壓縮式垃圾車作為城市環(huán)衛(wèi)中最常見的設(shè)備之一，承擔(dān)著清掃和運(yùn)輸垃圾的重任，也是環(huán)衛(wèi)司機(jī)最得力的幫手。為了保證通勤，車輛的日常保養(yǎng)非常必要。

但是，一些錯(cuò)誤的保養(yǎng)方法往往會(huì)給車輛造成額外的損壞，給行車安全帶來隱患。

因此，老環(huán)衛(wèi)司機(jī)在保養(yǎng)愛車時(shí)一定要小心，不要盲目操作，以免造成更大的傷害。今天小偉總結(jié)了壓縮垃圾車的5個(gè)維修誤區(qū)，避免大家踩坑！

在烈日下洗車很容易損壞車漆

很多司機(jī)喜歡在烈日下洗車肇慶壓縮式垃圾車肇慶壓縮式垃圾車，以為洗過的車很快就能洗干凈，車曬干了。但實(shí)際上，在烈日下洗車時(shí)，水滴形成的凸透鏡效應(yīng)會(huì)導(dǎo)致車漆表層產(chǎn)生高溫。時(shí)間長了車漆就會(huì)失去光澤。

因此，最好在有遮蓋的情況下清洗車輛。

油太多容易出問題

如果車用機(jī)油加得太多，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)曲軸手柄和連桿大頭會(huì)被劇烈攪動(dòng)，不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部功率損失，還會(huì)增加氣缸壁上的油量，造成燒機(jī)油現(xiàn)象。

因此，在添加機(jī)油時(shí)，一定要嚴(yán)格按照說明進(jìn)行操作，以免給車輛造成隱患。

螺栓過緊造成的變形

壓縮式垃圾車上有很多用螺栓和螺母連接的緊固件。在操作過程中，要保證它們有足夠的預(yù)緊力，同時(shí)也要注意不要過緊。

螺栓擰得過緊可能會(huì)導(dǎo)致連接件在外力作用下產(chǎn)生永久變形，導(dǎo)致預(yù)緊力下降，導(dǎo)致打滑或斷裂。

初次充電會(huì)影響電池壽命

電池的第一次充電稱為初充，初充對(duì)電池的使用壽命影響很大。如果電池不充電而直接與電解液一起使用，電池的充電容量不高，使用壽命會(huì)縮短。

對(duì)于普通電池，使用前必須按照充電規(guī)范進(jìn)行初次充電，對(duì)于干充電鉛電池，需要按照說明書進(jìn)行，如需在規(guī)定的兩年儲(chǔ)存期內(nèi)使用，只要加入規(guī)定密度的電解液，靜置15分鐘，無需充電即可投入使用。

如果存放期超過兩年，由于極板部分氧化，為提高其充電容量，應(yīng)在使用前補(bǔ)充，充電5h-8h后投入使用。

冷卻水溫度過低磨損發(fā)動(dòng)機(jī)

壓縮式垃圾車的發(fā)動(dòng)機(jī)怕熱怕冷。如果冷卻水溫度過低，燃油就會(huì)熄滅，油耗會(huì)增加。磨損增加，機(jī)油粘度增加，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。

據(jù)實(shí)驗(yàn)，壓縮式垃圾車運(yùn)行時(shí)，冷卻水溫度為40-50攝氏度，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損會(huì)增加60%-80%，功率會(huì)降低25%，燃油消費(fèi)將增加8%-10%。

因此，一般情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度應(yīng)控制在80-90攝氏度之間。

壓縮式垃圾車作業(yè)強(qiáng)度大，司機(jī)需要定期檢查。掌握正確的保養(yǎng)方法，可以讓您的愛車運(yùn)行更省心！