4月19日下午，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制召開新聞發(fā)布會，介紹從嚴從實抓好疫情防控工作有關(guān)情況。交通運輸部公路局局長吳春耕出席并回答提問。

　　針對大家關(guān)注的政府將采取哪些措施來解決目前遇到的全國跨省物流瓶頸，確保運輸通暢，保證企業(yè)供應(yīng)鏈穩(wěn)定，確保生產(chǎn)能夠盡快恢復。

　　交通運輸部公路局局長吳春耕表示，為確保運輸通道暢通，可能主要是針對前一段時間大家反映比較突出的公路收費站和服務(wù)區(qū)關(guān)停的問題。

　　對這個問題，交通運輸部高度重視，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制印發(fā)《關(guān)于切實做好貨運物流保通保暢工作的通知》，交通運輸部從4月11日起，成立了公路保通保暢工作專班，制定工作方案，每天開展調(diào)度，指導各地開展關(guān)停收費站和服務(wù)區(qū)的自查自糾工作。目前來看，已經(jīng)取得階段性成果。

　　可以給大家通報一組數(shù)：截止到18日，全國高速公路收費站臨時關(guān)閉116個，占比1.07%，較前段時間來講，前期關(guān)停的收費站已經(jīng)有82.89%恢復正常運行。另外是全國臨時性關(guān)停的服務(wù)區(qū)，目前還有61個，占比是0.92%，比開展自查自糾前，也就是4月10日，下降83.24%?，F(xiàn)在看，這兩個比例都已經(jīng)控制在1%左右，也就意味著全國干線公路的大動脈已經(jīng)基本暢通。

　　交通基礎(chǔ)設(shè)施，特別是交通服務(wù)的一些場站保持正常運營和開放狀態(tài)、路網(wǎng)保持暢通，是確保物流暢通，特別是跨省物流暢通的一個很重要的基礎(chǔ)。近一階段，我們加強對全國路網(wǎng)運行的監(jiān)測和調(diào)度，從近期我們掌握的情況看，受疫情影響和收費站、服務(wù)區(qū)關(guān)停影響，全國高速公路流量同比2021年大幅下降，長三角區(qū)域的高速公路流量下降更為明顯。

　　以昨天來講，也就是4月18日，全國高速公路流量總共是2008萬輛，較2021年下降了39.46%。這當中貨車流量664.25萬輛，同比2021年下降了8.13%，降幅稍微小一點。長三角的一市三省，主要是上海、江蘇、浙江、安徽的車輛總流量是247.76萬輛，同比2021年下降了64.99%，降幅還是比較明顯。貨車總流量是134.01萬輛，同比2021年下降20.85%。

　　從這幾天的情況看，因為疫情，全國的車流量，尤其是長三角的車流量比正常要下降，但是隨著關(guān)停的服務(wù)區(qū)和收費站的打開，以及各種措施的深入推進，現(xiàn)在全國和長三角地區(qū)的車流量，尤其是貨車流量在緩慢地上升。

　　下一步，交通運輸部堅決貫徹落實全國保障物流暢通促進產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定電視電話會議精神，持續(xù)關(guān)注各地關(guān)停收費站、服務(wù)區(qū)恢復運營以后的實際情況和效果，及時協(xié)調(diào)解決出現(xiàn)的新問題新情況，鞏固成果，防止反彈，全力保障公路網(wǎng)運行的暢通，主要采取幾方面的措施：

　　一是繼續(xù)督促指導各地采取切實措施，確保公路收費站和服務(wù)區(qū)保持開放運行狀態(tài)，嚴格規(guī)范關(guān)停行為，有關(guān)信息及時公開，接受社會監(jiān)督。

　　二是優(yōu)化完善部省站三級調(diào)度、路警聯(lián)動、區(qū)域協(xié)調(diào)的保通保暢工作機制，加強路網(wǎng)監(jiān)測調(diào)度，及時協(xié)調(diào)解決路網(wǎng)阻斷堵塞等問題，確保干線公路暢通。

　　三是指導各地科學合理設(shè)置公路防疫檢查點，進一步優(yōu)化檢測的方式和流程，減少車輛的擁堵緩行，最大限度減少疫情對路網(wǎng)運行的影響。

　　四是不斷優(yōu)化服務(wù)措施。認真做好服務(wù)區(qū)滯留車輛人員的如廁、餐飲、加油等服務(wù)保障工作。在車流量比較大的服務(wù)區(qū)，我們還要加密設(shè)置核酸檢測點，為貨車司機核酸檢測提供便利服務(wù)。

　　最后，要實行24小時值班值守，及時受理投訴舉報來電，按照“一事一辦、特事特辦、急事急辦”的原則，及時協(xié)調(diào)解決大家在工作當中遇到的各類問題。謝謝。