◆賓利首度將插電式混合動力技術引入超豪華汽車市場

◆性能與能效全面提升，完美兼顧奢華駕馭感受

◆賓利以旗艦車型慕尚為藍本，推出混合動力概念車

◆搭載混合動力技術的賓利SUV將于2017年正式上市

賓利汽車將推出搭載插電式混合動力技術的概念車，實現完美兼顧超凡性能與卓越能效的技術創(chuàng)想。未來，混合動力技術將被應用于賓利SUV車型上，并于2017年正式上市發(fā)售。4月20日，賓利汽車將攜全新混合動力概念車隆重亮相2014北京國際車展。

作為全球推出插電式混合動力解決方案的超豪華汽車品牌，賓利率先為豪華汽車細分市場帶來全新動力選擇。

賓利汽車主席兼首席執(zhí)行官沃爾夫岡?施萊柏博士（Wolfgang Schreiber）表示：“插電式混合動力技術的應用，完美秉承了賓利汽車融合極致奢華與超凡性能的制車理念。通過將電力驅動技術與賓利汽車備受贊譽的動力引擎相結合，我們將進一步深化、提升對于混合動力技術的應用，未來我們將在全系車型中逐步引入這一全新動力單元。截至到2019年年底，將有超過90%的在產車型將會提供插電式混合動力版本。我們非常榮幸能夠在豪華車細分市場率先引入此項領先技術，成為這一動力技術領域的先驅踐行者?！?/span>

賓利插電式混合動力系統(tǒng)

賓利混合動力系統(tǒng)將為消費者帶來更為現代、強勁且高效的動力選擇。插電式混合動力系統(tǒng)的應用使得整體動力提升25%，二氧化碳排放量降低70%；與此同時，絲毫無損賓利汽車耀世卓越的奢華氣度、經典傳世的設計理念以及領先同級的精湛制車工藝。賓利混合動力車型在僅依靠電力驅動的模式下，行駛里程可超過50km；車輛既可在市區(qū)路況行駛下實現零排放，也可在開闊路況下展現更為強勁的動力性能。

賓利混合動力概念車

賓利混合動力概念車以旗艦車型慕尚為藍本，為耀世卓絕的奢華品質與動力性能注入全新動力選擇。鍍銅設計元素被應用于概念車的外觀與內飾設計之中，以彰顯其電動技術的動力特征：外觀設計方面，這一設計特征在大燈、進氣格柵外殼邊框、制動卡鉗、車輛線條及徽標這些細節(jié)之處均有所體現；內飾設計方面，這一設計風格得以進一步延續(xù)，手工打造的儀表臺木飾面板、開關外沿以及其他車內設備均采用了鍍銅飾件。Mulliner運動套件采用古銅色十字縫線的菱形格紋內飾，提升座艙內的整體視覺效果。

賓利混合動力概念車

2014北京國際車展

在4月20日開幕的北京國際車展上，賓利混合動力概念車將與另外三款賓利旗下的公路車型一同震撼亮相全新賓利展臺。新飛馳V8作為飛馳車系的新成員，將在北京車展上全國首發(fā)；這款典范新作兼具極致動力性能與燃油經濟性，巡航里程可達840km。賓利史上最快量產車型歐陸GT極速版迎來了其在遠東地區(qū)的首秀，該款高性能超級跑車最大功率達467kW，峰值扭矩可達820Nm，車輛最高時速更高達驚人的331km/h。除此之外，全新歐陸GT V8 S也將在北京車展上驚艷亮相。