哈羅大家好，豪華車報(bào)告，我是李彥龍，最近啊，找我們代購中規(guī)車型的老板非常多，大家都知道我們總部在上海，方圓500公里，已經(jīng)全部被國(guó)六排放包圍，周邊的朋友無法購買平行進(jìn)口車，也只好選擇代購中規(guī)。

我身邊的這臺(tái)X7就是浙江的一位李總訂購的，M尊享型指導(dǎo)價(jià)108.8萬寶馬x7，目前還處于加價(jià)銷售的狀態(tài)。

寶馬X7上市也有一段時(shí)間了，之前我們帶大家看過平行進(jìn)口的X7。

也聊過中規(guī)平行進(jìn)口版的對(duì)比，那今天我就結(jié)合以往車主的反饋，來聊一下這款車的三大優(yōu)點(diǎn)，以及三大缺點(diǎn)，也算是給大伙一些選購建議吧。

先聊優(yōu)點(diǎn)， 第一顏值，X7作為寶馬旗下最頂級(jí)的產(chǎn)品，又是剛上市的全新車型，基本可以代表了寶馬的全部設(shè)計(jì)功力。霸氣十足的前臉，充滿立體感的尾部，接近5.2米的車長(zhǎng)寶馬x7，整車看起來運(yùn)動(dòng)，但又不失行政氣息。

第二，基礎(chǔ)配置高，亮點(diǎn)配置多，無論是中規(guī)還是平行進(jìn)口，起步為21寸輪轂。

同級(jí)別攬勝為19輪，GLS為18輪。

另外像激光大燈，水晶檔把，智能鑰匙，星空全景天窗，以及6座船長(zhǎng)座椅，無論是科技感，還是實(shí)用性，在同級(jí)別中均處于領(lǐng)跑地位。

第三，定價(jià)還算合理，中規(guī)標(biāo)配，指導(dǎo)價(jià)100萬起步。

比老款GLS400指導(dǎo)價(jià)還便宜了5萬。

比同級(jí)別攬勝指導(dǎo)價(jià)更是便宜了20萬。

平行進(jìn)口版本的X7標(biāo)配，目前90萬出頭就可以入手了。

和比他低一級(jí)別的中規(guī)GLE450賣一個(gè)價(jià)，

所以我覺得這樣的價(jià)格購買一臺(tái)X7，還是比較合理的。

接著我們?cè)賮砜聪氯秉c(diǎn)，第一，標(biāo)配的維爾納斯卡真皮，質(zhì)感太差，不顯檔次，座感太硬，雖說高配可選美利奴菱形格皮，稍顯柔和。

但總感覺沒有埃爾法和攬勝創(chuàng)世版的半苯胺皮質(zhì)舒服。

第二，雖說X7標(biāo)配7座，但第三排座椅舒適度不夠，個(gè)子高一點(diǎn)或者長(zhǎng)時(shí)間乘坐一定會(huì)受不了，另外由于第二排座椅為全封閉的，所以坐在第三排上會(huì)略顯壓抑。

這個(gè)可能也是7座SUV的通病了，要滿載7人都能享受舒適體驗(yàn)，必須得上MPV車型。

第三，就是加價(jià)，中規(guī)全系目前還處于加價(jià)銷售，平行進(jìn)口無法銷售到國(guó)六地區(qū)，競(jìng)爭(zhēng)不充分，4S店一家獨(dú)大。

另外對(duì)手GLS雖說只有80萬起步，但畢竟款型太老，無法與之分庭抗禮，新款GLS450至少也得等到明年了，所以如果無法接受加價(jià)的朋友，不妨再等等，或者考慮平行進(jìn)口版本。

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優(yōu)缺點(diǎn)全部聊完，讓我說，我覺得X7這款車還是非常全面的，值得購買，不知道大家覺得如何？好了今天就先聊到這里，如果各位對(duì)寶馬X7或者其他的豪華車感興趣，歡迎關(guān)注我們的微信公眾號(hào)：豪華車報(bào)告，或致電：021-5825525816602155196咨詢我，我是李彥龍，我們下期再見。