網(wǎng)易汽車11月21日?qǐng)?bào)道 11月19日，以“新科技，新生活”為主題的第十九屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)正式拉開大幕。網(wǎng)易汽車再次邀請(qǐng)高端行業(yè)精英對(duì)話，共話品牌破局與新生，展望行業(yè)趨勢(shì)及未來(lái)。

以下為采訪實(shí)錄：

網(wǎng)易汽車：各位網(wǎng)友大家好！這里是2021年廣州國(guó)際車展的報(bào)道現(xiàn)場(chǎng)，我們的訪談間邀請(qǐng)到的是沃爾沃汽車大中華區(qū)銷售公司副總裁劉鵬，劉總，可以跟網(wǎng)友們打聲招呼。

劉鵬：各位網(wǎng)友，大家下午好！我是劉鵬，非常高興有機(jī)會(huì)跟大家一起做交流。

網(wǎng)易汽車：我們?cè)诖舜螐V州車展上，看到各家車企都展示了電氣化轉(zhuǎn)型的雄心，動(dòng)作很多，沃爾沃汽車這次車展剛剛公布了C40，那么對(duì)于明年將趨向白熱化的競(jìng)爭(zhēng)，有哪些準(zhǔn)備呢？

劉鵬：這次車展沃爾沃還是下了很大的工夫。我們請(qǐng)了沃爾沃的形象大使高圓圓，因?yàn)楦邎A圓是我們心目中的美麗女神，同時(shí)我們帶來(lái)了最新的純電產(chǎn)品C40，這是我們最美沃爾沃。這次，沃爾沃全系的新能源產(chǎn)品也在廣州亮相，這代表了沃爾沃很大的決心和實(shí)力。對(duì)于未來(lái)，沃爾沃有一個(gè)非常清晰的路線圖，到2025年要實(shí)現(xiàn)50%的車型為純電車型，到2030年沃爾沃將變?yōu)榧冸姷暮廊A車企，到2040年我們將實(shí)現(xiàn)氣候的零負(fù)荷。

從明年開始，我們每年會(huì)推出一款電動(dòng)化的純電汽車。這次推出的C40也是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，是可以跟其他新勢(shì)力產(chǎn)品“扳手腕”的、里程碑式的產(chǎn)品，我們?cè)谥悄荞{駛，車載系統(tǒng)，電池技術(shù)上，都做了深厚的技術(shù)儲(chǔ)備。前不久，沃爾沃在納斯達(dá)克斯德哥爾摩交易所進(jìn)行了IPO，資本市場(chǎng)對(duì)我們是非常認(rèn)可的，這是我們的底氣。這次車展，沃爾沃有一個(gè)非常大的主題叫“RESPECT新世界”，不僅是對(duì)于整個(gè)未來(lái)新能源領(lǐng)域的致敬，也是代表沃爾沃汽車產(chǎn)品、營(yíng)銷和策略圍繞著消費(fèi)者開展的一些全新打法，展示了我們對(duì)于未來(lái)電氣化路徑的一個(gè)非常清晰的理解和認(rèn)識(shí)。

網(wǎng)易汽車：剛剛劉總說(shuō)了很多，我們逐個(gè)擊破，先說(shuō)一下剛剛在廣州車展大放異彩的C40，有哪些亮點(diǎn)值得介紹給大家的？

劉鵬：C40對(duì)于沃爾沃是一個(gè)里程碑式的產(chǎn)品。首先它是第一款只有純電動(dòng)力的車型，C40沒有燃油版車型。它代表沃爾沃對(duì)電氣化的理解產(chǎn)生了一些新的認(rèn)識(shí)。同時(shí)我們可以看到，它是沃爾沃第一款Coupe SUV，跟傳統(tǒng)沃爾沃的低調(diào)內(nèi)斂不一樣，更加符合年輕人的需求，為個(gè)性化消費(fèi)者做了很多突破和嘗試。我們稱之為“最美沃爾沃”，我們要做純電車?yán)锩骖佒底罡叩能囆停簿褪菐p峰。我們具體總結(jié)了一下，有幾個(gè)比較大的亮點(diǎn)，第一，具有設(shè)計(jì)感的前臉，跟我們的雷神之錘維京之斧搭配，這次我們的前臉有一個(gè)鯊魚鼻的設(shè)計(jì)，這是非常吸引年輕人和消費(fèi)者的。第二，尾燈是點(diǎn)狀序列尾燈。第三是溜背造型，這是沃爾沃在設(shè)計(jì)上第一次采取這種嘗試，但是實(shí)際上沃爾沃是有跑車基因的，C40的Coupe造型參考了經(jīng)典車型P1800的造型，當(dāng)年衛(wèi)冕三屆房車錦標(biāo)賽冠軍產(chǎn)品。同時(shí)內(nèi)飾做工也是沃爾沃的強(qiáng)項(xiàng)，這次采取既科幻又溫馨的氛圍， 3D發(fā)內(nèi)飾版，有點(diǎn)像北歐霞光縮小版，這是我們認(rèn)可的北歐氣質(zhì)，現(xiàn)在由于疫情，我們不能出去，那我們就在車?yán)?，體驗(yàn)北歐更加神秘的風(fēng)光。

