5月24日，繼創(chuàng)新BMW X7后，寶馬“2019大型豪華車之年”第二款重磅產(chǎn)品——新BMW 7系在成都正式上市。作為細(xì)分市場最具代表性的車型，歷經(jīng)6代車型的BMW 7系全球累計銷量超過180萬輛，成為全球最成功的大型豪華車之一。
而BMW 7系的每一次蛻變，都以創(chuàng)新的設(shè)計、領(lǐng)先的科技令行業(yè)側(cè)目。這一次中期改款亦是如此，其變化之大甚至接近換代產(chǎn)品。上市發(fā)布會上，寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司總裁劉智博士表示：新BMW 7系攜15項行業(yè)獨(dú)有或同級最佳功能，集品牌領(lǐng)導(dǎo)力、創(chuàng)新、豪華和科技于一身，開辟出前所未見的豪華新境。
推進(jìn)大型豪華車攻勢 新BMW 7系開辟“豪華新境”
作為一個強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新理念的豪華品牌，在旗艦車型上使用最新設(shè)計、最前瞻科技配置等是BMW的標(biāo)準(zhǔn)動作。2019大型豪華車之年，寶馬將推出以新BMW 7系、創(chuàng)新BMW X7、全新BMW 8系為代表的共計7款大型豪華車，強(qiáng)化品牌在每個大型豪華細(xì)分市場的影響力。
其中BMW 7系對消費(fèi)者來講最熟悉不過了，此次新BMW 7系提出“開辟豪華新境”的產(chǎn)品口號，和去年底上市的第四代BMW X5的“破萬境，立新境”有著異曲同工之妙。顯然，寶馬賦予了兩款產(chǎn)品同樣的使命，持續(xù)保持各自在細(xì)分市場標(biāo)桿水準(zhǔn)。
就大型豪華車市場而言，真正吸引用戶的絕不是冰冷的產(chǎn)品參數(shù)。更尊崇、更獨(dú)特的產(chǎn)品價值，才能打動這類高階消費(fèi)群體。簡而言之，“人無我有、人有我新”的產(chǎn)品特質(zhì)才是這類產(chǎn)品的核心競爭力。
就像人們見到的那樣，新BMW 7系變化之大接近換代產(chǎn)品，從外觀/內(nèi)飾視覺感官、科技配置、動態(tài)駕駛等多個方面進(jìn)行了大幅調(diào)整。而15項行業(yè)獨(dú)有或同級最佳功能，則讓新7系擁有同級最硬核實力。
為中國客戶“量身打造” 全新尊崇設(shè)計理念
從市場層面看，隨著國內(nèi)豪華汽車市場不斷走向成熟，人們的消費(fèi)理念也變得更加與之俱進(jìn)，用戶知道什么樣的產(chǎn)品才是自己真正需要的。這就要求車企能夠洞察到每個細(xì)分市場的微妙變化，進(jìn)而通過更有競爭力的產(chǎn)品滿足消費(fèi)者的訴求。
值得一提的是，在新BMW 7系的一系列產(chǎn)品變化中有相當(dāng)一部分改變都是基于中國市場調(diào)研作出的，寶馬賦予了這款產(chǎn)品更多的中式豪華。如此“刻意”為中國消費(fèi)者考慮，這也就不難理解過去一年中國市場銷售的BMW 7系占全球銷量的近一半。
也正因為如此，寶馬在以BMW 7系為代表的旗艦車型上打破思維慣式，大膽啟用全新設(shè)計語言，碩大的雙腎進(jìn)氣格柵面積較老款車型增加40%，高度增加50mm，完美地詮釋“精準(zhǔn)與詩意”。從視覺效果看，這種創(chuàng)新的設(shè)計營造出極強(qiáng)的視覺沖擊感，以至于現(xiàn)場一位準(zhǔn)新BMW 7系車主直言：這種設(shè)計看上去明顯更霸氣一點(diǎn)。
夸張的雙腎格柵兩側(cè)的LED隨動控制大燈，狹長的燈帶與新BWM 7系標(biāo)志性的全新貫穿式3D立體懸浮LED尾燈前后呼應(yīng)。同時，新車還提供最大照射距離560m的BMW 智能激光大燈。新BMW 7系全系車型均配備豪華套裝和M運(yùn)動套裝供客戶選擇。豪華套裝車型更顯尊貴優(yōu)雅，而M運(yùn)動套裝車型則突出動感設(shè)計。另一個值得注意的細(xì)節(jié)是，新BMW 7系側(cè)面的“鯊魚鰓”采用創(chuàng)新的垂直設(shè)計，與整個車體設(shè)計相得益彰的同時，進(jìn)一步優(yōu)化了空氣動力學(xué)。
