◆持續(xù)關(guān)注前沿技術(shù)，寶馬倡導(dǎo)開展全球量子計算領(lǐng)域的合作

◆以開放創(chuàng)新的態(tài)度，探索量子計算在汽車行業(yè)的未來應(yīng)用

（慕尼黑/北京）一向以創(chuàng)新和前瞻性著稱的寶馬集團，近期在量子計算領(lǐng)域頻頻發(fā)力。繼今年6月宣布加入德國量子技術(shù)與應(yīng)用聯(lián)盟，以及籌資510萬歐元支持慕尼黑工業(yè)大學(xué)開展量子計算研究之后，寶馬集團聯(lián)合發(fā)起的“量子計算挑戰(zhàn)賽”也在火熱進行中，持續(xù)推動量子計算這項前沿技術(shù)的發(fā)展與未來行業(yè)應(yīng)用。

本次“量子計算挑戰(zhàn)賽”由寶馬集團和亞馬遜云科技（AWS）聯(lián)合發(fā)起，向全球量子計算領(lǐng)域的研究學(xué)者、初創(chuàng)企業(yè)和創(chuàng)新公司發(fā)出“英雄帖”，鼓勵參賽者提出創(chuàng)新的量子算法，并在真正的量子計算技術(shù)上測試其解決方案。寶馬集團認(rèn)為，量子計算有望解決汽車價值鏈中諸多待優(yōu)化的問題，并將為材料研究和自動駕駛等應(yīng)用領(lǐng)域帶來革命性的改變。

寶馬集團負(fù)責(zé)新技術(shù)前瞻研究的副總裁萊納德（Peter·Lehnert）表示：“目前，量子計算領(lǐng)域的技術(shù)格局才現(xiàn)雛形，不同行業(yè)的企業(yè)和研究機構(gòu)都在進行積極探索。我們希望通過發(fā)起‘量子計算挑戰(zhàn)賽’來發(fā)掘更多的創(chuàng)新力量和人才。”

倡導(dǎo)開放創(chuàng)新，推動量子計算的行業(yè)應(yīng)用

寶馬集團的專家已經(jīng)列出在汽車價值鏈不同階段所面臨的50多項挑戰(zhàn)，這些挑戰(zhàn)都有望在未來通過量子計算得到解決。這需要算法的創(chuàng)新和硬件的大幅改進。寶馬希望通過舉辦“量子計算挑戰(zhàn)賽”，以開放創(chuàng)新的形式為量子計算領(lǐng)域的人才提供展示創(chuàng)新想法和才能的平臺，共同探索量子計算在汽車行業(yè)的未來應(yīng)用。本次挑戰(zhàn)賽重點關(guān)注量子計算優(yōu)于傳統(tǒng)計算方法的四項具體挑戰(zhàn)：

◆自動駕駛功能的傳感器位置的優(yōu)化

◆生產(chǎn)過程中的材料變形情況模擬

◆生產(chǎn)前車輛配置的優(yōu)化

◆用于自動質(zhì)量評估的機器學(xué)習(xí)

參賽者可通過登錄：

https://crowd-innovation.bmwgroup.com/

進行注冊和提交方案，報名截止日期是2021年9月24日，之后將由專家小組進行審核和評選。入圍者將在今年12月舉行的總決賽上向評委們展示最終方案，優(yōu)勝者將有機會與寶馬進行合作，并參與相關(guān)的試點項目。

提前布局前沿技術(shù)，搶占未來發(fā)展先機

作為一個將創(chuàng)新融入品牌DNA的百年企業(yè)，寶馬集團始終以前瞻眼光布局前沿科技。早在2017年，寶馬集團就認(rèn)識到量子計算的重要性，并成立了一個跨學(xué)科、跨部門的項目團隊，來探索該技術(shù)潛在的應(yīng)用前景。

今年6月，寶馬集團宣布加入德國量子技術(shù)與應(yīng)用聯(lián)盟，與大眾、博世、SAP（思愛普）等聯(lián)盟成員在開發(fā)項目的框架下，探索量子計算在各自領(lǐng)域及跨領(lǐng)域的實際應(yīng)用，為打造成功的量子計算生態(tài)系統(tǒng)奠定基礎(chǔ)。與此同時，寶馬集團還致力于推動量子計算的產(chǎn)學(xué)研聯(lián)動發(fā)展，將在六年時間里為慕尼黑工業(yè)大學(xué)籌集510萬歐元，用于教學(xué)職位、設(shè)備和人員支出，以此推動量子計算的基礎(chǔ)研究與行業(yè)應(yīng)用。