與這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)相比，剝離的250杯250沒(méi)有任何機(jī)械升級(jí)，但保留了其剝離的性質(zhì)和更重要的航空設(shè)備。

cript>cript>更廣泛的Exige還可以接收這些共享的升級(jí)，但將它們包裝到了更有效的V6驅(qū)動(dòng)包裝中。更換先前的Exige Sport 350是新的Sport 390最終版本，顧名思義，該版本具有增壓3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)版本。為了釋放這種額外的性能，Lotus修改了Edelbrock增壓器和ChargeCooler的校準(zhǔn)。峰值數(shù)字現(xiàn)在的額定值為296kW和420nm，與舊Sport 350相比，峰值數(shù)量增加了35kW。

cript>cript>最終，Exige的前兩個(gè)型號(hào)也被關(guān)注了，新的Sport 420最終版本比其前任額外獲得7.5kW，而該系列仍然是杯子430。最激進(jìn)的性能武器集合，包括鈦排氣系統(tǒng)，前橋上的四桿AP賽車(chē)制動(dòng)卡鉗，三向可調(diào)式壓縮機(jī)以及鍛造合金上的米其林杯2橡膠。