汽車(chē)安全包羅萬(wàn)象，各汽車(chē)廠商都有自己的主張和方案。而在以安全著稱(chēng)的觀致汽車(chē)的設(shè)計(jì)師和工程師眼中，汽車(chē)安全具有非常具體和細(xì)化的“基本原則”——自產(chǎn)品定義時(shí)賦予產(chǎn)品安全基因，反映安全理念的產(chǎn)品初始設(shè)計(jì)，對(duì)供應(yīng)商和材料的嚴(yán)格選擇，到生產(chǎn)制造中的每一個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)的工藝步驟，再由售后服務(wù)來(lái)保障產(chǎn)品使用過(guò)程中的安全，最后通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)科技來(lái)引導(dǎo)和培養(yǎng)用戶安全駕駛的好習(xí)慣，這些原則環(huán)環(huán)相扣、密不可分。當(dāng)中，一款設(shè)計(jì)得再安全的車(chē)，也需要通過(guò)精密的生產(chǎn)制造和嚴(yán)苛的質(zhì)檢步驟來(lái)確保其安全性能絕無(wú)紕漏。

肩負(fù)起這項(xiàng)重要職責(zé)的，自然當(dāng)屬觀致汽車(chē)常熟生產(chǎn)基地。坐落于常熟經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的這座工廠擁有領(lǐng)先的生產(chǎn)工藝及制造技術(shù)，從它這里走出來(lái)的觀致產(chǎn)品不僅在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，還會(huì)銷(xiāo)往歐洲市場(chǎng)。走進(jìn)觀致3和觀致3五門(mén)版的誕生地，一睹安全是如何被制造出來(lái)的。

觀致汽車(chē)精密的生產(chǎn)制造

從焊接到總裝——打造五星車(chē)身

車(chē)身焊裝是整車(chē)制造的重要部分，通過(guò)焊接、壓合、裝配等工藝完成白車(chē)身的制造。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，焊裝車(chē)間輸入的是各種零散的零件，經(jīng)過(guò)一系列焊接工藝后，焊裝車(chē)間將不同零散的零件最終組合成一部完整的白車(chē)身整車(chē)，因而焊接的質(zhì)量和技術(shù)直接關(guān)系到整車(chē)的安全性和美觀度。

觀致的焊裝車(chē)間擁有各種類(lèi)型先進(jìn)的焊接設(shè)備：中頻機(jī)器人焊機(jī)能確保穩(wěn)定的焊接質(zhì)量輸出，節(jié)能且生命周期長(zhǎng)；博世焊接控制機(jī)的最新焊接控制技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)100%焊接參數(shù)監(jiān)控，以及快速且全面的數(shù)據(jù)分析，焊接精度十分高；TKSE專(zhuān)利產(chǎn)品一體式焊接機(jī)使用4伏液壓驅(qū)動(dòng)，能夠更好地控制零部件尺寸，單面電焊將防止工藝過(guò)程中零件的錯(cuò)位，更好地保證零件尺寸穩(wěn)定性，增加包邊強(qiáng)度；行業(yè)領(lǐng)先權(quán)威的NIMAK點(diǎn)焊槍技術(shù)，以及西門(mén)子電控系統(tǒng)，保證了車(chē)身點(diǎn)焊質(zhì)量。

我們所見(jiàn)到的觀致汽車(chē)，就是由上述這些工藝精準(zhǔn)焊裝，把一塊塊鐵皮，焊裝成一個(gè)完整的車(chē)身。據(jù)悉，觀致汽車(chē)的車(chē)身有276種不同鈑金材料及268種鈑材搭接形式，相比同級(jí)車(chē)型，焊接技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)比其它同級(jí)車(chē)廠的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高出10％-15％，焊點(diǎn)數(shù)量比同級(jí)產(chǎn)品多出20%，這就讓觀致?lián)碛辛顺邚?qiáng)度的車(chē)身結(jié)構(gòu)，極大地減少了極端情況下車(chē)身變形的情況。正得益于這些技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)，使得觀致產(chǎn)品在焊接階段已經(jīng)確保了車(chē)身的強(qiáng)度和可靠性，最終才能為被動(dòng)安全帶來(lái)堅(jiān)實(shí)的保障。

說(shuō)到涂裝工藝，現(xiàn)在人們都愛(ài)把香車(chē)比作美女，涂裝車(chē)間就好比為“美女”上妝的過(guò)程，從清潔、護(hù)膚、遮瑕到防護(hù)，真的是一個(gè)都不能少。如今觀致汽車(chē)生產(chǎn)基地65%的生產(chǎn)工藝是全自動(dòng)化的，最先進(jìn)、最高效的機(jī)器人被應(yīng)用于涂裝及底板腐蝕防護(hù)工藝，J-Flex旋轉(zhuǎn)浸涂機(jī)運(yùn)系統(tǒng)和干式漆霧收集設(shè)備也運(yùn)用在了涂裝中，涂裝自動(dòng)化除了能夠最大限度地對(duì)環(huán)境無(wú)害，還能保證產(chǎn)品的高品質(zhì)。

