亚洲人成人无码网WWW国产,完整观看91福利电影国产,狠狠躁天天躁中文字幕av,亚洲一级aa无码大片

推廣 熱搜: 汽車  汽車銷量排行榜  suv銷量排行榜  新能源汽車  新能源汽車前十名品牌  寶馬x5優(yōu)惠  保時捷卡宴  保時捷718  8月汽車銷量排行榜  保時捷918 

中國榮威發(fā)布超級電驅(qū)EDU G2 Plus,全面開啟性能、節(jié)油“全都要”時代_ 行業(yè)之窗-高端汽車網(wǎng)

   日期:2022-06-24     來源:網(wǎng)絡(luò)    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:531    

孟子有云:“魚,我所欲也,熊掌亦我所欲也,二者不可兼得”。先賢孟子不會想到,魚和熊掌不可兼得的理論,卻在科技快速驅(qū)動的今天,被汽車行業(yè)所“顛覆”。近日中國榮威正式發(fā)布混動系統(tǒng)——超級電驅(qū)EDU G2 Plus,加速機電一體化布局的同時,開啟混動性能和節(jié)油“全都要”時代。作為上汽新四化和珠峰超級架構(gòu)的最新技術(shù)成果,中國榮威超級電驅(qū)EDU G2 Plus不僅擁有媲美百萬級動力的強悍性能,還能實現(xiàn)低至1.4L/百公里的超低油耗,用實力和事實證明“魚和熊掌”亦可兼得。

先發(fā)優(yōu)勢 硬核技術(shù)成就中國品牌全球品質(zhì)

中國榮威此次發(fā)布的超級電驅(qū)系統(tǒng),源于上汽自主品牌具有先發(fā)優(yōu)勢的技術(shù)底蘊,是上汽多年技術(shù)研發(fā)厚積薄發(fā)的集大成者。作為最早研發(fā)插混的自主品牌之一、最早對海外出口插混車型的自主品牌之一,上汽乘用車自主插混車型,也早已實現(xiàn)海外銷量領(lǐng)先,出口英國、德國、法國、丹麥、瑞典、澳大利亞等13個歐洲、大洋洲國家和地區(qū),硬核技術(shù)和國際品質(zhì)得到了全球市場和用戶的廣泛認可。此次,站在巨人肩膀上,中國榮威超級電驅(qū)EDU G2 Plus用實力將中國品牌的硬核實力和全球品質(zhì)發(fā)揮到了新的高度。

百萬級動力體驗 開辟混動系統(tǒng)“雙優(yōu)”新賽道

6缸3.5T的澎湃動力、300 kW 以上最大功率、500N·m以上最大扭矩、實測5s級零百加速……當這些參數(shù)疊加在一起,給人的第一印象,一定是豪車或是超跑才具備的性能。但市場總會帶給消費者超乎期待的體驗,隨著中國榮威超級電驅(qū)EDU G2 Plus的發(fā)布,搭載了最大功率高達180kW高性能永磁同步電機是當之無愧的同級性能最強;與之匹配的還有1.5L、1.5T、2.0T三種混動專用動機,其中已經(jīng)亮相并搭載在全新第三代榮威eRX5上的1.5T發(fā)動機,擁有138kW的最大功率、和300N·m的最大扭矩,整體綜合功率318kW,綜合扭矩570N·m,百公里加速成績僅6.9s,官方單人實測更低至5.9s。

在強悍的性能之下,超級電驅(qū)EDU G2 Plus還擁有令人驚嘆的節(jié)油表現(xiàn)。NEDC綜合工況油耗僅1.4L/百公里,虧電油耗4.8L/百公里。在油價進入十元時代的當下,滿足用戶“性能、節(jié)油我全要”的真實所需,開辟混動系統(tǒng)“雙優(yōu)”新賽道。

超級電驅(qū) 超級戰(zhàn)力打破傳統(tǒng)混動認知觀

事實上,隨著國家“雙碳”目標的持續(xù)推進,混動系統(tǒng)作為汽車節(jié)能降耗的“利器”,廣受各大汽車品牌偏愛,以節(jié)油為主的混動系統(tǒng),已迅速在市場中拉開爭奪戰(zhàn)。中國榮威超級電驅(qū)EDU G2 Plus的出現(xiàn),則在市場同類產(chǎn)品的競爭中,打開了一條全新發(fā)展路徑,以節(jié)油與性能“雙優(yōu)”的超級戰(zhàn)力,打破傳統(tǒng)混動認知觀。

全新競爭格局中,中國榮威超級電驅(qū)EDU G2 Plus,不僅為用戶帶來了更安全、更耐久的“兩更”優(yōu)勢,還在汽車消費年輕化的市場趨勢下,滿足用戶“超快、超順、超穩(wěn)、超智”的“四超”新需求。

“超快”自不必多說,百萬級動力強悍表現(xiàn),正意味著中國榮威超級電驅(qū)EDU G2 Plus是為超越而來;10擋的插混構(gòu)型智能電驅(qū)變速箱,具備多檔位的結(jié)構(gòu)設(shè)計,加上上汽開發(fā)的一套智能電控執(zhí)行機構(gòu)和獨創(chuàng)的自適應(yīng)換擋技術(shù),不僅打破“混動失速BUG論”,還能帶來平順絲滑的“超順”換擋體驗;在用戶廣泛關(guān)注的電池穩(wěn)定性方面,該系統(tǒng)搭載的電池系統(tǒng),通過八大關(guān)鍵安全測試,運用六大高壓安全策略,達到IP68民用最高防水防塵等級,成就“超穩(wěn)”科技;集成了上汽研發(fā)的IEM智能能量管理系統(tǒng),除了具備同級混動系統(tǒng)的功能外,還可實現(xiàn)全路況智能識別技術(shù)的“超智”黑科技,百公里油耗優(yōu)化甚至可達0.5到1升。

一套系統(tǒng),“雙優(yōu)”表現(xiàn),海外揚威,“四超”致勝的超級電驅(qū)EDU G2 Plus,攜前瞻技術(shù)創(chuàng)新而來,已經(jīng)開啟中國汽車在混動新賽道上性能與節(jié)能雙優(yōu)新時代,不僅完美填補市場空白,成為中國榮威又一標志性里程碑,也將助力中國汽車技術(shù)實力派形象的樹立,滿足用戶節(jié)油、性能“全都要”多元需求的同時,助推雙碳時代的到來。

 
打賞
 
更多>相關(guān)資訊

最新發(fā)布
推薦資訊
點擊排行
網(wǎng)站首頁  |  關(guān)于我們  |  聯(lián)系方式  |  使用協(xié)議  |  版權(quán)隱私  |  網(wǎng)站地圖  |  排名推廣  |  廣告服務(wù)  |  積分換禮  |  RSS訂閱  |  違規(guī)舉報
聯(lián)系電話:  微信: