問：一輛一汽豐田卡羅拉，裝配有1ZR發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛里程140000km。最近在加油后的行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)毫無征兆地突然熄火，車輛停駛后稍停數(shù)分鐘，再次啟動(dòng)車輛后發(fā)動(dòng)機(jī)又能工作。車輛再行駛一段路程后，發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)熄火，而后也還能再次啟動(dòng)。當(dāng)時(shí)懷疑可能是車輛碰撞引起的電路或部件故障，詢問車主，車主稱該車近期并沒有發(fā)生過車頭碰撞事故。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的供油管道，沒有漏油痕跡，檢測燃油壓力和點(diǎn)火高壓，均沒有發(fā)現(xiàn)異常。用檢測儀未發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)故障碼。請(qǐng)問該車故障可能是什么原因引起的？（廣西讀者:劉淡莆）

答：檢修發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)，沒有發(fā)現(xiàn)明顯的異常，只發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)有明顯的發(fā)抖跡象，但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升到2400r/min后，發(fā)抖現(xiàn)象明顯減輕。檢修發(fā)動(dòng)機(jī)的控制電路，供油電路無接觸不良的情況，檢測各汽缸的缸壓均在13.8MPa左右，沒有偏差過大的狀況。讀取發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)當(dāng)燃油蒸氣控制閥開啟后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約在1200-1300r/min時(shí)會(huì)明顯地上上下下游動(dòng)。于是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)EVAP炭罐的工作狀況，將炭罐電磁閥的插頭拔下，截?cái)嗵抗夼c發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的通路，試車10km左右，車輛自行熄火故障沒有出現(xiàn)。在拔下該電磁閥管路時(shí)發(fā)現(xiàn)有汽油滴出(圖1)，此現(xiàn)象屬異常，炭罐的輸出或輸入管道均不應(yīng)有汽油。

汽油是一種極易揮發(fā)的燃料，當(dāng)車輛行駛時(shí)，油箱晃動(dòng)和回油的加熱作用，會(huì)加快油箱內(nèi)汽油揮發(fā)成蒸氣，增加油箱內(nèi)內(nèi)部的壓力，當(dāng)壓力升高后會(huì)產(chǎn)生一定的危險(xiǎn)。為平衡壓力，過去往往在油箱蓋內(nèi)設(shè)置一個(gè)限壓閥，能把汽油蒸氣泄放到大氣中。而汽油蒸氣對(duì)環(huán)境十分有害，從保護(hù)環(huán)境和節(jié)約燃油的角度考慮，從而設(shè)置了炭罐來吸收汽油蒸氣。炭罐內(nèi)部填充有吸附性很強(qiáng)的活性炭，燃油蒸氣不再排到大氣中，而是由管道吸入到活性炭罐中。

活性炭罐上有3根管道與外界相通(圖2)，上面兩根分別連接油箱吸蒸氣，另一根連接碳罐電磁閥，再接到發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管道上，下面的接口通外界空氣。電磁閥有安裝在炭罐上的，也有單獨(dú)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)倉內(nèi)的，由發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制。油箱內(nèi)的汽油蒸氣從分離閥經(jīng)管道進(jìn)入炭罐上部，蒸氣被活性炭強(qiáng)吸附，新鮮空氣則從活性炭罐下部，經(jīng)過濾網(wǎng)進(jìn)入炭罐。當(dāng)車輛中速行駛時(shí)炭罐電磁閥由電腦控制適時(shí)打開，利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣的負(fù)壓，將燃油蒸氣和空氣吸入發(fā)動(dòng)機(jī)去燃燒，以達(dá)到環(huán)保和節(jié)油的效果。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，蒸氣與折鮮空氣混合并貯存在活性炭罐中。罐內(nèi)的活性炭有吸附能力，蒸氣不會(huì)向外污染環(huán)境。由于活性炭不斷地呼出與吸咐，使用日久也不易失效。正常情況下，炭罐可終生不需更換。為不占用發(fā)動(dòng)機(jī)倉的空間，炭罐常裝于較隱蔽處，如車輛前輪上方的葉子板內(nèi)部夾層處。

炭罐損壞的癥狀，主要表現(xiàn)為車輛急加速無力有頓挫感、怠速轉(zhuǎn)速忽高忽低，會(huì)聞到一股汽油味，嚴(yán)重時(shí)甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、啟動(dòng)困難。如果炭罐電磁閥或炭罐本身出現(xiàn)故障，往往會(huì)導(dǎo)致下列故障：若電磁閥無法關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)混合汽過稀會(huì)感到困難。當(dāng)電磁閥不能打開時(shí)，較長時(shí)間后在室內(nèi)能聞到一股汽油味。如果炭罐通油箱管道堵塞，油箱內(nèi)壓力會(huì)增大，踩加速踏板時(shí)會(huì)有較強(qiáng)的氣流噴出。若炭罐連通發(fā)動(dòng)機(jī)的管道堵塞，車輛長時(shí)間行駛后回油的溫升作用會(huì)導(dǎo)致油箱壓力升高，能聞到一股汽油味。當(dāng)炭罐內(nèi)的過濾棉網(wǎng)腐爛，會(huì)使活性炭顆粒掉落，易將三孔堵塞。炭罐多安裝在靠近發(fā)動(dòng)機(jī)底部的位置(圖3)，振動(dòng)大環(huán)境惡劣，可能會(huì)造成炭罐外殼破裂或進(jìn)水，也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良。

汽油蒸汽管安裝在油箱上部，如果油箱加油過滿，在電磁閥開啟時(shí)會(huì)將少量汽油吸入到炭罐和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管道，混合汽過濃將造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。本車出現(xiàn)的易熄火故障就是在自助加油時(shí)，因經(jīng)驗(yàn)不足加油過滿造成的故障。

一旦炭罐故障需要更換時(shí)，購買總成的價(jià)格較高，也可以只更換活性炭來進(jìn)行修復(fù)，操作上也沒有什么困難。先細(xì)心地將炭罐外殼打開，換好活性炭后再按原樣裝回，密封應(yīng)完整牢固。圖4所示為從炭罐中倒出的活性炭，炭罐內(nèi)的活性炭質(zhì)量約為1kg?；钚蕴坑泻軓?qiáng)的吸附作用，可到網(wǎng)上或賣干燥品的市場，以及賣觀賞魚的市場購買，1kg只需要25元左右，很便宜，這種活性炭的吸咐作用都是一樣的。