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大眾汽車途銳能量矩陣解析之“爆發(fā)力”-科技與服務(wù)-科技創(chuàng)新

   日期:2022-06-06     作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:270    

旗艦之風(fēng),將帥之勇,作為統(tǒng)御征途的無(wú)疆行者,途銳的體內(nèi)仿佛蘊(yùn)藏著一方強(qiáng)大的能量矩陣,五大能量模塊運(yùn)轉(zhuǎn)其中:澎湃動(dòng)力彰顯驚人“爆發(fā)力”;統(tǒng)領(lǐng)全局一展十足“掌控力”;通達(dá)雙商開拓智能“認(rèn)知力”;明察秋毫帶來(lái)敏銳“洞察力”;鋼筋鋁骨鑄造堅(jiān)固“防御力”。作為核心能量源,強(qiáng)勁“爆發(fā)力”造就其銳勢(shì)如虎般的動(dòng)力輸出,而享馭征途的沉穩(wěn)從容,周密果決的精準(zhǔn)調(diào)控,均深度詮釋著途銳專屬的力量之美。



狠!強(qiáng)勁動(dòng)力,如虎在途

笑看征途,傲睨風(fēng)云,強(qiáng)悍迅猛的動(dòng)力系統(tǒng)是助力途銳攀越巔峰,暢行于廣袤天地的力量之源。手握方向盤,踩下油門,內(nèi)心對(duì)于征服與進(jìn)擊的渴望即刻全擎釋放。然而,對(duì)于途銳而言,“高轉(zhuǎn)”已不再是對(duì)動(dòng)力唯一的輸出標(biāo)準(zhǔn),高功率大扭矩、快速相應(yīng)、節(jié)能高效共同構(gòu)筑的全面性能才更加彰顯雷霆萬(wàn)鈞的力量。途銳2.0 TSI車型所搭載的EA888系列高功率發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出245馬力的最大功率和370牛-米的峰值扭矩,百公里加速僅需6.8秒。同時(shí),雙可變氣門正時(shí)技術(shù)(VVT)使得缸體的進(jìn)氣端與排氣端均能得到精準(zhǔn)的配氣時(shí)機(jī)控制,配合控制氣門開度的可變氣門升程技術(shù)(AVS),可充分滿足高動(dòng)力輸出和高節(jié)能效率之間的工況需求。不僅如此,途銳3.0 TSI車型所配備的EA839系列發(fā)動(dòng)機(jī)則帶來(lái)更加迅猛的動(dòng)力體驗(yàn),該款發(fā)動(dòng)機(jī)可爆發(fā)340馬力的最大功率,在寬達(dá)1340-5300轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)輸出高達(dá)450牛-米的峰值扭矩,促成5.9秒的百公里加速體驗(yàn)。




穩(wěn)!馳川越嶺,行者從容

強(qiáng)者的征途從不平坦,面對(duì)千溝萬(wàn)壑亦或極端天氣,穩(wěn)健的輸出展示著途銳的強(qiáng)大能量,披荊斬棘似主場(chǎng)作戰(zhàn),一展從容之風(fēng)與沉穩(wěn)之力。途銳配備搭載了托森中央差速器的4MOTION恒時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),可在車輛脫困時(shí)快速將動(dòng)力按需分配到前后軸,控制四輪精準(zhǔn)發(fā)力-低速爬坡時(shí),系統(tǒng)可將最大70%的扭矩輸出送至前軸,將前輪化為堅(jiān)實(shí)臂膀,穩(wěn)健攀爬。高速?zèng)_坡時(shí)系統(tǒng)亦可將80%的驅(qū)動(dòng)扭矩傳送至車輛后軸,形如粗壯大腿,蹬地起身帶來(lái)十足爆發(fā)力,享受征服荒野的快意。托森中央差速器結(jié)實(shí)耐用,穩(wěn)定可靠的機(jī)械結(jié)構(gòu)可在多種路況下無(wú)障礙工作,同時(shí)更帶來(lái)快速的鎖止效果:加速-抓地-鎖止-動(dòng)力再分配,一氣呵成,快速抑制空轉(zhuǎn)車輪的動(dòng)力流失,將扭矩輸出分配到擁有抓地力的車輪上,實(shí)現(xiàn)快速脫困。




準(zhǔn)!游刃有余,盡在掌控

爆發(fā)力,代表著進(jìn)擊征途的勇毅,跨溝越坎的從容,更代表著精準(zhǔn)出擊的自信。途銳征服險(xiǎn)阻的能量依托于變動(dòng)靈活且各有條理的“規(guī)則”。車輛配備的自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng)在不同的路況之下?lián)碛胁煌膽壹茼憫?yīng),城市穿行時(shí),懸架軟硬適中,帶來(lái)舒適的駕乘體驗(yàn);激烈駕駛時(shí),懸架行程壓縮,帶來(lái)更強(qiáng)支撐;越野穿行時(shí),懸架行程增加,以便跨勾過(guò)坎。該系統(tǒng)擁有多達(dá)5種高度調(diào)節(jié)模式,最多可在標(biāo)準(zhǔn)高度之上升高70毫米,降低40毫米,全維支持其全地形工作。當(dāng)4MOTION恒時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與空氣懸架系統(tǒng)協(xié)同配合,車輛機(jī)械素質(zhì)潛力全面釋放,帶來(lái)多達(dá)10種駕駛模式,靈活應(yīng)對(duì)雪地、碎石路、沙地等多種復(fù)雜路況,按需選擇,時(shí)刻保持最佳模式,精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)路況挑戰(zhàn)。





“穩(wěn)”“準(zhǔn)”“狠”是對(duì)爆發(fā)力的充分詮釋,更是對(duì)途銳性能表現(xiàn)的精準(zhǔn)定義。強(qiáng)大動(dòng)力系統(tǒng)的澎湃輸出,4MOTION恒時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的沉穩(wěn)自如,自適應(yīng)空氣懸架及多種駕駛模式的精準(zhǔn)應(yīng)對(duì),共同磨礪著途銳能量矩陣的根基-“爆發(fā)力”,踐行征服使命,釋放強(qiáng)勢(shì)動(dòng)能。

 
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