大家都知道，制動液（剎車油）本身具有吸水性，水分超過一定程度會引起濕平衡回流沸點(diǎn)的降低，制動力隨之下降。同時會導(dǎo)致制動管路中產(chǎn)生氣阻，從而影響制動的性能。目前，較多數(shù)的汽修店、4S店里也是通過制動液檢測筆檢測制動液的含水量來判斷制動液的質(zhì)量。那么，通過檢測制動液含水量來判斷制動液的質(zhì)量，究竟靠不靠譜呢？

要搞清楚這個問題，我們首先要清楚制動液檢測筆的工作原理。

原理：根據(jù)電導(dǎo)率的變化體現(xiàn)制動液的水份變化，實(shí)際檢測的是制動液產(chǎn)品的電導(dǎo)率，而非真實(shí)水份含量。

所以，凡是影響電導(dǎo)率變化的因素，都會影響制動液水份含量的檢測！

影響電導(dǎo)率的因素有：電解質(zhì)、溫度、各向異性等。

電解質(zhì)：電導(dǎo)率最大的影響因素是溶液所含電解質(zhì)的濃度，或其會分解為電解質(zhì)的化學(xué)雜質(zhì)。如某制動液所用的功能性添加劑極性成分較高，則易發(fā)生電解，檢測結(jié)果顯示電導(dǎo)率就會偏高。然而，這個電導(dǎo)率來自于電解質(zhì)的濃度，而非水份！

溫度：環(huán)境溫度的高低會影響溶液的電導(dǎo)率，同一溶液在不同溫度測得的電導(dǎo)率可能不一樣！

水：水樣本的電導(dǎo)率是測量水的含鹽成分、含離子成分、含雜質(zhì)成分的重要指標(biāo)。水越純凈，電導(dǎo)率越低（電阻率越高）。因此，純凈的水是不導(dǎo)電的，如果溶液中摻入的水是純凈的，那實(shí)際不會增加電導(dǎo)率的，只有摻入的水分雜質(zhì)多的情況下，才會導(dǎo)致電導(dǎo)率增加。

怎樣的檢測方法檢測制動液才是可靠的呢？

在這方面，可以給大家推薦相關(guān)的測試方法和標(biāo)準(zhǔn)以供參考：針對制動液，國家有正規(guī)的測試方法及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

標(biāo)準(zhǔn)：制動液質(zhì)量的國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)“GB12981-2012機(jī)動車輛制動液”，產(chǎn)品所有性能指標(biāo)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的即為合格產(chǎn)品；

測試方法：國標(biāo)“GB/T6283-2008化工產(chǎn)品中水分含量的測定卡爾費(fèi)休法”，卡爾費(fèi)休法可以準(zhǔn)確測出剎車油水分含量。

無論是用什么樣的單一的檢測辦法都無法正確判斷制動液的好壞。嘉富力制動專家建議：為了您的行車安全，請每兩年或4萬公里到專業(yè)的維修點(diǎn)更換制動液。