新春伊始，華晨寶馬汽車有限公司迎來本土化發(fā)展的又一里程碑。繼去年4月推出新品牌之諾，11月推出國內(nèi)首款高檔電動SAV之諾1E之后，之諾首家品牌展廳落戶北京三里屯SOHO, 如此高效的工作體現(xiàn)出華晨寶馬對新品牌和新能源汽車戰(zhàn)略的重視以及強大的公司實力。
華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官康思遠先生，之諾品牌管理總監(jiān)梁堅先生，SOHO中國董事長潘石屹先生，中進汽貿(mào)服務(wù)有限公司總經(jīng)理楊吉勝先生，北京星德寶汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理莊增文先生共同出席了之諾展廳開業(yè)儀式。華晨寶馬與中進汽貿(mào)和北京星德寶簽署了之諾項目框架合作協(xié)議。
↑之諾北京品牌展廳開業(yè)啟動儀式（嘉賓左至右）：之諾項目副總裁寇凱瑞、中國機械工業(yè)集團有限公司副總裁、國機汽車股份有限公司董事長丁宏祥、華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官康思遠、SOHO中國董事長潘石屹、之諾品牌管理總監(jiān)梁堅和北京星德寶汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理莊增文
↑在之諾北京品牌展廳開業(yè)儀式上華晨寶馬與合作伙伴簽署項目框架合作協(xié)議（嘉賓左至右）：中進汽貿(mào)服務(wù)有限公司總經(jīng)理楊吉勝、華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官康思遠和北京星德寶汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理莊增文
華晨寶馬從客戶角度出發(fā)，創(chuàng)立了一種適合現(xiàn)階段市場需求的租賃商業(yè)模式。之諾品牌展廳將集品牌展示、信息反饋和服務(wù)功能為一體，將為租賃客戶提供一站式無憂服務(wù)。租賃價格將根據(jù)之諾1E的品牌定位、產(chǎn)品內(nèi)涵、相關(guān)政策以及對市場需求的深入研究確定。價格將基本涵蓋充電費用之外的用車費用，如：保險、定期檢查保養(yǎng)、車輛維修，道路救援，備用車輛等。在電動車市場的培育階段，之諾1E這樣一款高檔產(chǎn)品配合簡便易行的租賃業(yè)務(wù)模式無疑為電動車的普及創(chuàng)造了機遇。
華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官康思遠先生表示：“之諾品牌的誕生和茁壯成長傳遞出清楚的信號：華晨寶馬總是前瞻未來承擔行業(yè)領(lǐng)導者的角色，同時華晨寶馬的本土化發(fā)展將繼續(xù)深化，我們公司的第二個十年將是更加本土化、更加成功的十年?！?/span>
華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官康思遠致辭
SOHO中國董事長潘石屹先生表示：“節(jié)能減排是社會發(fā)展的大趨勢，不管是房地產(chǎn)行業(yè)還是汽車行業(yè)，都應(yīng)該身體力行。去年，我們在望京SOHO搭建了節(jié)能中心，取得了顯著的效果。我們贊賞華晨寶馬在電動車領(lǐng)域的開創(chuàng)精神并愿意為電動車的普及做出最大的努力?！?/span>
創(chuàng)新的租賃商業(yè)模式，無微不至的一站式服務(wù)
之諾北京品牌展廳坐落于風格時尚、人流集中的三里屯SOHO，周邊的建筑風格與文化氛圍與之諾的品牌定位非常契合。展廳的設(shè)計凸現(xiàn)了之諾品牌的中國屬性，具有濃郁的中國文化基調(diào)，木質(zhì)天花板的靈感來自中國古建筑的屋檐，弧形的灰磚墻呈現(xiàn)出兩圓相交的概念。
