吉奧瓦尼﹒索迪尼船長(zhǎng)（Giovanni Soldini）帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)以36天2小時(shí)37分的傲人成績(jī)創(chuàng)造新的歷史，打破經(jīng)典運(yùn)茶航線的航行紀(jì)錄

瑪莎拉蒂再創(chuàng)海上輝煌，由意大利航海家吉奧瓦尼?索迪尼（Giovanni Soldini）掌舵的“瑪莎拉蒂號(hào)”Multi70，以36天2小時(shí)37分12秒的卓越成績(jī)，順利完成本次對(duì)香港—倫敦經(jīng)典運(yùn)茶航線的挑戰(zhàn)之旅，并以領(lǐng)先近一周（5天19小時(shí)）的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，成功打破由“Gitana 13號(hào)”保持十年之久的世界紀(jì)錄，再次譜寫品牌的海上傳奇。

↑“瑪莎拉蒂號(hào)”Multi70與Levante

↑“瑪莎拉 蒂號(hào)”Multi70

本次航程全長(zhǎng)15,083海里，索迪尼船長(zhǎng)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成員Guido Broggi、Oliver Herrera Perez、Alex Pella和 Sébastien Audigane從香港啟航，途徑巽他海峽、好望角，并穿越赤道、經(jīng)過(guò)葡萄牙海岸，最終于世界標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間2月23日13時(shí)20分26秒抵達(dá)位于泰晤士河的終點(diǎn)線。

↑“瑪莎拉蒂號(hào)”Multi70船員們

↑“瑪莎拉蒂號(hào)”Multi70船員們與Levante

在整個(gè)航程中，由索迪尼團(tuán)隊(duì)所掌舵的“瑪莎拉蒂號(hào)”Multi70都處于領(lǐng)先位置，在首段行程中以領(lǐng)先紀(jì)錄保持者“Gitana 13號(hào)”兩天的成績(jī)穿越巽他海峽進(jìn)入印度洋，以及領(lǐng)先其五天的時(shí)間到達(dá)好望角，并在后半段航程中一路保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)直至終點(diǎn)。

↑“瑪莎拉蒂號(hào)”Multi70抵達(dá)終點(diǎn)

索迪尼船長(zhǎng)表示：“一路碰到的暴風(fēng)、巨浪和低溫導(dǎo)致本次挑戰(zhàn)異常艱辛，但是一切都很值得?！斏偬?hào)’Multi70在技術(shù)上的表現(xiàn)堪稱無(wú)懈可擊，能夠出色地完成這次挑戰(zhàn)，除了得益于團(tuán)隊(duì)的豐富經(jīng)驗(yàn)和全力協(xié)作，也要感謝這位有力的航行伙伴?！?/span>

瑪莎拉蒂與吉奧瓦尼?索迪尼的合作始于2011年，迄今已在全球多個(gè)極具歷史意義的航線上留下了不可磨滅的足跡。2012年2月，索迪尼船長(zhǎng)首次與“瑪莎拉蒂號(hào)”攜手挑戰(zhàn)北大西洋，并創(chuàng)下三項(xiàng)意義非凡的航海紀(jì)錄，成為第一艘在世界航行速度記錄委員會(huì)官方航道中創(chuàng)造紀(jì)錄的意大利帆船； 2015年，索迪尼船長(zhǎng)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)重走“海上茶葉之路”—舊金山—上海航線，同時(shí)也創(chuàng)造了新的紀(jì)錄。

“瑪莎拉蒂號(hào)”Multi70挑戰(zhàn)的香港—倫敦經(jīng)典航線源于十九世紀(jì)中葉的茶葉貿(mào)易。那時(shí)，無(wú)數(shù)運(yùn)茶快船沿著這條線路在泰晤士河和廣州、香港之間來(lái)回穿梭，甚至以一種體育競(jìng)技的姿態(tài)，在進(jìn)行運(yùn)茶貿(mào)易的同時(shí)，也在一望無(wú)際的海面上比拼速度與技術(shù)。這種勇于挑戰(zhàn)的激情與精神同樣體現(xiàn)在瑪莎拉蒂與生俱來(lái)的運(yùn)動(dòng)基因之中。這股從亞平寧半島席卷而來(lái)的颶風(fēng)，為中國(guó)的豪華車愛(ài)好者們帶來(lái)了獨(dú)一無(wú)二的意式風(fēng)情和無(wú)與倫比的駕乘感受。

↑“瑪莎拉蒂號(hào)”Multi70挑戰(zhàn)啟程地-香港

從品牌標(biāo)識(shí)上深海一般的藍(lán)色，到海神尼普頓手中象征巨大威力的三叉戟，瑪莎拉蒂與海洋一直有著不解之緣，而Multi70號(hào)以其杰出的性能和優(yōu)雅的外型，將瑪莎拉蒂精神在海上完美呈現(xiàn)：無(wú)懼挑戰(zhàn)、突破自我、永不妥協(xié)。