端午小長(zhǎng)假剛過(guò)，本來(lái)高高興興自駕出游的王先生卻郁悶不已。原來(lái)，在景區(qū)休息時(shí)，為了省油，王先生停車熄火后連著藍(lán)牙聽(tīng)音樂(lè)，欣賞著山林美景，吹著徐徐涼風(fēng)，一不小心打了個(gè)盹，結(jié)果醒來(lái)后蓄電池沒(méi)電了，直接撂挑子。好不容易搭了個(gè)電，車子熄火后依然無(wú)法啟動(dòng)。最后換了塊新的蓄電池，才重新上路。本來(lái)自由愜意的自駕游，變成了窘迫的換電池一日游，身心俱疲的王先生只能緊巴巴的往回趕。

不少車主可能都和王先生一樣，覺(jué)得停車后繼續(xù)吹吹空調(diào)，或者聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，應(yīng)該沒(méi)什么大問(wèn)題，因?yàn)檫@些用電設(shè)備看起來(lái)功率都不是特別大。比如揚(yáng)聲器，單個(gè)功率是50W，空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)功率是30W，加上車載手機(jī)充電、行車記錄儀等等，一共可能200W左右。但是，熄火后使用一小時(shí)，這些用電設(shè)備將消耗16安時(shí)的電量，這相當(dāng)于汽車蓄電池30%左右的容量。長(zhǎng)此以往，將導(dǎo)致蓄電池反復(fù)虧電，從而影響使用壽命。尤其是使用年限較長(zhǎng)的蓄電池，極易引發(fā)深度虧電而造成趴窩，王先生的蓄電池便是如此。

當(dāng)汽車蓄電池狀態(tài)良好時(shí)，偶發(fā)虧電后，可在搭電后正常使用。如果蓄電池本身使用年限較長(zhǎng)、性能狀態(tài)不佳，在虧電后，即使重新補(bǔ)充電，也無(wú)濟(jì)于事。因此，建議車主養(yǎng)成定期汽車蓄電池健康狀態(tài)檢測(cè)的習(xí)慣。3年以內(nèi)的新車，一年檢測(cè)一次即可。超過(guò)3年的汽車，建議每隔半年進(jìn)行一次檢測(cè)。尤其是當(dāng)車輛已經(jīng)出現(xiàn)大燈昏暗、啟動(dòng)乏力、喇叭聲音變輕等癥狀，說(shuō)明汽車蓄電池狀態(tài)不佳，需要及時(shí)更換。目前，關(guān)注【VARTA瓦爾塔蓄電池】官方微信，通過(guò)菜單欄“甄選電池”->“門(mén)店導(dǎo)航”，就可查找并預(yù)約附近的瓦爾塔零售門(mén)店，進(jìn)行免費(fèi)的汽車蓄電池檢測(cè)。

而瓦爾塔AGM蓄電池能夠支持深度放電，可以從容應(yīng)對(duì)長(zhǎng)時(shí)間使用車載用電設(shè)備的電力負(fù)荷。瓦爾塔AGM是一種采用先進(jìn)的吸附式玻璃纖維隔板技術(shù)的鉛蓄電池，不同于傳統(tǒng)蓄電池，其內(nèi)部酸液牢牢吸附在板柵周圍，呈半凝固狀態(tài)，能夠保持更高、更穩(wěn)定的能量密度。相較于傳統(tǒng)蓄電池，瓦爾塔AGM擁有更加優(yōu)異的深度放電能力，即使面對(duì)多電子設(shè)備和頻繁啟動(dòng)的工況，也不會(huì)造成酸分層。而普通蓄電池滿足不了如此頻繁的放電需求，極易造成壽命的縮短。

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