之諾品牌展廳將是面向客戶的最主要平臺，還將是之諾品牌和新能源知識的推廣中心。除了常規(guī)的信息展示，之諾將在這里舉辦各種與新能源相關(guān)活動，普及新能源知識，推廣綠色出行理念。同時，這里將是一個收集客戶反饋信息的渠道，為電動車商業(yè)化的未來發(fā)展積累經(jīng)驗。之諾將為客戶提供一站式服務(wù)，包括產(chǎn)品咨詢、租賃簽約、提車還車、保養(yǎng)保修等各項服務(wù)。
之諾將面向個人用戶，以及那些對高檔車有租車需求且重視企業(yè)環(huán)保責任的企業(yè)和機構(gòu)。目前，華晨寶馬正積極和政府有關(guān)部門、電力公司和物業(yè)公司等第三方機構(gòu)密切溝通，攜手推動充電設(shè)施的完善，為電動車用戶提供方便的充電解決方案。
對于客戶來講，之諾1E代表了一種全新的出行方式：借鑒了寶馬集團最先進的電機和電控技術(shù)，采用安全性備受業(yè)內(nèi)認可的磷酸鐵鋰離子高壓動力電池，用充電樁充電時間約7.5小時，續(xù)航里程約150公里，可以基本滿足都市生活的需要。而且，之諾具有高品質(zhì)、極佳的操控性和電動車獨有的駕駛樂趣，而零排放的環(huán)境友好性更是環(huán)保人士身體力行保護環(huán)境的最好方式。
長遠的新能源戰(zhàn)略，堅定的本土化承諾
在公眾環(huán)保意識空前高漲的今天，新能源汽車已成大勢所趨。作為對中國市場有著長期承諾的高檔汽車制造商，華晨寶馬致力于對企業(yè)發(fā)展進行長期規(guī)劃，引領(lǐng)新能源汽車的技術(shù)開發(fā)和市場普及，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展贏得先機。
2011年初，新品牌的籌備工作和新能源產(chǎn)品的研發(fā)工作正式啟動。2013年4月，華晨寶馬成為首家創(chuàng)立合資企業(yè)新品牌的高檔汽車制造商。新品牌“之諾”寓指“信守承諾”，定位于“屬于中國的高檔汽車品牌”。2013年11月，之諾首款車型“之諾1E”正式亮相，成為中國首款純電動多功能運動車。
華晨寶馬研發(fā)團隊在之諾項目最初就已開始負責統(tǒng)籌1E的研發(fā)。1E的電池開發(fā)、測試和采購以及整車測試和認證等工作全部在中國完成，并在華晨寶馬最先進的鐵西工廠生產(chǎn)。之諾對華晨寶馬從本土化生產(chǎn)到本土化研發(fā)的跨越起到了關(guān)鍵作用。
目前，華晨寶馬的本土化發(fā)展進入了全面深化的階段。2009年，當世界金融危機余波未平的時候，華晨寶馬就未雨綢繆啟動了新工廠建設(shè)項目，為最近三年的騰飛創(chuàng)造了條件。2012年初，世界級的鐵西新工廠投產(chǎn)，同時開始了國產(chǎn)BMW發(fā)動機的歷程。2013年，華晨寶馬成立十周年之際，鐵西工廠全面建成，一座全新的發(fā)動機工廠奠基，華晨寶馬研發(fā)中心成立，華晨寶馬的本土化進程駛?cè)肟煨械馈?/span>2013年，寶馬集團在華銷售超過39萬輛，其中50%以上來自國產(chǎn)寶馬，而BMW 5系更是以超過12萬輛的佳績?yōu)楸就粱瘧?zhàn)略的成功做出了注腳。
2014年是華晨寶馬第二個十年的開局之年，公司將繼續(xù)堅持本土化戰(zhàn)略，在生產(chǎn)升級、全業(yè)務(wù)鏈的質(zhì)量提升、人才培養(yǎng)和內(nèi)部管理等領(lǐng)域全面優(yōu)化，爭取在確保低兩位數(shù)銷量增長的同時為未來幾年的新產(chǎn)品引入、新能源車開發(fā)等戰(zhàn)略部署奠定更扎實的基礎(chǔ)，成為汽車業(yè)內(nèi)最成功、最受尊敬的合資企業(yè)。