2022年6月13日,上汽通用五菱與大疆車載全球首款戰(zhàn)略合作車型——2023款KiWi EV正式曝光,這也是全球首款搭載大疆車載智能駕駛系統(tǒng)量產(chǎn)車型!其實在去年的上海車展上,兩個車企就已經(jīng)就正式官宣過合作關(guān)系,而2023款KiWi EV的量產(chǎn)也意味著 “人人都能擁有的智能駕駛”已經(jīng)可以成為現(xiàn)實。

從現(xiàn)在市場上各大汽車品牌推出的車型來看,智能網(wǎng)聯(lián)目前已經(jīng)是汽車的必選項目,智能駕駛也是近幾年上市的車型或多或少都被包含配置,拿在售的寶駿KiWi EV來說,就全系了標(biāo)配智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。去年底大疆車載發(fā)布了其輔助駕駛的相關(guān)方案,其中一個重點就是要提供模塊化、場景化、節(jié)能節(jié)算、體驗優(yōu)化型的L2輔助駕駛,而2023款KiWi EV是首款落地的量產(chǎn)車型,相信在2023款KiWi EV身上能看到更多關(guān)于智能駕駛的應(yīng)用。

目前,市面上的智能駕駛大部分只覆蓋于高速和城市快速路,無法解決用戶高頻城市實際用車難題。只有將智能駕駛的功能放置到用戶日常的使用場景去,才能知道這些功能是單純的展示技術(shù),還是真正的做到科技改變生活。很顯然上汽通用五菱與大疆車載強強聯(lián)合的目的,基于用戶城市高品質(zhì)出行需求,打造城市全場景出行智能駕駛系統(tǒng),做到用戶真正買得起、用得好的智能駕駛。

同時,在大疆車載此前的信息中,也能看出大疆主攻的方向,是多場景之間的銜接,依托大疆在無人機上積累的深厚攝像頭技術(shù),尤其是雙目攝像頭技術(shù),通過聚焦市區(qū)行車和智能泊車,并配合傳感器合理調(diào)度算力,以場景定義智能駕駛,滿足用戶從上車到駕車,再到停車過程中全場景的智能駕駛需求。

據(jù)悉,2023款KiWi EV在智能駕駛開發(fā)過程中,建立了全套的仿真測試能力,實現(xiàn)雙目、環(huán)視等傳感器數(shù)據(jù)注入、更好的還原復(fù)雜多樣的交通場景,測試案例達到上萬例;同時,建立了完善的開放道路測試體系,累計完成超過100萬公里的成功路試和數(shù)萬次的智能泊車測試,涵蓋豐富的行車和泊車場景;此外,還建立了完善的AI訓(xùn)練平臺,實現(xiàn)快速訓(xùn)練、快速部署,通過千車萬人用戶深度體驗,軟件快速迭代,實現(xiàn)持續(xù)進化和體驗提升,打造能持續(xù)升級的智能駕駛系統(tǒng)。

目前,在售的寶駿KiWi EV上市至今累計銷量21,825輛,成為小型豪華新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者。在小型新能源汽車賽道找準(zhǔn)了自己的定位和目標(biāo)受眾,在續(xù)航、駕駛感受、內(nèi)飾的質(zhì)感等多方面都表現(xiàn)出了超越價格的優(yōu)秀,備受年輕用戶們的關(guān)注。此次2023款KiWi EV的正式官宣,對打算購車的用戶們來說,無疑是非常好的消息。