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2019上海車展前后，大眾品牌發(fā)布了多款重磅新車及策略。這一系列動(dòng)作無非是在釋放一個(gè)信息：中國(guó)的戰(zhàn)略地位非常重要。
的確，扎根中國(guó)市場(chǎng)35年的大眾品牌，早已“扎根”于此。今年，其在中國(guó)的車型數(shù)量已達(dá)到25款，到2022年，這一數(shù)字將增加到30款。2019年，大眾品牌計(jì)劃推出五款新車型，其中包括全新一代速騰和T-Cross。已經(jīng)啟動(dòng)了。
在車展開幕當(dāng)天，大眾品牌主要展示了三款標(biāo)志性車型：ID.、途朗X和全新一代速騰。
電氣化戰(zhàn)略的重要組成部分，ID。兩年內(nèi)量產(chǎn)
4 月 14 日，ID.在中國(guó)進(jìn)行了全球首演。作為大眾品牌ID的第六款產(chǎn)品。家人，身份證。是其持續(xù)深化電動(dòng)化戰(zhàn)略的重要戰(zhàn)略車型，將于2021年在國(guó)內(nèi)率先推出。目前，ID.家族已形成由ID.、ID.組成的完整產(chǎn)品陣容?？肆_茲，ID。巴茲，身份證，身份證。 BUGGY和ID.，涵蓋轎車、SUV和MPV細(xì)分市場(chǎng)。
身份證。定位為全尺寸電動(dòng)SUV，基于大眾全新電動(dòng)平臺(tái)MEB，量產(chǎn)車型或?qū)⒊蔀镸odel X的標(biāo)桿。車長(zhǎng)近5米，配備電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)兩臺(tái)電機(jī)總輸出功率為225kW，0到100km/h的加速時(shí)間6.6秒。此外，這款概念車配備的電池容量為 82 kWh，續(xù)航里程為 475 公里（NEDC）。
大眾汽車品牌在電氣化方面一再加速。去年，途觀L PHEV和帕薩特PHEV上市。今年3月，朗逸電動(dòng)、高爾夫純電動(dòng)、寶來純電動(dòng)三款EV車型同時(shí)發(fā)布，計(jì)劃年內(nèi)上市。目前，大眾品牌新能源汽車陣營(yíng)已覆蓋EV、PHEV等領(lǐng)域?，F(xiàn)在隨著ID的逐步完善。家庭，其電動(dòng)化戰(zhàn)略無疑將更上一層樓。
新一代速騰增強(qiáng)A+市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力
今年3月正式上市的新一代速騰，一直保持著較高的話題度。作為一汽-大眾的銷售支柱，速騰于2006年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，累計(jì)銷量突破260萬輛，在A+市場(chǎng)確立了穩(wěn)固的市場(chǎng)地位。現(xiàn)在全新升級(jí)的全新一代速騰將為一汽-大眾在A+市場(chǎng)搶占更多市場(chǎng)份額。
全新一代速騰基于全新MQB A2平臺(tái)打造，車身尺寸大幅升級(jí)，尤其是軸距，延伸至與B級(jí)車相媲美。動(dòng)力方面2022年新款汽車，取消原廠1.6L，搭載EA211系列的1.2T和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，性能和油耗得到優(yōu)化，改進(jìn)了。
此外，新一代速騰的配置水平也上了一個(gè)新臺(tái)階，擁有觸控式三區(qū)空調(diào)、RTA后方交通預(yù)警系統(tǒng)、PLA3.0自動(dòng)泊車系統(tǒng)、ACC< @3.0 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道輔助系統(tǒng)、MDFS智能遠(yuǎn)光燈動(dòng)態(tài)輔助功能、全液晶數(shù)字儀表等一應(yīng)俱全。
旗艦與個(gè)性的體現(xiàn)， X開啟新的細(xì)分市場(chǎng)
Tour Ang X是大眾汽車品牌為滿足中國(guó)市場(chǎng)需求而打造的一款車型。它專注于個(gè)人運(yùn)動(dòng)，針對(duì)年輕的消費(fèi)群體。與Tour Ang形成組合，在中大型SUV市場(chǎng)展開競(jìng)爭(zhēng)。
X 最大的亮點(diǎn)就是它的設(shè)計(jì)和超大的空間。它延續(xù)了 整體的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)。不過，與 的方形風(fēng)格相比， X 更具動(dòng)感。采用碳纖維運(yùn)動(dòng)套件和Coupe造型，后背設(shè)計(jì)十分徹底。它從 A 柱延伸到 D 柱。再加上運(yùn)動(dòng)感十足的尾翼、犀利的腰線和拋光的大輪轂，將轎跑SUV的風(fēng)格體現(xiàn)得淋漓盡致。 .
