【2022年6月2日】沃爾沃汽車成為全球首家簽署SteelZero倡議的汽車制造商，通過提升對無化石鋼材的需求，加速全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)的碳中和轉(zhuǎn)型，以實(shí)際行動不斷降低碳排放。
通過加入SteelZero，沃爾沃汽車承諾到 2030 年針對所采購的鋼鐵提出嚴(yán)苛的二氧化碳含量要求；預(yù)計(jì)到 2050 年，沃爾沃汽車采購的鋼材將全部為零碳鋼材。這將助力沃爾沃汽車達(dá)成2040年成為全球氣候零負(fù)荷標(biāo)桿企業(yè)的目標(biāo)。
↑沃爾沃汽車成為全球首家簽署SteelZero倡議的汽車制造商
鋼鐵生產(chǎn)是汽車行業(yè)二氧化碳排放的主要來源之一。2021 年，鋼鐵生產(chǎn)平均占到沃爾沃新車生產(chǎn)排放的 33%。在全球范圍內(nèi)，鋼鐵生產(chǎn)約占溫室氣體排放量的 7%。
沃爾沃汽車集團(tuán)采購負(fù)責(zé)人Kerstin Enochsson表示：“可持續(xù)的鋼鐵生產(chǎn)有益于環(huán)境，也有益于我們應(yīng)對未來的氣候風(fēng)險(xiǎn)和監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)。我們很高興加入SteelZero倡議，為鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型目標(biāo)助力。而我們所釋放出的對于低碳鋼和零碳鋼的需求信號，也將有助于推動行業(yè)供應(yīng)方式的轉(zhuǎn)型。”
氣候組織（Climate Group）行業(yè)負(fù)責(zé)人Jen Carson表示：“沃爾沃汽車加入SteelZero，標(biāo)志著全球?qū)Φ吞间摵土闾间摰男枨筮~出重要一步，對整個汽車行業(yè)具有重要意義。汽車行業(yè)在推動鋼鐵產(chǎn)業(yè)零碳轉(zhuǎn)型方面發(fā)揮著核心作用，沃爾沃汽車的加入將幫助行業(yè)創(chuàng)建全球范圍內(nèi)的脫碳鋼材市場，從而實(shí)現(xiàn)其自身的凈零目標(biāo)，提供真正符合氣候議程的產(chǎn)品。”
↑沃爾沃汽車加入SteelZero標(biāo)志著全球?qū)Φ吞间摵土闾间摰男枨筮~出重要一步
SteelZero倡議由氣候組織與ResponsibleSteel合作發(fā)起。ResponsibleSteel是鋼鐵行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)，沃爾沃汽車也是該機(jī)構(gòu)的成員之一。通過ResponsibleSteel，沃爾沃汽車獲得了關(guān)于其鋼鐵供應(yīng)鏈和可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域中可靠的、經(jīng)第三方驗(yàn)證和審計(jì)的信息，有助于確保其采購是負(fù)責(zé)任的。因?yàn)槌藴p少二氧化碳排放，ResponsibleSteel還同時(shí)關(guān)注鋼鐵供應(yīng)鏈中的其他重要問題，例如勞工和人權(quán)、與當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的合作、水資源利用和生物多樣性影響等。
加入SteelZero倡議是沃爾沃汽車為解決汽車制造業(yè)二氧化碳排放的主要來源而采取的重要舉措之一。去年，沃爾沃汽車成為首個與瑞典鋼鐵生產(chǎn)廠商SSAB合作的汽車廠商，通過SSAB的HYBRIT項(xiàng)目共同探索開發(fā)高品質(zhì)無化石汽車鋼材。HYBRIT 項(xiàng)目的目標(biāo)是以無化石電力和氫氣替代傳統(tǒng)用于鐵礦石煉鋼的煉焦煤。預(yù)計(jì)這將成為全球首個無化石煉鋼技術(shù)，幾乎不會產(chǎn)生碳足跡。
沃爾沃汽車力求通過全面的氣候行動，在2040年前發(fā)展成為全球氣候零負(fù)荷標(biāo)桿企業(yè)。這也是汽車行業(yè)內(nèi)最雄心勃勃的計(jì)劃之一。沃爾沃汽車還提出了到2030年轉(zhuǎn)型成為純電豪華車企的目標(biāo)，并計(jì)劃在未來幾年里持續(xù)推出全新的純電產(chǎn)品。通過全面電氣化，沃爾沃汽車預(yù)計(jì)在2018年至2025年期間，其車輛的平均生命周期碳排放量減少40%，并制定了到2025年供應(yīng)鏈碳排放量減少25%的目標(biāo)。
在自有運(yùn)營方面，沃爾沃汽車計(jì)劃到2025年實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)制造的全球氣候零負(fù)荷運(yùn)營。目前，沃爾沃汽車在歐洲的所有工廠運(yùn)營均采用100%清潔電力，瑞典圖什蘭達(dá)工廠已全面實(shí)現(xiàn)氣候中和。沃爾沃汽車在中國大慶、成都、臺州的三家汽車制造基地已全部實(shí)現(xiàn)100%電能碳中和。
↑沃爾沃汽車在中國三家汽車制造基地已全部實(shí)現(xiàn)100%電能碳中和
去年，沃爾沃汽車在企業(yè)內(nèi)實(shí)行每噸碳排放1000瑞典克朗的內(nèi)部碳定價(jià)，成為第一家全部業(yè)務(wù)均實(shí)施內(nèi)部碳定價(jià)機(jī)制的汽車制造商。沃爾沃汽車的這項(xiàng)舉措未雨綢繆，為將來出臺的監(jiān)管機(jī)制做好準(zhǔn)備。對于未來幾年可能有更多政府推出碳價(jià)政策，沃爾沃汽車也表示支持。
根據(jù)沃爾沃汽車內(nèi)部碳定價(jià)，每個未來的車型項(xiàng)目都將經(jīng)過“可持續(xù)發(fā)展影響分析與評估”，并對車輛全生命周期內(nèi)每一噸可預(yù)見的碳排放都計(jì)算“碳成本”。其目的是要確保每款車型即使在嚴(yán)格的碳定價(jià)計(jì)劃下也能盈利，從而引導(dǎo)項(xiàng)目、采購和制造相關(guān)的決策都向著最可持續(xù)的方向發(fā)展。