網(wǎng)易汽車：說(shuō)完了產(chǎn)品亮點(diǎn)，接下來(lái)請(qǐng)劉鵬總介紹一下今年沃爾沃車銷售模式有哪些嘗試。

劉鵬：實(shí)際上今年10月開始，沃爾沃在上海對(duì)插電混動(dòng)車型采用了T8一口價(jià)的直售模式，這個(gè)直售模式是沃爾沃對(duì)于傳統(tǒng)銷售模式的一種探索。它的核心是以用戶為中心，對(duì)于消費(fèi)者而言，采用一口價(jià)的形式，消費(fèi)者只需要安心地選車，而不用再考慮溢價(jià)的問(wèn)題。同時(shí)對(duì)于傳統(tǒng)經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)，我們不會(huì)再要求經(jīng)銷商備相應(yīng)的庫(kù)存，只需要提供展車，讓經(jīng)銷商沒有庫(kù)存壓力，可以全心做好產(chǎn)品，做好客戶維系各個(gè)環(huán)節(jié)，用最好的服務(wù)讓客戶獲得更好的體驗(yàn)。實(shí)際上這有點(diǎn)像造車新勢(shì)力，但是跟造車新勢(shì)力相比，沃爾沃的直售模式會(huì)更加溫和，因?yàn)檎麄€(gè)銷售體系仍然是經(jīng)銷商。同時(shí)，我們又有自己的傳統(tǒng)意義上的4S店，也有更加貼近客戶的城市中心展廳，所以，沃爾沃的這種模式跟新勢(shì)力是比較接近的，但是又有優(yōu)于新勢(shì)力的一些傳統(tǒng)和積累。沃爾沃有將近300個(gè)經(jīng)銷商，這是我們最寶貴的一個(gè)力量，他們經(jīng)過(guò)了這么多年的一些實(shí)踐，對(duì)沃爾沃品牌的理解和對(duì)客戶的理解會(huì)比較深，這也是我們的寶貴資產(chǎn)。如何利用好他們，更好地服務(wù)客戶，是我們這個(gè)模式實(shí)行下來(lái)的一個(gè)非常好的嘗試，也是能夠既保留傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，又能迎接新時(shí)代的一種嘗試。

網(wǎng)易汽車：剛剛劉鵬總介紹的是與新勢(shì)力的直營(yíng)模式相比較，我們想問(wèn)，未來(lái)沃爾沃對(duì)于趨勢(shì)上有什么判斷和舉措？

劉鵬：我覺得未來(lái)的銷售模式，現(xiàn)在各種品牌，新勢(shì)力、傳統(tǒng)勢(shì)力都在做嘗試，無(wú)論是我們現(xiàn)在大家比較熟悉的“蔚小理”、特斯拉，還有傳統(tǒng)的主機(jī)廠，都在做更加客戶運(yùn)營(yíng)化的嘗試。所以我們可以看到傳統(tǒng)主機(jī)廠現(xiàn)在往新勢(shì)力靠攏，實(shí)際上新勢(shì)力經(jīng)過(guò)前一段時(shí)間的發(fā)展以后，也在向傳統(tǒng)上靠攏，所以我認(rèn)為各種模式都有可能成功，但是現(xiàn)在沒有辦法證明誰(shuí)是成功的，但是大家會(huì)逐步靠攏，形成一個(gè)平衡點(diǎn)。我覺得最后的平衡點(diǎn)是誰(shuí)能抓住客戶，誰(shuí)能抓住消費(fèi)者，誰(shuí)能滿足消費(fèi)者的需求，最終誰(shuí)就能成功。

