艾米利亞 - 羅馬納大獎(jiǎng)賽被證明比去年在伊莫拉（Imola）打哈欠之后所預(yù)測(cè)的令人興奮得多，這要?dú)w功于開(kāi)始前的大雨。
Max Verstappen為Red Bull-Honda取得了指揮勝利，Red Bull-Honda似乎在2021年的網(wǎng)格上再次擁有最快的汽車(chē)，而梅賽德斯·艾格（Mercedes-Amg）的劉易斯·漢密爾頓爵士（Lewis Hamilton）從滑坡上奇妙地恢復(fù)了油膩的瀝青，從而從碎石中恢復(fù)過(guò)來(lái)。講臺(tái)是由英國(guó)年輕人Lando Norris完成的，后者為邁凱輪 - 梅爾西斯（McLaren-Mercedes）開(kāi)車(chē)。
在這里，我們從2021 F1世界錦標(biāo)賽的第二輪中匯集了主要的談話要點(diǎn)。
我們正在參加冠軍爭(zhēng)奪戰(zhàn)
自2016年以來(lái)，由于梅賽德斯（Mercedes）的統(tǒng)治地位，因此沒(méi)有真正的F1球迷真正參加了冠軍爭(zhēng)奪戰(zhàn)。但是2021年的規(guī)則發(fā)生變化，盡管它們很小，但仍使人們受益于贊成高騎行的空氣動(dòng)力學(xué)哲學(xué)，并阻礙了低速乘車(chē)的汽車(chē) - 這只是梅賽德斯和阿斯頓·馬丁。
紅牛再次看起來(lái)是伊莫拉（Imola）最快的汽車(chē)，維斯塔彭（Verstappen）在巴林賽季揭幕戰(zhàn)中彌補(bǔ)了他的近距離失誤，從而從他的隊(duì)友塞爾吉奧·佩雷斯（SergioPérez）和漢密爾頓（Hamilton）的網(wǎng)格上出色地超越了第三名，以領(lǐng)先。從那里，Verstappen從未回頭。在重新開(kāi)始之前，他幾乎丟失了它，這是一個(gè)令人心動(dòng)的時(shí)刻，但是Verstappen堅(jiān)持不懈，并沒(méi)有讓那動(dòng)搖他的信心。
在一個(gè)賽季中，漢密爾頓與維斯塔彭（Verstappen）在緊密匹配的機(jī)械中是F1粉絲長(zhǎng)期以來(lái)想要的。Imola似乎確認(rèn)我們終于要得到了?；鸹ǎ簻?zhǔn)備飛行。
波塔斯感覺(jué)壓力
瓦爾特里·博塔斯（Valtteri Bottas）在梅賽德斯（Mercedes）的多年里從來(lái)沒(méi)有接近漢密爾頓（Hamilton）的任何地方，因此在本賽季結(jié)束時(shí)，瓦爾特里·博塔斯（Valtteri Bottas）將在本賽季結(jié)束時(shí)失去梅賽德斯的席位，除非他真的將其從袋子中拉出。在Imola，他甚至無(wú)法打開(kāi)袋子的拉鏈。他在第二快的汽車(chē)中排名第八，沒(méi)有太多的地方，然后全能的撞車(chē)事故 - 隨后進(jìn)行了一些面對(duì)面的侵略性。