◆緯湃科技進(jìn)一步鞏固其在碳化硅(SiC)半導(dǎo)體領(lǐng)域的地位

◆合作有利于加快產(chǎn)能提升，以滿足強(qiáng)勁增長的電動市場需求

◆碳化硅半導(dǎo)體極大地提高了800伏功率電子的效率，從而延長電動汽車的行駛里程

◆通過與英飛凌展開合作，共同優(yōu)化碳化硅組件

德國雷根斯堡/中國上海，2022 年 5月 31 日。全球領(lǐng)先的動力總成驅(qū)動技術(shù)及電氣化解決方案供應(yīng)商緯湃科技與英飛凌科技公司簽署了合作協(xié)議。英飛凌是全球領(lǐng)先的汽車電子半導(dǎo)體制造商，也是運(yùn)用創(chuàng)新型材料碳化硅(SiC)功率半導(dǎo)體的頭部國際供應(yīng)商。碳化硅在提高電動車驅(qū)動系統(tǒng)中高壓功率電子的效率方面起著關(guān)鍵作用。例如，在電動軸驅(qū)系統(tǒng)中，緯湃科技已將碳化硅器件運(yùn)用于緊湊型高壓逆變器以控制電機(jī)系統(tǒng)。

作為領(lǐng)先的電動出行技術(shù)專家，緯湃科技已經(jīng)在新一代的電子產(chǎn)品中采用碳化硅器件，從而帶來尺寸小、效率高的優(yōu)越表現(xiàn)。

“與領(lǐng)先的半導(dǎo)體制造商展開廣泛的合作對我們在這動態(tài)的市場中保持增長至關(guān)重要，”緯湃科技首席執(zhí)行官安朗(Andreas Wolf) 表示，“我們與英飛凌在硅晶方面有著長期的合作。現(xiàn)今又將合作拓展至碳化硅功率半導(dǎo)體領(lǐng)域。未來雙方共同開發(fā)運(yùn)用于電動出行領(lǐng)域的芯片，我們確信這將為邁向電氣化的未來提供極具影響力的解決方案。”

“在碳化硅領(lǐng)域，英飛凌是該技術(shù)和質(zhì)量的領(lǐng)導(dǎo)者，”英飛凌汽車高功率事業(yè)部負(fù)責(zé)人Stephan Zizala博士表示。“第二代碳化硅技術(shù)助力我們開發(fā)更緊湊、更高效的系統(tǒng)。憑借我們數(shù)十年在碳化硅方面的積累以及不斷擴(kuò)大的量產(chǎn)能力，我們已經(jīng)為碳化硅市場的加速增長做好了全速準(zhǔn)備。”

效能至上

在800伏的電驅(qū)系統(tǒng)中，采用碳化硅器件是全新的趨勢。與傳統(tǒng)硅晶半導(dǎo)體相比，碳化硅具有很強(qiáng)的效率優(yōu)勢，特別是在800伏的電池電壓下，這將極大地延長電動汽車的續(xù)航里程。“行駛里程是純電動的一個關(guān)鍵性能特征，因此效率更高的功率半導(dǎo)體例如碳化硅技術(shù)有望被大規(guī)模普及。”緯湃科技執(zhí)行董事會成員及新能源科技事業(yè)部副總裁Thomas Stierle表示。

這是緯湃科技在碳化硅領(lǐng)域與合作伙伴展開的第二次合作。“基于此前穩(wěn)步推進(jìn)的合作經(jīng)驗，公司對一些初始應(yīng)用已經(jīng)做了產(chǎn)業(yè)化的投入。”Thomas Stierle補(bǔ)充道。針對公司電氣化產(chǎn)品訂單的強(qiáng)勁增長，例如，高度集成的軸驅(qū)系統(tǒng)。 建立多元的供應(yīng)鏈渠道是非常重要的戰(zhàn)略設(shè)定，這將確保業(yè)務(wù)的長期成功。