方案一 集成電源方案
節(jié)目介紹
艾諾一體式卷筒電源是機(jī)場(chǎng)橋供電的最佳解決方案。優(yōu)化了靜態(tài)可變電源和卷筒的結(jié)構(gòu)，完美組合成一體式結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)安裝快捷，使用方便，服務(wù)保障高效。
一體式卷筒電源優(yōu)勢(shì)
現(xiàn)場(chǎng)安裝簡(jiǎn)單快捷，無(wú)需復(fù)雜操作；
一體式結(jié)構(gòu)，體積小，重量輕；
承載能力強(qiáng)，特別適合新一代全電動(dòng)飛機(jī)，如B787、A380等；
卷筒速度智能設(shè)計(jì)，端部自動(dòng)收卷，收卷速度快，效率高；
整機(jī)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，可靠性高，維護(hù)簡(jiǎn)單。
一體化電源解決方案
解決方案 二分體電源解決方案
節(jié)目介紹
分體供電系統(tǒng)包括飛機(jī)地面靜態(tài)可變電源、卷筒、遙控盒、聯(lián)鎖結(jié)構(gòu)等。靜態(tài)可變電源輸出接在卷筒上，遙控盒可控制起停，卷筒撤回。
分體式供電系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)
與一體化供電方式相比，電源和卷筒的維護(hù)簡(jiǎn)單；
具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電源和卷筒，體積小，重量輕，對(duì)橋架壓力低。
分體式供電方案
解決方案 三腳供電解決方案
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底座供電系統(tǒng)在底座上安裝一體式卷筒電源或分體式電源，從地面直接向飛行器供電。
與橋式安裝系統(tǒng)相比，基座供電系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)
獨(dú)立供電機(jī)場(chǎng)電源車(chē)工作原理，無(wú)需與橋接器聯(lián)鎖，更安全可靠；
供電系統(tǒng)由廊橋懸吊改為接地裝置，大大降低了結(jié)構(gòu)承重帶來(lái)的安全隱患；
安裝調(diào)試、維護(hù)維修方便，維護(hù)成本低。
底座電源解決方案
方案四：并聯(lián)集中供電方案
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中頻靜態(tài)可變電源的輸出端并聯(lián)，構(gòu)成大功率集中供電系統(tǒng)。通過(guò)配電柜向各機(jī)位供電，通過(guò)壓降補(bǔ)償器實(shí)現(xiàn)各電纜的壓降補(bǔ)償，保證機(jī)端供電質(zhì)量滿足要求。
并聯(lián)集中供電特點(diǎn)：
采用非互聯(lián)控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)并聯(lián)均流，系統(tǒng)穩(wěn)定性高。
電源可以單機(jī)工作，也可以并聯(lián)工作。
在并行系統(tǒng)中，輸入輸出性能參數(shù)與單機(jī)相同。
智能管理，根據(jù)負(fù)載大小自動(dòng)調(diào)整運(yùn)行電源的數(shù)量。
每個(gè)電源都可以作為主機(jī)使用，延長(zhǎng)電源的使用壽命
故障電源可單獨(dú)從系統(tǒng)中撤出進(jìn)行維護(hù)，系統(tǒng)繼續(xù)工作。
并聯(lián)集中供電方案示意圖
關(guān)聯(lián)集中供電解決方案案例
解決方案五 多點(diǎn)冗余供電方案
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中頻靜變電源與飛機(jī)采用“一對(duì)一”供電方式，多個(gè)電源通過(guò)配電柜相互備份機(jī)場(chǎng)電源車(chē)工作原理，實(shí)現(xiàn)機(jī)庫(kù)供電系統(tǒng)的最佳解決方案。各通道通過(guò)壓降補(bǔ)償器對(duì)電纜的壓降進(jìn)行補(bǔ)償，保證機(jī)端供電質(zhì)量滿足要求。現(xiàn)場(chǎng)安裝快捷、使用簡(jiǎn)單、可靠性高、服務(wù)保障效率高。
多點(diǎn)冗余供電系統(tǒng)的特點(diǎn)
現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試簡(jiǎn)單快捷；
電源相互備份。當(dāng)單個(gè)電源出現(xiàn)故障時(shí)，可手動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)，切換其他電源繼續(xù)供電；
使用方便，可啟動(dòng)相應(yīng)飛行器位置的電源給飛行器供電；
各攝像位電源互不影響，相互隔離。
多點(diǎn)冗余供電示意圖
多點(diǎn)冗余電源案例
解決方案 六地井式電源解決方案
地下井式供電空調(diào)系統(tǒng)解決方案逐步發(fā)展。井式400Hz電源和空調(diào)機(jī)組安裝在室內(nèi)（橋頭堡內(nèi)）或地面。當(dāng)400Hz傳輸電纜較長(zhǎng)時(shí)，90kVA電源的輸出端應(yīng)配備壓降補(bǔ)償器。空調(diào)送風(fēng)管和輸出電纜從地下管道連接到固定地面井口，空調(diào)送風(fēng)管和帶插頭的電纜從地面井口引出連接到飛行器。
方案7 單點(diǎn)冗余供電方案
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兩路中頻靜態(tài)可變電源通過(guò)配電柜組成冗余供電系統(tǒng)向一個(gè)站供電，電源輸出端子互鎖。
單點(diǎn)冗余供電系統(tǒng)特點(diǎn)
現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試簡(jiǎn)單快捷；
可將故障電源切斷系統(tǒng)進(jìn)行維修，另一電源可繼續(xù)工作。
兩個(gè)備用電源可延長(zhǎng)使用壽命。
地井供電方案案例
經(jīng)典案例
目前，艾諾機(jī)場(chǎng)供電系統(tǒng)已應(yīng)用于深圳寶安機(jī)場(chǎng)、廈門(mén)高崎機(jī)場(chǎng)、福州長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)、江蘇鹽城機(jī)場(chǎng)等機(jī)場(chǎng)。
福州長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)
深圳寶安機(jī)場(chǎng)
江蘇鹽城機(jī)場(chǎng)