瑪莎拉蒂Trofeo MC世界錦標(biāo)賽在歐洲的賽程已告一段落，時(shí)隔一年之后，它將再次造訪大洋彼岸的美國，來到加利福尼亞州索諾瑪附近的英飛凌（Infineon）賽道。而本周末，與瑪莎拉蒂Trofeo MC世界錦標(biāo)賽同時(shí)開賽的還有美國最著名的方程式賽車——印地方程式賽車。

瑪莎拉蒂Trofeo MC世界錦標(biāo)賽自開賽以來，已經(jīng)在法國保羅理查德、德國紐博格林和英國銀石賽道上演了三場激烈挑戰(zhàn)，比利時(shí)車手Renaud Kuppens獨(dú)占鰲頭。已衛(wèi)冕Trofeo歐洲冠軍頭銜的他，正在全力備戰(zhàn)下半賽季，以期把世界冠軍的頭銜也收入囊中。繼索諾瑪之后，賽事將轉(zhuǎn)戰(zhàn)中國上海（11月3日），最后的總決賽將于12月14日在阿聯(lián)酋阿布扎比舉行。

瑪莎拉蒂GranTurismo MC Trofeo賽車

Kuppens對即將到來的索諾瑪賽事充滿信心。他囊括的眾多冠軍頭銜中不僅包括2013 Trofeo歐洲冠軍，還有2012年的年度總冠軍。去年在這兒舉行的三場比賽中，他曾獲得了兩場勝利。目前在賽事綜合積分榜上，他以139分穩(wěn)坐第一寶座，丹麥車手Mikkel Mac以99分摘得榜眼。意大利車手組合Cola/Gobbo位居第三（83分），Simoni/Ragazzi則以一分之差屈居第四。

每場比賽包括兩場30分鐘的正賽和一場50分鐘的耐力賽中，賽車須強(qiáng)制進(jìn)站一次，而且如果由兩名車手共同駕駛，則必須輪換駕駛；此外，對于在前兩場正賽中排名前五的車手還設(shè)有障礙機(jī)制）。賽制如此設(shè)計(jì)也就意味著車手們都有機(jī)會(huì)爭取更多積分，也意味著競爭更加激烈，賽事更加精彩。索諾瑪賽事還將迎來諸多美國車手，他們都躍躍欲試，希望超越美國同胞Brian Wong在銀石賽道創(chuàng)下的兩場勝利的佳績。

美國擁有眾多瑪莎拉蒂的擁躉者，瑪莎拉蒂賽車也曾在這片土地上創(chuàng)下了著名的戰(zhàn)績，這些都為本周末的美國賽事賦予了更多特殊的意義。為了紀(jì)念Wilbur Shaw在1939年和1940年的印第安納波利斯500賽事中獲得的勝利，此次Trofeo錦標(biāo)賽專門為總冠軍車手或車手組合打造了一臺(tái)獨(dú)一無二的瑪莎拉蒂8CTF單速自行車。這款特別定制的自行車擁有一塊銘牌和唯一的生產(chǎn)序號(hào)，它源自意大利高端自行車生產(chǎn)商Montante Cicli生產(chǎn)的200輛瑪莎拉蒂限量版8CTF自行車。