9月汽車銷量已出爐。 磚叔之前已經(jīng)為大家總結(jié)了前5款車,但相信大家更關(guān)注的還是自主品牌車型的銷量。 那么今天我們就來看看9月份自主品牌銷量前10名。 還有很多小驚喜。
轉(zhuǎn)叔點評:知豆在自主品牌新能源車型中算得上是小明星,也是較早涉足新能源的車型之一。 因其奇特的外觀而受到廣泛關(guān)注。 雖然價格在10萬元以上,但算上折扣后,實際價格也只有幾萬元國產(chǎn)家用轎車排行榜前十名有哪些品牌,對于一些只需要一輛城市通勤車的小家庭來說非常實惠。 此外,隨著共享汽車的興起,也為其銷量做出了貢獻(xiàn)。
當(dāng)然,它的功能只是“通勤”——本質(zhì)上是一輛可以為你遮風(fēng)擋雨的四輪電動車。 基本沒有行李艙,只有兩個位置,開快一點就會有飄飄的感覺。 但其體積小、停車方便、純電動等優(yōu)點是很多其他車型所不具備的。
轉(zhuǎn)叔點評:榮威360 9月銷量猛增,同比增幅超100%。 360也是榮威的一款入門車型,自2015年發(fā)布以來一直很受歡迎,原因就是優(yōu)惠幅度足夠大——但榮威售價太高卻是不爭的事實。 榮威360近期將迎來大改款,不僅內(nèi)外都發(fā)生了變化,而且采用了家族化設(shè)計,發(fā)動機調(diào)校也發(fā)生了變化。 1.5L版本的動力將會有所增加。 改款能否進(jìn)一步提升競爭力? 讓我們拭目以待。
轉(zhuǎn)叔點評:和360一樣,長安逸動9月銷量也翻倍。 逸動是長安經(jīng)濟型轎車之一,也是長安最知名的產(chǎn)品之一。 雖然長安最近主攻SUV,但隨著長安的發(fā)展,逸動也隨之進(jìn)化。 不久的將來,逸動也將迎來小更新,增加1.5T,外觀也會有很大的改變。 到底會發(fā)生什么,磚頭叔叔來告訴你。
轉(zhuǎn)叔點評:北汽新能源發(fā)展勢頭強勁,推出了包括EC系列在內(nèi)的一系列純電動車型。 9月份,EC系列銷量幾乎破萬,這對于純電動汽車來說是相當(dāng)罕見的。 與知豆D2相比,EC系列多了一個后排。 也許這種形式更受中國消費者的歡迎。 畢竟家里只有兩個人的丁克人還是很少的。
話雖如此,EC性能能源的定位仍然是城市短途通勤,而且這款車目前只支持慢充國產(chǎn)家用轎車排行榜前十名有哪些品牌,充滿電需要7小時左右,所以基本上每天充電一次比較安全。
磚叔點評:艾瑞澤是奇瑞新形象的開始,艾瑞澤5也是一款成功的產(chǎn)品。 誕生已經(jīng)有很長一段時間了,但銷量依然很高。 外觀確實有其亮點,動力輸出比較流暢,做工也不錯。 不過,人氣確實略有下降。 9月份,大家的銷量都翻了一番,而艾瑞澤5只上漲了一點點。 也許需要整容一下,才能為其注入活力。
磚叔點評:無論比亞迪如何推廣新能源車型,比亞迪F3仍然是其最受歡迎的車型,并且始終處于排名前列。 卡羅拉的底盤,機械性能穩(wěn)定,而且價格便宜,作為代步工具,性價比還是可以接受的。 與艾瑞澤5一樣,F(xiàn)3 9月銷量增幅并不大。 眼看著競爭對手都在更新車型,比亞迪F3的升級似乎也迫在眉睫。
磚叔點評:吉利遠(yuǎn)景是一款上市10年的家用轎車。 吉利幾乎每年都會為其增加配置,以增強其競爭力。 同時,吉利日益先進(jìn)的工藝也體現(xiàn)在其中,但動力依然不如自家其他車型。 遠(yuǎn)景9月銷量增幅不大,仍落后于自家帝豪GL。 遠(yuǎn)景集團(tuán)是時候進(jìn)行改頭換面,提高競爭力了。
轉(zhuǎn)叔點評:帝豪GL是帝豪系列的新寵。 和GS一樣,帝豪GL憑借著出色的做工和極高的配置吸引了很多人的關(guān)注,但對于帝豪GL來說也是小菜一碟。 帝豪GL今年勢頭強勁,銷量排名一路攀升。 目前排名第三,超越了很多老對手,實力不容小覷。
轉(zhuǎn)叔點評:相比遠(yuǎn)景,帝豪檔次更高,但沒有帝豪GS/GL那么時尚,還是以家用為主的產(chǎn)品。 價格也比較實惠。 近日,新帝豪的諜照也被曝光,外觀設(shè)計更加符合吉利新系列的設(shè)計風(fēng)格。 相信到時候配置和動力都會有所提升。
轉(zhuǎn)叔點評:雖然自己的510沒有成為SUV銷量第一,但310卻為自己的兄弟贏得了這個榮譽——萬眾期待的寶駿310終于奪得了自主品牌月度銷量第一。 寶駿算得上是近年來的新星,不僅在SUV領(lǐng)域,在轎車領(lǐng)域也推出了一款白菜價車型——寶駿310。與8月份相比,9月份的增幅翻了一倍多,突破了2萬輛大關(guān)。 畢竟只有便宜才能吸引消費者!
9月是汽車銷售旺季,不少車型銷量翻倍。 但也有不少車型進(jìn)步并不明顯,相比而言是一種“倒退”。 新能源汽車連續(xù)出現(xiàn)在前十榜單中,也說明了整個市場的一個趨勢。 新能源汽車逐漸被消費者接受。 如果充電設(shè)備普及,可能會有更多新能源汽車進(jìn)入名單。