◆在慕尼黑舉行的2021德國國際汽車及智慧出行博覽會(huì)上，大眾汽車展示一款緊湊型跨界概念車
◆ID. LIFE1將可持續(xù)性、數(shù)字化科技、超越時(shí)間的外觀設(shè)計(jì)和創(chuàng)新內(nèi)飾集于一身
◆這款概念車始終聚焦于用戶及其需求，勾勒出未來城市出行的藍(lán)圖
◆基于ACCELERATE戰(zhàn)略，大眾汽車正在加速推進(jìn)向電動(dòng)化出行的轉(zhuǎn)型：2025年，ID.家族將在小型車細(xì)分市場推出一款全新車型
【2021年9月6日，慕尼黑/沃爾夫斯堡/北京】基于ACCELERATE戰(zhàn)略，大眾汽車再次加速推進(jìn)其向電動(dòng)化出行的轉(zhuǎn)型。2025年，大眾汽車將推出首款面向小型車細(xì)分市場的ID.車型，比原計(jì)劃提前整整兩年，讓更多的人享有可持續(xù)的未來移動(dòng)出行。這款車型的價(jià)格將為約2萬歐元。ID. LIFE概念車在于慕尼黑舉行的2021德國國際汽車及智慧出行博覽會(huì)上進(jìn)行首秀，展示了對(duì)此類車型的暢想。
ID. LIFE：可持續(xù)，創(chuàng)新，超越時(shí)間
這款面向城市環(huán)境的純電動(dòng)小型車，其愿景圍繞以人為本和共享體驗(yàn)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，ID. LIFE概念車將可持續(xù)、數(shù)字化和極其靈活的用途融匯于一身：例如，它不僅可以被當(dāng)作迷你影院或游戲中心，也可以帶來輕松的露天體驗(yàn)。
“ID. LIFE是我們對(duì)新一代純電城市出行的美好愿景。這輛車是對(duì)將于2025年推出的小型車細(xì)分市場ID.車型的預(yù)覽，價(jià)格約為2萬歐元。這意味著我們正在使電動(dòng)出行變得讓更多人觸手可及。”大眾汽車乘用車品牌CEO貝瑞德（Ralf Brandst?tter）先生表示，“在打造ID. LIFE的過程中，我們持續(xù)關(guān)注年輕客戶的需求。我們相信，未來的汽車將比現(xiàn)在更加注重生活方式和個(gè)性表達(dá)。未來的客戶將不只滿足于兩點(diǎn)一線的出行方式，他們會(huì)對(duì)車輛所提供的體驗(yàn)更感興趣。ID. LIFE便是我們對(duì)此的答案。”
化繁為簡的設(shè)計(jì)。ID. LIFE的設(shè)計(jì)清晰明朗，化繁為簡，并保持了高品質(zhì)。它不僅省去了裝飾元素和附加部件，還有各種復(fù)雜的材料組合。車身、玻璃和車頂之間的水平劃分，也讓整車外觀設(shè)計(jì)更顯純粹。由空氣艙織物制成的個(gè)性化可拆卸車頂，在減輕車身重量的同時(shí)，還能讓駕乘者盡情享受露天的感覺。
電機(jī)驅(qū)動(dòng)前輪。ID. LIFE基于大眾汽車模塊化電驅(qū)動(dòng)平臺(tái)（MEB）的小型版本打造，該版本MEB平臺(tái)專為小型車細(xì)分市場研發(fā)。這也是首款基于MEB平臺(tái)打造的前驅(qū)車型。動(dòng)力來自172千瓦（234馬力）的電機(jī)，通過前輪驅(qū)動(dòng)車輛。ID. LIFE百公里加速時(shí)間只需6.9秒。57千瓦時(shí)的高壓電池可提供約400公里（WLTP）的續(xù)航里程。
大眾汽車乘用車品牌管理董事會(huì)成員吳博銳先生（Thomas Ulbrich）先生表示，“ID. LIFE再一次證明了MEB平臺(tái)獨(dú)一無二的靈活性。從小型汽車到廂型車，所有的車型概念都可以在這一平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)。MEB平臺(tái)是汽車行業(yè)中最具可擴(kuò)展性的電動(dòng)汽車架構(gòu)。目前，我們正逐漸釋放MEB平臺(tái)的巨大潛能。車輛性能、電池容量以及續(xù)航里程將隨著新車推出以及軟件升級(jí)持續(xù)提升。”
天然和再生材料。ID. LIFE的可持續(xù)性體現(xiàn)在材料和漆面的選擇上。在車身的清漆中，木屑被作為天然著色劑，并采用了生物基硬化劑。車頂和前蓋的空氣艙織物100%采用再生PET瓶制成。內(nèi)飾方面，儀表板上和后排座椅周圍的木材，與用于座椅表面和車門飾條的ArtVelours Eco環(huán)保材料相呼應(yīng)。此外，生物油、天然橡膠和稻殼則被用作輪胎的部分基礎(chǔ)材料。
多功能內(nèi)飾。ID. LIFE是各類數(shù)字化體驗(yàn)的可靠伙伴。例如，它可以在極短的時(shí)間內(nèi)被轉(zhuǎn)換為影院或者游戲室。車內(nèi)配備了游戲主機(jī)和投影機(jī)，當(dāng)需要時(shí)，投影屏幕可從儀表板中展開。另外，還可按需將其他設(shè)備連接至車載230伏/16安電源。座椅概念設(shè)計(jì)也極具靈活性，再次印證汽車可以成為全部使用場景和生活方式的伙伴。前排及后排座椅靠背均可以完全折疊，從而實(shí)現(xiàn)更多布局可能性：從影院座椅，到近兩米長的大床，再到最大化行李廂容積的貨運(yùn)版本均可實(shí)現(xiàn)。
創(chuàng)新的數(shù)字化操控理念。攝像頭和顯示屏取代了車內(nèi)外后視鏡。重要的駕駛功能均可通過六邊形開放式方向盤的觸控面板進(jìn)行控制，智能手機(jī)也可被集成至操作系統(tǒng)。智能手機(jī)及平板電腦等個(gè)人設(shè)備，也都可以無縫集成至ID. LIFE，并將內(nèi)容顯示在投影屏幕上。
ACCELERATE戰(zhàn)略正在加速推動(dòng)轉(zhuǎn)型。ID. 家族向售價(jià)2萬歐元起的小型車細(xì)分市場擴(kuò)展，是大眾汽車邁向全電動(dòng)出行的又一個(gè)關(guān)鍵步驟。到2030年，大眾汽車會(huì)將歐洲市場中純電動(dòng)車型銷量至少提升至70%，在北美和中國市場至少提升至50%。