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馬自達(dá)CX-60是該品牌有史以來(lái)的第一個(gè)插電式混合動(dòng)力車，旨在與BMW X3等優(yōu)質(zhì)SUV進(jìn)行直接面對(duì)面。
更新： 現(xiàn)已宣布，澳大利亞全面CX-60范圍的定價(jià)和規(guī)格已宣布。
隨著新的CX-60，馬自達(dá)將奧迪和寶馬直接放置在其視線中。該公司正在上市公司面對(duì)優(yōu)質(zhì)的德國(guó)品牌，CX-60為桌子帶來(lái)了豪華的機(jī)艙，混合動(dòng)力和光滑的設(shè)計(jì)，以與BMW X3競(jìng)爭(zhēng)。旗艦SUV現(xiàn)已在歐洲銷售，將于今年晚些時(shí)候在澳大利亞出售。
CX-60大于CX-5跨界車，并具有馬自達(dá)的“ Kodo”設(shè)計(jì)語(yǔ)言的演變，該語(yǔ)言專業(yè)就簡(jiǎn)單而巧妙地反射性地浮出水面。虛張聲勢(shì)的前端具有一個(gè)大的翼散散熱器格柵，與馬自達(dá)目前的家庭面孔保持一致，將其融合到大燈上，融合到大燈中。
尖銳的凹槽挑選出輪拱和側(cè)窗，盡管其余的設(shè)計(jì)大部分都沒(méi)有混亂。沿著側(cè)面的車身有微妙的轉(zhuǎn)折，帶有一對(duì)細(xì)長(zhǎng)的tai tai-lights，Quad排氣尖端和一個(gè)屋頂擾流板，在后端結(jié)束了 - 適合馬自達(dá)有史以來(lái)最強(qiáng)大的系列量產(chǎn)車。
CX-60在整個(gè)范圍內(nèi)具有全新的動(dòng)力總成。從發(fā)布開(kāi)始，它將僅作為插電式混合動(dòng)力車提供，將2.5升的四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)配對(duì)，總計(jì)241kW。驅(qū)動(dòng)器通過(guò)八速自動(dòng)變速箱發(fā)送到四輪車輪，使CX-60僅在5.8秒內(nèi)從休息到100 km/h。
電動(dòng)機(jī)由17.8kWh的電池供電，可以在四個(gè)小時(shí)內(nèi)從家用壁箱中加油。馬自達(dá)聲稱，CX-60可以以純電動(dòng)模式下降到60公里，速度高達(dá)100km/h，而品牌的效率為1.5L/100km和33g/km的CO2。
在今年年底，馬自達(dá)將使用48V溫和混合技術(shù)發(fā)射3.3升六缸柴油機(jī)。2023年將采用3.0升直六汽油型號(hào)，再次使用溫和的混合系統(tǒng)和馬自達(dá)的SkyActiv X Spark-Compression-dignition技術(shù)。這些引擎與后方和四輪驅(qū)動(dòng)配置兼容。
CX-60使用Mazda的SkyActiv可伸縮體系結(jié)構(gòu)，并采用MX-5跑車的運(yùn)動(dòng)學(xué)姿勢(shì)控制系統(tǒng)。這將制動(dòng)器施加到內(nèi)部后輪以包含車身滾動(dòng)，并且混合系統(tǒng)的電池安裝在CX-60的前后軸之間，以進(jìn)行更組合的操作。駕駛員可以根據(jù)情況在普通，運(yùn)動(dòng)，越野，牽引和電動(dòng)汽車模式之間進(jìn)行選擇，而山丘的控制力不錯(cuò)，可以使汽車沿著陡峭，濕滑的斜坡爬行。
CX-60的機(jī)艙繼續(xù)進(jìn)行高級(jí)主題，高品質(zhì)面料，木材和皮革的頂級(jí)汽車修剪了頂級(jí)汽車。多層儀表板設(shè)計(jì)也具有金屬裝飾，以及一組物理氣候控制。一個(gè)完全數(shù)字儀表板連接了單擊的寬屏信息娛樂(lè)顯示屏。
盡管混合動(dòng)力系統(tǒng)有包裝并發(fā)癥，但CX-60提供了570升的引導(dǎo)能力，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相當(dāng)。
該汽車可以分為三個(gè)裝飾級(jí)別（海外，澳大利亞規(guī)格尚未確認(rèn)）：獨(dú)家線，Homura和Top Spec Takumi模型。獨(dú)家車輛的起價(jià)為43,950英鎊（AUD $ 79,000），Homura和Takumi型號(hào)的價(jià)格分別為46,700英鎊（AUD $ 84,000）和48,050英鎊（AUD $ 86,500）。
底車具有18英寸的車輪和黑色的壁板，Homura規(guī)格增加了黑色的20英寸輪子，車身彩色輪拱，黑色門(mén)鏡和深色的前格柵裝飾。在內(nèi)部，二線型號(hào)獲得了額外的套件，包括加熱的后排座椅，環(huán)境照明和自動(dòng)座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
頂端的高米（Takumi）帶有車身彩色門(mén)鏡，以及光澤的黑色格柵網(wǎng)眼和鍍鉻裝飾，用于格柵環(huán)繞和側(cè)窗裝飾。
最便宜的CX-60專用線是唯一可提供舒適包的版本，可帶來(lái)20英寸合金，電動(dòng)，通風(fēng)的前排座椅和加熱的后排座椅。還包括自動(dòng)駕駛位置功能。
可以用Homura和Takumi型號(hào)指定全景天窗以及兩個(gè)選件束。便利包為有色的玻璃，無(wú)線電話充電和“透明視圖” 360度停車攝像頭，使駕駛員可以從信息娛樂(lè)屏幕上的Inside-Out查看汽車的位置。駕駛員協(xié)助包增加了許多主動(dòng)安全技術(shù)。
上述規(guī)格表明在海外市場(chǎng)版本上可用的內(nèi)容，但馬自達(dá)澳大利亞仍然是確認(rèn)當(dāng)?shù)仃嚾?，價(jià)格以及每個(gè)裝飾水平的規(guī)格的一種方法。
預(yù)計(jì)馬自達(dá)CX-60將于今年晚些時(shí)候到達(dá)澳大利亞。到目前為止，該公司已經(jīng)說(shuō)：“澳大利亞馬自達(dá)澳大利亞將在2022年發(fā)布有史以來(lái)的第一個(gè)馬自達(dá)CX-60。其他詳細(xì)信息，包括價(jià)格和當(dāng)?shù)匾?guī)格，將越來(lái)越近于發(fā)布?！?/p>