【有車(chē)后購(gòu)物指南】從網(wǎng)絡(luò)上的熱度來(lái)看，10萬(wàn)以下的高性?xún)r(jià)比車(chē)型并沒(méi)有受到太多關(guān)注，但其帶來(lái)的銷(xiāo)量卻非常直觀，因此很多合資品牌都更加關(guān)注這個(gè)市場(chǎng)。 不久前，上汽大眾推出了一款主打10萬(wàn)元以?xún)?nèi)家用車(chē)市場(chǎng)的車(chē)型——朗逸新銳。
朗逸新銳一共推出了三種配置。 當(dāng)你聽(tīng)到這個(gè)名字時(shí)，你的第一反應(yīng)可能是它是不是朗逸推出的新車(chē)型。 如果是的話(huà)，價(jià)格會(huì)便宜很多。 但事實(shí)上并非如此，可以說(shuō)兩者甚至沒(méi)有太大的關(guān)系。 這是一個(gè)全新的模型。 其前身主要銷(xiāo)往南美洲。 引入國(guó)內(nèi)后，將接替桑塔納的位置。
經(jīng)典外觀中融入時(shí)尚氣息
作為一款相對(duì)入門(mén)級(jí)的車(chē)型，大眾并沒(méi)有在新朗逸上花費(fèi)太多的心思。 它依然具有大家所熟悉的經(jīng)典大眾外觀。 雙層格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部加入了點(diǎn)陣元素，看上去與新菱渡有幾分相似，但尺寸更加內(nèi)斂。
車(chē)身側(cè)面也一眼就能看出是大眾汽車(chē)。 車(chē)身線(xiàn)條比較立體，整體造型比較簡(jiǎn)潔。 運(yùn)動(dòng)感十足的輪轂增添了時(shí)尚感。 尾部的設(shè)計(jì)也很有層次感。 車(chē)尾還有上翹的鴨尾設(shè)計(jì)。 搭配兩側(cè)熏黑的尾燈，視覺(jué)效果還不錯(cuò)。
車(chē)身尺寸方面，新款朗逸的長(zhǎng)寬高分別為4561*1740*，軸距為； 作為對(duì)比，現(xiàn)款朗逸的長(zhǎng)寬高分別為4678*1806*，軸距為。 可以看到，朗逸新銳的尺寸還是會(huì)稍小一些，介于桑塔納和朗逸之間。
內(nèi)飾也比較傳統(tǒng)
內(nèi)飾部分，朗逸新銳和朗逸也有很大不同。 朗逸新銳依然采用了大眾上一代車(chē)型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格。 兩個(gè)屏幕都是內(nèi)置設(shè)計(jì)，而不是最新的浮動(dòng)設(shè)計(jì)。 不過(guò)新車(chē)依然配備了大眾最新款式的方向盤(pán)。 至于內(nèi)飾的用料，要求不能太高。 硬塑料占據(jù)的面積較大。
除最低手動(dòng)新版外，其他兩款配置的中控屏尺寸均為8英寸。 不要對(duì)功能抱有太大期望。 它具有藍(lán)牙電話(huà)和手機(jī)地圖功能國(guó)產(chǎn)家用轎車(chē)哪款車(chē)最好開(kāi)，這對(duì)很多朋友來(lái)說(shuō)可能沒(méi)有太大影響。 畢竟手機(jī)地圖功能就夠了。
雖然尺寸比朗逸小一些，但空間并沒(méi)有受到太大影響。 前后排乘坐空間還不錯(cuò)，但儲(chǔ)物空間略少。 后備箱容積不小，比較??整齊。 第二排座椅可以整體折疊下來(lái)，實(shí)用性不如分體折疊，但在裝載長(zhǎng)而大的物品時(shí)還是很有用的。
動(dòng)力方面，朗逸新銳搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率110馬力，最大扭矩141牛米。 該發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用于大眾多款入門(mén)級(jí)車(chē)型。 日常代步足夠了，也比較省油。 。 傳動(dòng)方面，入門(mén)車(chē)型匹配5速手動(dòng)變速箱，另外兩款配置則匹配6速手自一體變速箱。
總結(jié)
可見(jiàn)，朗逸新銳確實(shí)是一款非常典型的大眾入門(mén)級(jí)轎車(chē)。 它與國(guó)內(nèi)一些“入門(mén)級(jí)”車(chē)型在配置上有所不同。 無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾都有大眾的特色國(guó)產(chǎn)家用轎車(chē)哪款車(chē)最好開(kāi)，確實(shí)比較自成一體。 但考慮到大眾品牌的影響力以及其93990元起的售價(jià)，也算得上是一款比較便宜的產(chǎn)品了。 那么你覺(jué)得這款車(chē)怎么樣呢？
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