在人們的固有印象中，皮卡一直定位為工具用車。傳統(tǒng)皮卡因體積大、油耗高的特點，在很長時間內(nèi)被嚴(yán)格限制進城通行，在中國市場長期以來不受重視。近年來，隨著皮卡產(chǎn)品的不斷升級和皮卡消費文化的逐漸興起，喜愛皮卡的消費者群體不斷增加，皮卡使用的場景正在變得多元化，皮卡解禁的呼聲持續(xù)高漲，政策也在逐漸放寬。在剛剛舉辦的2022人民車市消費節(jié)活動現(xiàn)場，我們在山西運城再次看到了國產(chǎn)皮卡的領(lǐng)軍品牌長城皮卡閃亮登場，升級換代的全新皮卡產(chǎn)品一改過去工具車的形象，時尚霸氣的外觀和智能的配置讓當(dāng)?shù)氐臏?zhǔn)車主大開眼界，詮釋了解禁時代皮卡覆蓋舒適乘用、時尚商用和休閑越野等多樣化使用場景的全新面貌。

據(jù)組委會負(fù)責(zé)人介紹，2022年人民車市消費節(jié)活動首次將原“皮卡中國行”活動進行整合，讓各大皮卡車企借助更大的平臺開拓市場，為主流皮卡品牌提供更專業(yè)的展覽服務(wù)。在運城站活動現(xiàn)場，長城皮卡帶來了火遍全國的長城炮車型，通過對實車的展示、講解和推介向來觀展的準(zhǔn)車主介紹皮卡車型的多樣化使用模式，選購皮卡的消費者可以根據(jù)需求選擇拉貨工具型、家庭乘用型或時尚越野型等不同類型的產(chǎn)品。這讓無數(shù)的觀眾眼前一亮，對皮卡車型有了新的認(rèn)知與了解。

5月31日，國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于印發(fā)扎實穩(wěn)住經(jīng)濟一攬子政策措施的通知》，在“穩(wěn)定增加汽車、家電等大宗消費”中再次明確，對皮卡車進城實施精細(xì)化管理，研究進一步放寬皮卡車進城限制。這是繼4月25日，國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于進一步釋放消費潛力促進消費持續(xù)恢復(fù)的意見》，明確提出對皮卡車進城實施精細(xì)化管理，研究進一步放寬皮卡車進城限制，國家層面再次明確皮卡解禁的大方向。《通知》發(fā)布后，得到了多個地區(qū)迅速響應(yīng)。據(jù)有關(guān)媒體統(tǒng)計，截止目前，已有多個省份陸續(xù)出臺多個政策、標(biāo)準(zhǔn)，研究制定取消或放寬皮卡車進城限制，對皮卡解禁和未來發(fā)展的支持力度達(dá)到空前，這將進一步刺激皮卡消費和市場規(guī)模壯大。

從歷史數(shù)據(jù)來看，自2016年我國首次開啟皮卡解禁試點后，5年時間內(nèi)，全國放寬皮卡進城限制的城市已達(dá)到70%以上，陸續(xù)有90多座城市對“皮卡解禁”進行了積極響應(yīng)，不限制皮卡通行的區(qū)域市場占比由20%提升至40%。隨著國內(nèi)各省份逐步放開皮卡進城限制，皮卡市場也將迎來前所未有的繁榮。

據(jù)中汽協(xié)與國家信息中心聯(lián)合完成的《皮卡行業(yè)發(fā)展趨勢及政策建議研究》預(yù)測，在皮卡進城路權(quán)解禁穩(wěn)步推進的前提下，皮卡市場國內(nèi)需求到2030年可達(dá)100萬輛之上。加上出口需求，樂觀預(yù)計皮卡總銷量到2030年可達(dá)到200萬輛左右。人民車市消費節(jié)既是優(yōu)秀皮卡產(chǎn)品的展示平臺，也是解禁時代皮卡文化的播種機，在祖國的大江南北向中國和世界展現(xiàn)了國產(chǎn)皮卡自主創(chuàng)新的優(yōu)秀成果和生生不息的堅強信念。隨著人民車市消費節(jié)活動在更多城市的不斷開展，以長城皮卡為代表的中國特色皮卡文化將在更廣泛的區(qū)域得到傳播，進而影響更多的汽車消費者，成為推動皮卡解禁燎原之勢的星火，打造一張中國皮卡品牌走向世界的名片。