顯然，新BMW 7系已經(jīng)不再會讓人們陷入“5系PLUS”的誤區(qū)，而其全新的設(shè)計理念也與寶馬一直強(qiáng)調(diào)的家族語言并不相悖。相反，這正是在新的時代背景下，面對客戶新的審美訴求，寶馬對于旗艦車型的新解讀。
與此同時，新BMW 7系內(nèi)飾也保持寶馬一貫的高規(guī)格，大面積的Nappa真皮材質(zhì)以及個性化定制細(xì)線紋的Merino全真皮內(nèi)飾營造出尊貴的視覺、觸覺感受。同時，作為首個在中國提供完全定制服務(wù)的豪華汽車品牌，新BMW 7系還支持包括外飾、內(nèi)飾豐富的個性化定制。甚至消費(fèi)者可以自己提供內(nèi)飾面料，由德國工廠進(jìn)行加工設(shè)計，讓新BMW 7系融入車主獨(dú)特個性和獨(dú)到品味。
解放雙手低速跟車等15項行業(yè)獨(dú)有或同級最佳功能
除了設(shè)計上的大膽創(chuàng)新，寶馬新BMW 7系依舊保持了諸多行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)配置，比如BMW首創(chuàng)、同級獨(dú)有的沿記錄軌道自動倒車的自動泊車輔助系統(tǒng)、同級獨(dú)有的解放雙手低速跟車功能等，同時又引入了第七代BMW iDrive 智能人機(jī)交互系統(tǒng)、增強(qiáng)版駕駛輔助系統(tǒng)。
第七代BMW iDrive 智能人機(jī)交互系統(tǒng)，從去年開始陸續(xù)搭載在寶馬旗下新車型上，該系統(tǒng)保留了旋鈕、方向盤多功能按鍵、觸屏、聲音或手勢控制五維一體操控，通過全數(shù)字化的展現(xiàn)方式，進(jìn)一步方便駕乘人員的使用。同時，第七代BMW iDrive 還支持遠(yuǎn)程軟件升級功能。
與此同時，為滿足國內(nèi)消費(fèi)者對數(shù)字化科技的高期待，新BMW 7系還配備了BMW智能個人助理。該系統(tǒng)可通過自定義喚醒詞啟動，可以實時解釋車輛功能和提供車輛信息，還可以根據(jù)語音指令自動調(diào)節(jié)照明系統(tǒng)、音響系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)等，實現(xiàn)自然交互。此外，BMW智能個人助理后續(xù)還將與第三方服務(wù)兼容，讓用戶享受更加豐富的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)服務(wù)。
在智能駕駛輔助層面，新BMW 7系提供的同級獨(dú)有的解放雙手低速跟車功能，可以在車速低于60公里/時的情況下使駕駛者雙手從方向盤上解脫，跟隨前車自動行駛，不過前提是需要在車道線清晰的高速和快速路上。同時駕駛者需要目視前方道路，系統(tǒng)會進(jìn)行監(jiān)測并提醒，以確保行駛的安全性。此外，新車配備的沿記錄軌道自動倒車的自動泊車輔助系統(tǒng)也提供極大便利性。而這些技術(shù)，無不代表了寶馬集團(tuán)在自動駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。
新BMW 7系也保持了寶馬品牌的駕駛樂趣，直列四缸、直列六缸、V8三款發(fā)動機(jī)動力參數(shù)全面提升，其中V8發(fā)動機(jī)最大功率、峰值扭矩分別提升60kW、100N·m，達(dá)到同級領(lǐng)先水準(zhǔn)，而八速Steptronic變速箱精確的檔位傳動比則確保新車提供最佳動力輸出。除了強(qiáng)勁的動力總成，新BMW 7系配備的整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及魔毯智能空氣懸掛系統(tǒng)使新BMW 7系取得了動態(tài)駕駛性能與乘坐舒適性的平衡。
結(jié)語：在大型豪華車領(lǐng)域，BMW 7系向來以標(biāo)桿形象示人。奈何該細(xì)分市場競品太少，消費(fèi)者一直難有“新”的選擇，而此次新BMW 7系 “顛覆性”的造型設(shè)計則為消費(fèi)者帶來了極大的新鮮感。同時就產(chǎn)品力本身而言，多達(dá)15項行業(yè)獨(dú)有或同級最佳功能足以讓新BMW 7系傲視細(xì)分市場。憑借更霸氣的造型設(shè)計、更強(qiáng)勁的產(chǎn)品力，此次上市的新BMW 7系也完全有能力重塑細(xì)分市場競爭格局。