從4月買車到現(xiàn)在，我和這輛途勝L混動在一起也有兩個月的時間了。這期間，我們一起去了海邊、到了深山，平時它更是陪伴我度過了每一個堵車的通勤時光。雖然相處的時間不長，但不得不說，途勝L混動幾乎每天都在給我?guī)眢@喜。到現(xiàn)在它儼然已經(jīng)成為了我生活中最不可或缺的伙伴。

一年省出一臺iPhone 13

其實從一開始，我是被途勝L混動外觀吸引的，從我第一眼見到它那炫酷的外形時，“買它”的想法就已經(jīng)在心里暗暗下了決定。但最終讓我下定決心購買的原因，是不斷上漲的油價，92號汽油從7元多一路漲到了近10元。顯然，途勝L混動這樣一臺既省油、又帥氣的車，非常符合我的用車需求。

根據(jù)途勝L混動的官方信息顯示，它搭載了堪稱“行業(yè)內(nèi)最高效混動系統(tǒng)之一”的現(xiàn)代TMED混動系統(tǒng)，WLTC標(biāo)準(zhǔn)下的綜合工況油耗只有5.6升/百公里，而且日常用車的油耗有時候可能也就是5L/百公里左右，能比其他同級別的SUV省油大概3升左右。按現(xiàn)92號汽油單價9.33元/升、一年行駛2萬公里計算，途勝L混動一年可以節(jié)省油費大概5600元，這相當(dāng)于一年可以省出一臺iPhone 13。

不止如此，途勝L混動的油箱容積是52升，按5.6升/百公里的油耗計算，加滿一次油基本上可以續(xù)航900多公里，相當(dāng)于一腳油門就可以從北京直接沿著渤海灣開到大連，中間都不用再停車加油。這對于喜歡自駕出游的我來說，無疑是再好不過了。

于是，這么計算過后，我也幾乎沒有太多的猶豫和對比，就直接購買了途勝L混動。

大空間，搬家露營不在話下

因為平時我是一個人用車，所以對于空間也沒有過多的關(guān)注。但自從買了車之后我才發(fā)現(xiàn)，途勝L混動的空間真的是特別寬大，我自己搬家、露營的行李都可以輕松收納。

從數(shù)據(jù)上來看，途勝L混動的常規(guī)后備廂儲物空間有583升，相當(dāng)于可以同時放下6個28寸拉桿箱的容積。而在當(dāng)放倒后排座椅后，儲物空間能擴(kuò)展到1904升，這就相當(dāng)于20個28寸拉桿箱的容積。要知道，一個28寸行李箱能裝下一個人出國玩一周所需的各類生活用品。

有一次和朋友一起去露營，朋友帶了一個充氣床墊，但苦于露營地是碎石灘，直接鋪在地上會比較讓人心疼。于是朋友突發(fā)奇想，想把床墊鋪在車的后背箱里。一開始我還認(rèn)為不會成功，當(dāng)我放倒后排座椅后，途勝L混動的后背箱變成了一個非常平整的方正空間，輕松放下充氣床墊后，后背箱也秒變大床房，躺在上面透過全景天窗看著天空，別提有多舒服了。

讓空氣更潔凈 讓乘坐更舒適

和途勝L混動在一起的這兩個月時間里，另一件讓我印象深刻的，就是它無論開起來還是坐起來，都特別的舒適。

最讓我喜歡的，是途勝L混動的空調(diào)系統(tǒng)。因為我是敏感皮膚，稍微有點空氣污染都會讓皮膚過敏。而途勝L混動采用了智能空調(diào)內(nèi)循環(huán)和空氣凈化功能，當(dāng)偵測到車外空氣質(zhì)量降低時，空調(diào)系統(tǒng)會自動切換至隧道模式，還會自動提示開啟空氣凈化功能。而且空調(diào)系統(tǒng)還配備了PM1.0級過濾器，買車時銷售說0.3~0.5?塵埃過濾效率可以超過97%，而且還能利用發(fā)動機(jī)冷卻液熱源抑制蒸發(fā)器芯微生物繁殖。這對我來說就是最大的福音，特別是疫情當(dāng)下，在車?yán)锟倳屛矣X得特別安心。

另一方面，由于途勝L混動是出自現(xiàn)代汽車第三代技術(shù)平臺i-GMP，這一平臺是短前懸、長后懸的設(shè)計，所以在座艙里的空間就會變得比同級別的車型更大。以我使用來說，最大的感觸就是父母坐在后排的時候，他們可以輕松的翹起二郎腿，腳和腿在正常坐姿下根本不會碰到前排的座椅，而且座椅的深度足夠，能夠給腿部帶來更大面積的支撐，即使長時間乘坐也不會感到疲勞，對于我們這種喜歡自駕游的人來說再好不過了。

從這兩個月的用車體驗上來看，我覺得我當(dāng)時的選擇還是非常明智的，盡管途勝L混動要比燃油版貴了差不多2萬元，但是它節(jié)省下來的油費，在新車生命周期內(nèi)帶來的價值，卻要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過這2萬元的本身。最起碼對我來說，有過人的實力、超值的優(yōu)惠。途勝L混動是個非常不錯的選擇。