上海 – 電力無(wú)限，創(chuàng)行無(wú)界。通用汽車今日攜全新GMC純電悍馬超級(jí)皮卡、傳奇跑車科爾維特及雪佛蘭Silverado全尺寸皮卡亮相第四屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)（下稱“進(jìn)博會(huì)”）。
在為期六天的進(jìn)博會(huì)上，通用汽車將通過(guò)由GMC純電悍馬領(lǐng)銜的展品陣容和以Ultium奧特能電動(dòng)車平臺(tái)為代表的先進(jìn)技術(shù)，向觀眾展現(xiàn)汽車生活方式的無(wú)限可能，以及純電動(dòng)技術(shù)賦予經(jīng)典產(chǎn)品的全新時(shí)代內(nèi)涵。
通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車中國(guó)公司總裁柏歷（Julian Blissett）表示：“在過(guò)去三屆進(jìn)博會(huì)上，通用汽車展出的全球產(chǎn)品獲得了積極的反饋，為我們的業(yè)務(wù)規(guī)劃提供了寶貴參考。我們正積極推動(dòng)‘展品變商品’，希望將部分產(chǎn)品引入中國(guó)市場(chǎng)，滿足高質(zhì)量發(fā)展時(shí)代消費(fèi)者多元化的需求。”
通用汽車中國(guó)高端進(jìn)口業(yè)務(wù)副總裁魏樂(lè)飛（Felix Weller）表示：“這是一個(gè)技術(shù)變革的時(shí)代。電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化正賦予經(jīng)典產(chǎn)品全新的價(jià)值主張。 圍繞‘雙碳’的可持續(xù)發(fā)展議題在中國(guó)日趨活躍。我們?cè)谶M(jìn)博會(huì)上展現(xiàn)的純電動(dòng)之路將加速推進(jìn)全球?qū)崿F(xiàn)‘碳達(dá)峰’與‘碳中和’。”
創(chuàng)無(wú)界
作為通用汽車展臺(tái)的核心展品，全新奧特能電動(dòng)車平臺(tái)集中體現(xiàn)了公司的“通用” 型技術(shù)優(yōu)勢(shì)、多元化產(chǎn)品陣容以及對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的承諾。它將為所有人打造更環(huán)保、更美好、更安全的未來(lái)。
奧特能具有澎湃的動(dòng)力和強(qiáng)勁的續(xù)航里程，基于該平臺(tái)打造的電動(dòng)車產(chǎn)品能覆蓋所有品牌與細(xì)分市場(chǎng)，為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)豐富多彩的生活方式，并為智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展提供理想的技術(shù)路徑。
Ultium奧特能電池
Ultium奧特能電驅(qū)
可實(shí)現(xiàn)無(wú)線連接的電池管理系統(tǒng)
奧特能是通用汽車基于“通用”的核心零部件為電動(dòng)車打造的專屬平臺(tái)?！爸悄軇?chuàng)新、性能卓越、安全可靠”將成為通用汽車新一代電動(dòng)車的共同特質(zhì)。
得益于奧特能平臺(tái)無(wú)與倫比的靈活性，通用汽車計(jì)劃到2035年實(shí)現(xiàn)所有新款輕型汽車零排放，2040年實(shí)現(xiàn)全球產(chǎn)品和運(yùn)營(yíng)場(chǎng)地碳中和。
行致遠(yuǎn)
GMC純電悍馬超級(jí)皮卡作為首批奧特能車型之一在本屆進(jìn)博會(huì)上迎來(lái)中國(guó)首秀。作為極具開(kāi)拓性的皮卡新物種，純電悍馬為這一細(xì)分市場(chǎng)開(kāi)辟了“純電動(dòng)、零排放”之路，也讓美式硬派越野的經(jīng)典代表作煥發(fā)新生。此次展出的越野頂配首創(chuàng)版展現(xiàn)了電氣化賦予悍馬的極致性能。
GMC純電悍馬超級(jí)皮卡
憑借Watts to Freedom模式，GMC純電悍馬超級(jí)皮卡可在約三秒左右完成百公里加速，性能媲美超跑。其獨(dú)特的CrabWalk功能和自適應(yīng)空氣懸掛的Extract Mode脫困模式使其無(wú)懼地形，所向披靡。
即將推出純電動(dòng)版的雪佛蘭Silverado皮卡此次為進(jìn)博會(huì)帶來(lái)了最強(qiáng)勁的越野車型Trail Boss，彰顯了雪佛蘭的百年皮卡底蘊(yùn)。
雪佛蘭Silverado皮卡
雪佛蘭Silverado皮卡
雪佛蘭Silverado皮卡
Silverado強(qiáng)大的功能性充分契合了中國(guó)消費(fèi)者對(duì)多元化生活方式的追求。它提供定制化的越野套件和功能性極強(qiáng)的貨箱。除標(biāo)配12種固定系裝裝置外，它同級(jí)首創(chuàng)的Multi-Flex尾門(mén)支持六種使用方式。
Silverado擁有多達(dá)15個(gè)全域攝像頭視角，并配備同級(jí)唯一的牽引虛擬透視功能，最大牽引能力超過(guò)六噸。
雪佛蘭科爾維特Stingray硬頂敞篷車是本次通用汽車展臺(tái)“創(chuàng)行無(wú)界”的點(diǎn)睛之筆?？茽柧S特作為美國(guó)國(guó)寶級(jí)跑車，集極致性能、科技巧思和親民價(jià)格于一體，自1953年創(chuàng)立以來(lái)已進(jìn)入第八代產(chǎn)品煥新。
科爾維特Stingray硬頂敞篷車
此次展出的是品牌歷史上首款中置引擎硬頂敞篷車。它延續(xù)了雙門(mén)跑車版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具備同等優(yōu)異的儲(chǔ)物空間和賽道能力，是一輛適用于日常駕駛的超級(jí)跑車。
科爾維特Stingray硬頂敞篷車
這款性能表現(xiàn)最純粹的科爾維特敞篷車搭載6.2升小缸體LT2 V8發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配雪佛蘭首款八速雙離合器變速箱。在配備Z51高性能套件的情況下，科爾維特百公里加速僅需約三秒，兼具速度與型格。
