自動駕駛的關鍵組件：全冗余助力轉(zhuǎn)向控制模塊已成功投產(chǎn)

利普施塔特，2021年7月1日訊。國際汽車零部件供應商海拉進一步擴大了其在轉(zhuǎn)向電子產(chǎn)品領域的領先市場地位。該公司持續(xù)收獲大額訂單并成功開始新一代轉(zhuǎn)向電子產(chǎn)品的批量生產(chǎn)。新一代模塊擁有全冗余設計，是自動駕駛領域的關鍵組件，并在位于墨西哥Amexhe的海拉電子工廠進行生產(chǎn)。該組件將首先供給北美汽車轉(zhuǎn)向和驅(qū)動組件供應商；更多的全冗余系統(tǒng)設計的客戶項目目前正在開發(fā)中，預計將于2022年進入量產(chǎn)。在為各種客戶生產(chǎn)轉(zhuǎn)向電子產(chǎn)品方面，海拉擁有10多年的經(jīng)驗；今年年初，海拉哈姆（德國）電子工廠已成功下線第3000萬個轉(zhuǎn)向控制模塊。此外，自2017年起，中國工廠已開始生產(chǎn)該產(chǎn)品。德國和羅馬尼亞的其他工廠也將陸續(xù)開始生產(chǎn)該產(chǎn)品。

↑作為全冗余系統(tǒng)，新一代轉(zhuǎn)向電子產(chǎn)品是自動駕駛領域的關鍵組件

海拉管理董事會成員兼海拉集團電子事業(yè)部負責人Bj?rn Twiehaus表示：“作為技術領導者，我們業(yè)務成功主要源自，我們能夠提供高性能和可擴展產(chǎn)品，并滿足不同客戶的需求。該全冗余助力轉(zhuǎn)向電子產(chǎn)品還能夠提升車輛效率，也是自動駕駛中不可或缺的組件。

轉(zhuǎn)向電子產(chǎn)品是電動轉(zhuǎn)向功能的基礎。它通過控制電機在需要的時候提供輔助實現(xiàn)助力轉(zhuǎn)向，從而提升車輛的能源效率。故障安全系統(tǒng)的基礎版本能夠支持某些駕駛員輔助功能，如車道偏離警告或自動泊車。故障安全是指系統(tǒng)檢測到故障停止工作時能夠進入被動安全狀態(tài)。但該系統(tǒng)對于高級自動駕駛功能來說是不夠的，因為在某些應用場景中，無法實現(xiàn)與駕駛員之間的互動來保證車輛安全。在此情況下，必須將轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設計成全冗余系統(tǒng)（即故障失效后可操作的控制模塊）。因此，必須采用一個冗余架構(gòu)，確保當電子設備出現(xiàn)潛在故障時，動力轉(zhuǎn)向支持仍然保持不變，車輛控制不受限制。

↑該模組的冗余架構(gòu)能夠確保當電子設備出現(xiàn)潛在故障時，車輛控制不受影響

在轉(zhuǎn)向控制領域的預開發(fā)項目中，海拉還致力于研發(fā)線控轉(zhuǎn)向功能的新產(chǎn)品解決方案，這些功能也適用于更高級別的自動駕駛開發(fā)階段，并為汽車內(nèi)飾設計等開辟了新的可能性。