2016年6月28日，中國汽車技術(shù)研究中心于釣魚臺國賓館公布了第三批中國生態(tài)汽車評價(C-ECAP)結(jié)果。卡羅拉雙擎憑借目前所有參評車型的最高分95.44分，榮獲“中國生態(tài)汽車(C-ECAP)”白金牌評價。同時在油耗、排放項目上獲得滿分，成為當天最大的贏家。目前卡羅拉雙擎也是唯一獲得C-ECAP白金牌評價的混合動力車型，充分說明卡羅拉雙擎正在領(lǐng)跑“混動時代”。
“感謝中國汽車技術(shù)研究中心發(fā)起的汽車生態(tài)評價，它提供了一個全面開放的平臺，讓更多的優(yōu)秀汽車企業(yè)參與到環(huán)保中來，促進了生態(tài)設(shè)計在中國汽車行業(yè)中發(fā)揮更加重要的作用。”一汽豐田汽車銷售有限公司副總經(jīng)理劉振國在隨后論壇上談到，“每一位汽車人都會有一種責任感，就是如何最大程度地減少對環(huán)境的傷害，創(chuàng)造更好的汽車社會。我想，這也是每一個負責任的汽車企業(yè)最優(yōu)先考慮的課題?！?/span>
一汽豐田汽車銷售有限公司副總經(jīng)理劉振國的演講
嚴酷測評：白金大獎實至名歸
中國生態(tài)汽車評價（C-ECAP）是基于生態(tài)設(shè)計的理念，充分考慮汽車對人與自然的影響，從“健康、節(jié)能、環(huán)?！比齻€方面考察汽車產(chǎn)品全生命周期，是目前最有公信力的生態(tài)綜合評價。
一汽豐田卡羅拉雙擎榮獲C-ECAP白金大獎
C-ECAP的評價公認權(quán)威且嚴格，在同批次參評車型中只有1%的車型可以獲得白金牌評價。本次卡羅拉雙擎能夠榮膺白金大獎，不僅彰顯了卡羅拉雙擎過硬的產(chǎn)品實力，更奠定了其在汽車市場的穩(wěn)固地位，成為混動時代當之無愧的“領(lǐng)跑者”。
混合動力：當下最現(xiàn)實的環(huán)境解決方案
卡羅拉雙擎是一汽豐田最新推出的混合動力車型，僅上市半年便受到來自市場和消費者的廣泛認可。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截止5月底，卡羅拉雙擎的訂單已成功突破25000輛。一汽豐田的劉振國副總表示，市場的熱烈反應(yīng)超出了企業(yè)最初的預想，并且這種趨勢在不斷攀升，充分證明客戶對混合動力技術(shù)的認可。
一汽豐田卡羅拉雙擎在中汽中心國家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心接受檢驗
據(jù)悉，《中國制造2025》明確提出要把綠色發(fā)展作為主要方向之一，確立了綠色制造等五大重點工程。而C-ECAP正是與‘中國制造2025’概念一脈相承。為保證測評的專業(yè)性及準確性，所有送審車輛都要經(jīng)過全面而嚴格的檢測后方可得到評價。經(jīng)過幾個月系統(tǒng)、嚴謹?shù)臏y評試驗，C-ECAP從抽樣、空氣質(zhì)量、車內(nèi)噪聲、排放以及油耗等方面對卡羅拉雙擎進行了深入嚴格的檢驗。在油耗和排放評比中，雙雙取得滿分的驚人成績，力證其先進的混合動力技術(shù)帶來的超凡經(jīng)濟性和環(huán)保性能。
據(jù)一汽豐田副總經(jīng)理劉振國介紹，“卡羅拉雙擎所搭載的混合動力技術(shù)在全球范圍內(nèi)的銷量，已經(jīng)超過了900萬輛。這900萬輛汽車對地球生態(tài)環(huán)境帶來了很大的貢獻——它們累計節(jié)省燃油超過220億升、減排二氧化碳5800萬噸?！边@是一組非常值得尊敬的企業(yè)環(huán)保數(shù)據(jù)。
卡羅拉雙擎所搭載的混合動力系統(tǒng)其先進性高于第三代普銳斯。在節(jié)能方面，采用1.8升阿特金森循環(huán)發(fā)動機的卡羅拉雙擎，綜合油耗僅為4.2升/百公里，遠遠低于一般同排量車輛的油耗。同時通過核心零部件的本地化生產(chǎn)，確保了卡羅拉雙擎將價格鎖定在A級車的價格區(qū)間內(nèi)。如此先進的產(chǎn)品，如此有競爭力的定價，在市場上的暢銷表現(xiàn)也就不足為奇。目前，卡羅拉雙擎的銷售超出了上市初期對于市場的預期。所以很多媒體朋友評價，卡羅拉雙擎的推出，標志著一個嶄新的“全民混動”時代的開啟。
環(huán)保先鋒：閃耀釣魚臺國賓館
本次C-ECAP成績公布于釣魚臺國賓館舉行
環(huán)境與每一個消費者健康、安全息息相關(guān)，隨著社會的發(fā)展，環(huán)境問題也日益突出，汽車企業(yè)通過技術(shù)改良保護環(huán)境，責無旁貸。一汽豐田正是通過大力推廣混合動力技術(shù)為環(huán)境作出貢獻。
發(fā)布會所在地釣魚臺國賓館，卡羅拉雙擎與園區(qū)綠色渾然一體，來去無聲。成為園區(qū)內(nèi)的一大亮點，吸引了所有參會的專家和媒體的關(guān)注?？_拉雙擎在C-ECAP的高分表現(xiàn)，無異于是促進混合動力技術(shù)、新能源技術(shù)發(fā)展的強心針。
面向未來的遠方，正如一汽豐田的劉振國副總演講時所言：“面向未來，一汽豐田在戰(zhàn)略層面，也體現(xiàn)了對生態(tài)發(fā)展的重視?！北娝苤诃h(huán)境問題與技術(shù)需求的大背景下，豐田發(fā)布了“環(huán)境挑戰(zhàn)2050”戰(zhàn)略，提出了到2050年實現(xiàn)“新車二氧化碳0排放”這一極具挑戰(zhàn)性的愿景而在中國，第一汽車集團公司，作為中央直屬的、國內(nèi)最大的汽車集團之一，也一直秉承著環(huán)保造車的理念。一汽豐田在戰(zhàn)略層面，也體現(xiàn)了對生態(tài)發(fā)展的重視。我們將以卡羅拉雙擎為起點，拓展中國混合動力市場，讓更多的混合動力、插電式混動、純電動等車型進入中國。同時，一汽豐田也將繼續(xù)推進小型車戰(zhàn)略，2016年，推出包括卡羅拉1.2T、RAV4、威馳在內(nèi)的一系列車型?！?/span>
一汽豐田表示，隨著2018年TNGA豐田全球商品架構(gòu)將在中國全面導入，一汽豐田將以此系統(tǒng)平臺為基礎(chǔ)，推出一系列具有節(jié)能、燃燒效率高、低油耗、低成本優(yōu)勢的新車型，為推進環(huán)保車型事業(yè)添磚加瓦。
中國市場是一個蓬勃發(fā)展的市場，也是全球最大的單體市場，卡羅拉雙擎的成功也意味著一個汽車新時代的全面到來，從企業(yè)層面來講，一汽豐田正朝期望通過“腳踏實地，步步向前”在環(huán)境與安全領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，努力為消費者提供更好的技術(shù)和更好的產(chǎn)品。