橫向比較下，沃爾沃這次選擇T8插電混動(dòng)模式，既像傳統(tǒng)主機(jī)廠的銷售模式，實(shí)際上跟新勢(shì)力也比較接近，我們采取的是中間值的方法來(lái)進(jìn)行相關(guān)的維護(hù)。同時(shí)在整個(gè)客戶端，我們整合線上線索的輸入，到最后的成交手段，我們也更加地關(guān)注整個(gè)銷售流程的運(yùn)營(yíng)，所以沃爾沃采取了各種各樣的模式，包括現(xiàn)有的傳統(tǒng)4S店，快閃店，衛(wèi)星店，也有城市中心店，跟客戶進(jìn)行積極的接觸，來(lái)擴(kuò)大整個(gè)銷售漏洞的上端。我們希望能夠通過(guò)各種的服務(wù)，讓消費(fèi)者能夠認(rèn)識(shí)到沃爾沃。相對(duì)來(lái)說(shuō)，我們也有很多寶貴的經(jīng)銷商財(cái)富，我們也要把他用好，所以這種結(jié)合是非常有意義的結(jié)合。

網(wǎng)易汽車：我們期待一下，接下來(lái)沃爾沃在銷售模式以及產(chǎn)品服務(wù)上，將會(huì)有怎么樣的驚喜帶給大家。最后一個(gè)問(wèn)題，沃爾沃如何把握未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)？

劉鵬：實(shí)際上最終決定未來(lái)汽車的還是消費(fèi)者。汽車行業(yè)這幾年被大量的資本涌入，它的發(fā)展方向有了很多的選擇，有很多的不確定性。但是我們認(rèn)為最終決定整個(gè)汽車未來(lái)的是消費(fèi)者需求。所以說(shuō)，我們做了各種各樣的嘗試，都是要滿足整個(gè)消費(fèi)者的需求。各種各樣的銷售模式的改變，都是為了讓消費(fèi)者更容易找到我們，我們更容易為他們進(jìn)行服務(wù)，來(lái)滿足他們的整體需求，包括把我們產(chǎn)品的所有亮點(diǎn)展示給他們。

網(wǎng)易汽車：最終還是以用戶主導(dǎo)？

劉鵬：對(duì)。所以我們覺得這些嘗試都是有各種各樣的優(yōu)點(diǎn)，但是也有難點(diǎn)，對(duì)于廠家來(lái)說(shuō)，我們做了很多新的嘗試，我們從傳統(tǒng)的渠道變成現(xiàn)在的這種直售模式的嘗試，如何從傳統(tǒng)的主機(jī)廠轉(zhuǎn)變?yōu)楦M(fèi)者直接對(duì)話的服務(wù)商？這個(gè)是非常不容易的一件事情。對(duì)于經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)，如何在這個(gè)大環(huán)境下進(jìn)行轉(zhuǎn)型，從傳統(tǒng)的分工，變成在各個(gè)環(huán)節(jié)都要提升標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)質(zhì)量，這個(gè)也是挑戰(zhàn)。但是我們認(rèn)為，沃爾沃對(duì)此是非常有信心的，因?yàn)樽隽撕芏嗄甑匿亯|，包括我們做一些直售的嘗試和試點(diǎn)，包括整個(gè)服務(wù)體系的大幅的提升，實(shí)際上都是為了迎接這個(gè)時(shí)代，迎接這個(gè)挑戰(zhàn)來(lái)進(jìn)行相關(guān)的準(zhǔn)備的，我們覺得還是有信心來(lái)做這個(gè)事情的。

網(wǎng)易汽車：您剛剛說(shuō)到T8直售模式這些銷售制度，這些東西會(huì)對(duì)我們的主機(jī)廠方和經(jīng)銷商有哪些具體要求的提出呢？

劉鵬：就看如何理解消費(fèi)者的語(yǔ)言，如何能夠更簡(jiǎn)單地和他們對(duì)話，滿足他們的需求，我覺得只要能夠做到這一點(diǎn)，快速地進(jìn)行反饋，我覺得這就是我們最大的挑戰(zhàn)和要求。

網(wǎng)易汽車：直接直面用戶，直面溝通，兩點(diǎn)之間直線最短，把溝通縮到最短。

劉鵬：是的。

網(wǎng)易汽車：以上就是我們?cè)趶V州車展對(duì)于沃爾沃全部的采訪問(wèn)題，感謝劉總做客我們直播間。

劉鵬：謝謝你！