前幾天，作者寫了一篇題為《把長(zhǎng)城C50改裝成皮卡》的文章，大致內(nèi)容是一個(gè)皮卡愛好作者把一輛長(zhǎng)城乘用車的C50改裝成單車——行皮卡。單排皮卡作為皮卡車型中的非“常規(guī)車型”是否有市場(chǎng)，哪些人群會(huì)購(gòu)買單排皮卡？我們往下看。 .

首先我們來(lái)看看什么是單排皮卡。顧名思義，單排皮卡就是單排座位安排。與雙排皮卡相比，乘客空間要小得多。單排皮卡是車身。采用單排駕駛室結(jié)構(gòu)，貨箱長(zhǎng)度更長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)裝載更多貨物的功能。單排皮卡在中國(guó)的頻率比較低，但在皮卡天堂——美國(guó)，它的受歡迎程度不亞于雙排和一排半皮卡。

由于皮卡在中國(guó)屬于小眾車型，市場(chǎng)占有率相對(duì)較低，而單排皮卡屬于皮卡行業(yè)的一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，其優(yōu)勢(shì)比一些普通皮卡更實(shí)用，排他性會(huì)更加突出。目前，據(jù)我了解，國(guó)內(nèi)很多皮卡企業(yè)都有單排皮卡車型，如：黃海汽車、福田汽車、江鈴輕卡、長(zhǎng)城汽車等。

既然這些皮卡車公司涉足了這種類型的車輛，那就意味著對(duì)這種類型的車輛有需求。消費(fèi)者決定市場(chǎng)走向，哪些消費(fèi)者會(huì)購(gòu)買單排皮卡？作者做了一個(gè)總結(jié)。

世界上情侶和兩個(gè)人的夢(mèng)想之車

在整理皮卡車口碑信息的時(shí)候，看到有網(wǎng)友發(fā)了一條消息。帶著這樣的感慨，“我最理想的皮卡是帶老婆、帳篷、發(fā)電機(jī)、移動(dòng)廚房，每年去長(zhǎng)白山、塞外、橋日里峰、玉門關(guān)、神農(nóng)架、吐魯番等地度假。 ?！辈皇菃闻牌たㄜ噯幔侩m然與普通皮卡車型相比，只能搭載有限的人數(shù)而犧牲了前排座位空間，但單排皮卡更注重貨箱的載貨功能，可以承載更多和更大的物品。單排皮卡成為雙人世界車型旅行車不再是遙不可及的夢(mèng)想。

改裝房車首選

我們經(jīng)常會(huì)在一些大型車展上看到一些房車，而且這類房車有很多，都是由單排皮卡車型改裝而來(lái)的。比如在現(xiàn)實(shí)中，我們可以看到夢(mèng)游房車根據(jù)黃海單排皮卡改裝而成的房車、蘭中房車根據(jù)長(zhǎng)城風(fēng)駿5單排版改裝而成的房車等等。這些房車的突出特點(diǎn)就是房車生活區(qū)的空間顯著提升。 .

改裝愛好者參與車型

Tule Y61 皮卡

單排皮卡的車輛操控性能和安全性能明顯不同于普通皮卡車型。根本原因在于結(jié)構(gòu)上采用了雙橫臂、雙橫臂和麥弗遜式獨(dú)立懸掛dmax單排越野房車，不僅提供了極佳的騎行體驗(yàn)，還提高了整車操控性。此外，單排皮卡還配備了多功能多媒體系統(tǒng)（導(dǎo)航系統(tǒng)）、安全氣囊、ABS+EBD等提高安全性能的配置。正是憑借以上特點(diǎn)，單排皮卡經(jīng)常被廣大越野愛好者改裝成賽車參加比賽。

筆者認(rèn)為dmax單排越野房車，單排皮卡仍有很大的市場(chǎng)潛力。不僅是上述三類熱愛單排皮卡的人群，一些皮卡企業(yè)也最先嗅到了這類車型的商機(jī)。開始量產(chǎn)黃海汽車N2等單排皮卡。單排皮卡的誕生，代表著我國(guó)皮卡用戶需求多元化、多元化發(fā)展的開始，這對(duì)單排皮卡乃至整個(gè)皮卡行業(yè)來(lái)說(shuō)都是一件好事。