在車身尺寸方面， X的長(zhǎng)/寬/高分別為4905/1989/，軸距較長(zhǎng)，軸距水平與七座相同，但座椅布局采用五、主體五座空間。此外，從目前的信息來看，X將配備10.25英寸FPK全數(shù)字液晶儀表盤和9.2英寸Glass全觸控娛樂導(dǎo)航系統(tǒng)2022年新款汽車，預(yù)計(jì)會(huì)有更高的配置規(guī)格。
6月全新一代Polo上市，掀背車市場(chǎng)風(fēng)潮再起
Polo進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)已有18年。憑借其高品質(zhì)的品質(zhì)，在國(guó)內(nèi)掀起了掀背車的風(fēng)潮。其輕松駕馭、省油省面的特點(diǎn)深入人心，累計(jì)銷量近200萬輛。在中國(guó)，購(gòu)買Polo的人群主要是把它作為第一輛車的年輕人，以及把它作為家里第二輛車的女性白領(lǐng)。不過隨著Polo在中國(guó)的積累，這款車的消費(fèi)群體也得到了大規(guī)模的拓展。即便是五尺漢子也會(huì)青睞Polo，因?yàn)樵谀撤N程度上，它已經(jīng)成為大眾品牌在中國(guó)市場(chǎng)的代表。 ，是一種情感。
目前，第五代Polo在中國(guó)發(fā)售。這一代車型已經(jīng)服役八年，這讓新一代Polo的到來更加令人期待。第六代Polo海外版已經(jīng)上市，并在歐洲市場(chǎng)大獲成功。在本屆上海車展上，中國(guó)消費(fèi)者終于可以看到它的真面目了。
新一代Polo基于大眾MQB AO平臺(tái)打造，延續(xù)大眾家族式設(shè)計(jì)。前臉類似于高爾夫。整車線條筆直簡(jiǎn)潔，車身尺寸也進(jìn)行了調(diào)整，軸距增加了94mm。動(dòng)力方面，搭載EA211系列最新的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，6速手動(dòng)變速箱。配置的最大亮點(diǎn)是超大電動(dòng)全景天窗、Beats Audio潮牌音響系統(tǒng)、8英寸多媒體系統(tǒng)等。
新平臺(tái)為Polo帶來了很大的改進(jìn)，包括設(shè)計(jì)、空間、動(dòng)力規(guī)格、配置水平等，與上一代車型相比都是巨大的變化。相信6月上市后，它與飛度的競(jìng)爭(zhēng)將迎來新局面。
今年是中國(guó)誕辰70周年。大眾品牌推出多款新車送禮，均以經(jīng)典款式和鮮紅色呈現(xiàn)。由此也可以看出大眾品牌對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視。此外，對(duì)于自身而言，也進(jìn)入了一個(gè)新挑戰(zhàn)的發(fā)展階段。中國(guó)目前正在從增量市場(chǎng)向存量市場(chǎng)轉(zhuǎn)變。目前占據(jù)較大市場(chǎng)份額的大眾品牌，需要面臨如何在保持優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，獲得更大的成長(zhǎng)空間的問題。
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