雖然寶馬旗下i3以及i8的電氣化轉(zhuǎn)型處于領(lǐng)先地位，但近年來(lái)隨著新車(chē)源車(chē)型的不斷發(fā)展與衍變，其在新能源領(lǐng)域市場(chǎng)仍處于落后位置，而寶馬iX3車(chē)型推出也預(yù)示著寶馬將在新能源領(lǐng)域市場(chǎng)開(kāi)啟新的征程。目前寶馬已在國(guó)內(nèi)以及海外市場(chǎng)布局了iX3以及i4兩款純電動(dòng)車(chē)型，根據(jù)未來(lái)兩年內(nèi)規(guī)劃顯示，該品牌計(jì)劃在2022年內(nèi)推出7系純電版以及X1純電版車(chē)型，同時(shí)也將于2023年推出5系純電版以及Mini Countryman純電版車(chē)型，同年寶馬5系也將迎來(lái)重大的更新?lián)Q代工作。

據(jù)了解，寶馬純電版7系車(chē)型或?qū)⒚麨閕7，并將在德國(guó)Dingolfing的汽車(chē)制造商工廠(chǎng)生產(chǎn)，而其位于雷根斯堡的工廠(chǎng)將負(fù)責(zé)投產(chǎn)X1純電版車(chē)型，并或?qū)⒚麨閷汃RiX1；到2023年，寶馬將推出電動(dòng)5系和電動(dòng)Mini Countryman兩款車(chē)型，其中寶馬5系純電版將與7系純電版共同在Dingolfing工廠(chǎng)投產(chǎn)，而電動(dòng)Countryman將在萊比錫工廠(chǎng)生產(chǎn)。

而在近期寶馬財(cái)報(bào)會(huì)議上，寶馬首席執(zhí)行官奧利弗·齊普斯表示，該汽車(chē)制造商正在全力發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)。“到2023年，我們將在幾乎所有汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)中為客戶(hù)提供至少一款BEV選項(xiàng)車(chē)型，并且在未來(lái)10年內(nèi)，我們的目標(biāo)是向市場(chǎng)投放總計(jì)約1000萬(wàn)輛全電動(dòng)汽車(chē)。”

到2025年，寶馬將推出其首款基于Neue Klasse平臺(tái)的車(chē)型，該平臺(tái)主要為電動(dòng)車(chē)型設(shè)計(jì)，同時(shí)也支持柴油、汽油和插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，且與勞斯萊斯共享平臺(tái)使用。