如果說(shuō)沖壓、焊裝、涂裝都是一輛車(chē)的孕育過(guò)程，那么總裝車(chē)間可以說(shuō)是產(chǎn)品真正的誕生地。在這里，車(chē)架、底盤(pán)懸掛、動(dòng)力總成、內(nèi)外裝飾都將進(jìn)行整合安裝，最后成為成品車(chē)。因此總裝的精細(xì)程度，則成為構(gòu)建車(chē)輛安全性的另外一道重要工序。采用MES生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)的觀致總裝車(chē)間運(yùn)作靈活，柔性化的總裝線也能滿足目前觀致3轎車(chē)和五門(mén)版兩款車(chē)型的生產(chǎn)。同時(shí)，還有很多的細(xì)節(jié)值得留意，比如說(shuō)扭矩電槍能精確控制零件擰緊的力度，防止錯(cuò)漏的發(fā)生；AGV無(wú)人搬運(yùn)車(chē)和生產(chǎn)主線同步前移，能夠?qū)崿F(xiàn)底盤(pán)件和車(chē)身精準(zhǔn)定位，提升整體的安裝質(zhì)量；先進(jìn)的輔助機(jī)器人的使用不僅是提升生產(chǎn)效率的好幫手，更加提升了總裝過(guò)程的精度；ECOS電器檢測(cè)系統(tǒng)能防止整車(chē)電器故障……高精度的加工要求和精益化的生產(chǎn)流程追蹤，都使得懷揣一身好部件的觀致產(chǎn)品能獲得極佳的總裝質(zhì)量，最終呈現(xiàn)出五星級(jí)安全的高品質(zhì)車(chē)身。

觀致汽車(chē)先進(jìn)的焊接設(shè)備

觀致汽車(chē)高強(qiáng)度的車(chē)身結(jié)構(gòu)

質(zhì)量控制——專(zhuān)注細(xì)節(jié)鑄造品質(zhì)

品質(zhì)生產(chǎn)的最后一道關(guān)卡，必然是質(zhì)量管理控制，它像衛(wèi)兵一般守著觀致汽車(chē)品質(zhì)的最后防線，而觀致汽車(chē)已將質(zhì)保覆蓋到了生產(chǎn)線的每個(gè)細(xì)節(jié)。焊裝車(chē)間的在線實(shí)時(shí)監(jiān)控焊接曲線和白光掃描焊接尺寸控制檢測(cè)，確保焊裝環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制；Tessonic超聲波無(wú)探傷質(zhì)量檢測(cè)儀，能在不破壞焊點(diǎn)基礎(chǔ)上檢測(cè)車(chē)身缺陷；抽樣整車(chē)破壞性實(shí)驗(yàn)，會(huì)對(duì)所抽檢的車(chē)身進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)問(wèn)題焊點(diǎn)改進(jìn)，從而避免缺陷的產(chǎn)生；總裝車(chē)間生產(chǎn)線供應(yīng)中的 “Poke Yoke防錯(cuò)系統(tǒng)”，能夠在生產(chǎn)過(guò)程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)并立即糾正。觀致還在生產(chǎn)環(huán)節(jié)共設(shè)有9個(gè)“質(zhì)量門(mén)”質(zhì)量檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)對(duì)每道工序的百分百檢查。

觀致汽車(chē)嚴(yán)苛的質(zhì)檢環(huán)節(jié)

此外，為實(shí)現(xiàn)上崗員工的操作技能標(biāo)準(zhǔn)化，觀致汽車(chē)工廠建立了一套嚴(yán)格的訓(xùn)練、認(rèn)證及定期審核的制度，只有通過(guò)技能認(rèn)證的員工才能在制定的工位上進(jìn)行操作。不難看出，觀致在質(zhì)量控制方面下足了功夫，真正從源頭起保障駕乘人員安全。正是通過(guò)這一系列的過(guò)程質(zhì)量控制手段，保證了每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間的質(zhì)量控制和有效銜接，為觀致整車(chē)安全性奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)品而言，安全是一切的基礎(chǔ)。從生產(chǎn)環(huán)節(jié)到質(zhì)量管理控制，觀致讓消費(fèi)者看到了其在用戶安全保障方面的執(zhí)著與追求。憑借先進(jìn)的制造工藝與嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量控制，觀致3轎車(chē)為廣大消費(fèi)者創(chuàng)造了倍加安全可靠的“五星級(jí)”出行體驗(yàn)。無(wú)論駛向何處，安全總會(huì)與您一路隨行。