立夏之后，汽車行業(yè)已轉(zhuǎn)入季節(jié)性淡季，另外考慮到華東、東北等汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)遭受疫情波及，乘聯(lián)會給出了八成廠商下滑超兩位數(shù)以及5月狹義乘用車零售銷量同比下降19%的預(yù)測。不過盡管如此，位列汽車排行榜前十名品牌的上汽大通MAXUS，依然做到了承壓向上，以MIFA 9、G90、旅行家RVLIFE露營版等產(chǎn)品積極開拓全新賽道，在剛過去的5月份交出了熱銷12,557臺的優(yōu)異答卷，成為迷蒙車市的一抹亮色。

位列汽車排行榜前十名品牌 上汽大通MAXUS搶占全新賽道

近年來，伴隨著新能源技術(shù)的愈發(fā)成熟，以及大眾環(huán)保意識的增強，新能源轎車、新能源SUV已經(jīng)成為了環(huán)保出行的新選擇，不過新能源市場卻鮮少出現(xiàn)MPV的身影。而上汽大通MAXUS推出的全球首款全尺寸豪華智能純電MPV MIFA 9正填補了新能源賽道MPV車型的空白。

就拿MIFA 9來說，在廣大用戶感興趣的智慧出行方面，它打造了DMS+雙OMS的沉浸式尊享空間，實現(xiàn)私人訂制般的“如影隨形”功能，給用戶帶來溫馨的個性化關(guān)懷。不僅如此，MIFA 9還搭載了UTOPILOT友道智途高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，在滿足主流駕駛輔助功能需求的同時，還配備了ALCA指令變道、高精地圖智能領(lǐng)航等領(lǐng)先模塊，無疑可以為用戶帶來顛覆性的駕乘享受。

除此之外，上汽大通MAXUS在房車和皮卡等賽道，也同樣布局了“年輕人的第一臺房車”上汽大通MAXUS旅行家RVLIFE露營版以及“澳”視群雄的2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版等多款車型，進一步完善產(chǎn)品布局，加速提升整體競爭力。

位列汽車排行榜前十名品牌 上汽大通MAXUS揚名海外 多國暢銷

近年來，以上汽大通MAXUS為首的自主品牌正在積極布局海外，通過進入發(fā)達國家市場，輸出高品質(zhì)產(chǎn)品，從而為出海品牌樹立新標(biāo)桿。就拿上汽大通MAXUS來說，目前海外業(yè)務(wù)版圖已經(jīng)擴展到51個國家和地區(qū)，成為了歐洲、澳新、美洲等多個發(fā)達市場的首選中國品牌。在剛剛過去的5月份，上汽大通MAXUS在海外市場熱銷5,080臺，本年度前五個月的海外銷量也累計已超2.6萬臺，同比翻番。

多年的海外市場深耕，無疑為上汽大通MAXUS鋪平了前路。在全球新能源汽車的浪潮下，上汽大通MAXUS迅速切入了純電MPV、純電皮卡等海外增量市場。旗下推出的“全球首款全尺寸豪華智能純電MPV”上汽大通MAXUS MIFA 9就憑借英國伯明翰車展首次亮相海外，與一眾新能源品牌一起競逐歐洲高端新能源MPV市場。同時，同步亮相于英國伯明翰車展的上汽大通MAXUS T90 EV也贏得了新西蘭國家級的認(rèn)可，被用作新西蘭公務(wù)用車的迭代車輛。

不僅如此，上汽大通MAXUS旗下的“純電智能物流專家”EV30，也創(chuàng)造了南美地區(qū)該車型最大單筆訂單記錄，受到了南美市場用戶的廣泛青睞。

總結(jié)來看，在汽車市場淡季和疫情影響下，上汽大通MAXUS依然通過遠(yuǎn)見獨到的市場布局和過硬的產(chǎn)品實力承受住了來自大環(huán)境的壓力，銷售成績穩(wěn)步向上。相信在未來，上汽大通MAXUS會保持能源轉(zhuǎn)型、智能化轉(zhuǎn)型、全球化轉(zhuǎn)型的步伐，以C2B用戶共創(chuàng)定制模式為基礎(chǔ)，為海內(nèi)外用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的個性化出行新體驗。