(dòng)汽車領(lǐng)域也同樣如此。在上一財(cái)年，大陸集團(tuán)在零排放出行領(lǐng)域獲得超過8億歐元的銷售額：包括自行車輪胎、火車及電車的空氣懸掛系統(tǒng)、電動(dòng)汽車的熱管理系統(tǒng)和輪胎，以及應(yīng)用于包括ID.4在內(nèi)的電動(dòng)汽車的高性能計(jì)算單元。Reinhart預(yù)測(cè)，“該領(lǐng)域的銷售額將在中期內(nèi)成倍增長(zhǎng)。這也是從一開始就確保零排放出行是可持續(xù)的重要性所在。”
與此同時(shí)，針對(duì)中國(guó)本土市場(chǎng)，秉持“扎根市場(chǎng)，服務(wù)市場(chǎng)”的本地化戰(zhàn)略，大陸集團(tuán)積極推進(jìn)本地化服務(wù)，加強(qiáng)本地生產(chǎn)與研發(fā)能力。目前大陸集團(tuán)已實(shí)現(xiàn)大部分ID.4車型產(chǎn)品的本地化生產(chǎn)，例如車載應(yīng)用服務(wù)器，車身控制單元，電動(dòng)尾門控制模塊，長(zhǎng)距雷達(dá)，制動(dòng)軟管，電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)EPB-Si等產(chǎn)品。通過減少流通運(yùn)輸環(huán)節(jié)，提高響應(yīng)速度，從而更有效地助力中國(guó)汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)其碳中和目標(biāo)。
大陸集團(tuán)正在實(shí)施一個(gè)全面的可持續(xù)發(fā)展路線圖
“對(duì)大陸集團(tuán)來說，未來的業(yè)務(wù)將是可持續(xù)性業(yè)務(wù)。” Reinhart說，科技公司大陸集團(tuán)決定采用汽車供應(yīng)商行業(yè)中最全面的一種可持續(xù)發(fā)展路線圖，致力成為行業(yè)新標(biāo)桿。
零排放汽車是這一路線圖中的重要一環(huán)：從2022年起大陸集團(tuán)將全面推進(jìn)其全球零排放汽車、巴士、火車及其他車輛業(yè)務(wù)的碳中和。該計(jì)劃包括公司的生產(chǎn)流程及其上游環(huán)節(jié)以及最終的回收利用。對(duì)于像ID.4這樣的零排放車輛，大陸集團(tuán)將在明年實(shí)現(xiàn)其碳中和的目標(biāo)。根據(jù)目前的預(yù)測(cè)，到2022年，大陸集團(tuán)將通過如造林等方式中和50萬至100萬公噸的二氧化碳。通過這種方式，大陸集團(tuán)將幫助行業(yè)實(shí)現(xiàn)完全碳中和的零排放出行目標(biāo)，為汽車制造商實(shí)現(xiàn)其碳中和目標(biāo)創(chuàng)建了核心前提。
通過 “碳中和零排放車輛”計(jì)劃，大陸集團(tuán)鞏固了其在零排放出行增長(zhǎng)市場(chǎng)中的領(lǐng)先地位。碳中和汽車計(jì)劃只是大陸集團(tuán)全面可持續(xù)發(fā)展商業(yè)路線圖的第一步，其目標(biāo)是最遲在2050年底實(shí)現(xiàn)100%的碳中和、100%的零排放工業(yè)與出行、100%的循環(huán)經(jīng)濟(jì)和100%的可持續(xù)價(jià)值鏈。“要實(shí)現(xiàn)巴黎氣候協(xié)定目標(biāo)，就必須做到兩件事情，那就是完成向零排放出行的轉(zhuǎn)型以及完全實(shí)現(xiàn)碳中和。”大陸集團(tuán)可持續(xù)發(fā)展部負(fù)責(zé)人Steffen Schwartz-H?fler博士解釋到。
大陸集團(tuán)年度報(bào)告和可持續(xù)發(fā)展報(bào)告中明確記錄了其年度進(jìn)展。自2020年起，大陸集團(tuán)在世界各地的生產(chǎn)基地100%采購(gòu)可再生能源電力，并在其管理層的長(zhǎng)期薪酬體系中設(shè)立可持續(xù)性相關(guān)的目標(biāo)。