澳洲航空公司(Qantas Airways) 宣布自2018年12月起，將陸續(xù)以澳航波音787-9夢(mèng)幻客機(jī)執(zhí)飛澳洲往來于中國香港的部分航班，屆時(shí)搭乘以下澳航香港航班的乘客將有機(jī)會(huì)感受到澳航夢(mèng)幻客機(jī)全新一代經(jīng)濟(jì)艙、尊尚經(jīng)濟(jì)艙以及商務(wù)艙的舒適體驗(yàn)：
-2018 年 12 月 18 日起，香港至布里斯本航線
-2018 年 12 月 13 日至 2019 年 3 月 28 日期間，香港至墨爾本航線
-2019 年 3 月 29 日起，香港至悉尼航線
澳航789夢(mèng)幻客機(jī)
上述時(shí)間節(jié)點(diǎn)的制訂是為了配合澳洲航空第八架夢(mèng)幻客機(jī)的交付時(shí)間，這架全新的夢(mèng)幻客機(jī)將加入現(xiàn)役的澳航空客A330和空客A380機(jī)隊(duì)，共同執(zhí)飛以上的航線班次。此前，澳航宣布將以更為高效節(jié)能的夢(mèng)幻客機(jī)取代現(xiàn)役的波音747機(jī)隊(duì)執(zhí)飛各條主要航線，隨著這一計(jì)劃的逐步落實(shí)，中國香港也即將成為繼洛杉磯、紐約、倫敦和舊金山之后，又一個(gè)以澳航夢(mèng)幻客機(jī)飛抵的國際新航點(diǎn)。
澳洲航空公司國際首席執(zhí)行官Alison Webster女士表示很高興能夠擴(kuò)大澳航夢(mèng)幻客機(jī)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為更多乘客帶來全新的客艙體驗(yàn)。她說道：“此次以全新的夢(mèng)幻客機(jī)執(zhí)飛香港航線，是澳航拓展亞洲服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展戰(zhàn)略之一，同時(shí)也滿足了當(dāng)?shù)馗叨寺每托枨罅康目焖僭鲩L。
“自從澳航夢(mèng)幻客機(jī)投入運(yùn)營以來，受到了旅客的廣泛好評(píng)，尤其是舒適的客艙環(huán)境更是備受推崇。從座椅設(shè)計(jì)到減輕時(shí)差反應(yīng)的各項(xiàng)服務(wù)，無一不為旅客奉上了一段美妙的空中時(shí)光。此次的機(jī)隊(duì)調(diào)整后，我們的波音787-9夢(mèng)幻客機(jī)、空客A330和空客A380機(jī)隊(duì)將共同服務(wù)于各條往來于澳洲與中國香港航線的旺季班次，相信必將為乘客帶來更為舒適尊貴的飛行體驗(yàn)。”她繼續(xù)補(bǔ)充道。
澳洲航空夢(mèng)幻客機(jī)共設(shè)236個(gè)客座，分成商務(wù)艙、尊尚經(jīng)濟(jì)艙和經(jīng)濟(jì)艙三種艙位。其中，商務(wù)艙配備了澳航最新版本的商務(wù)艙座椅，在飛行常旅客中素有“迷你頭等艙”的美譽(yù)；尊尚經(jīng)濟(jì)艙則選用了全新一代客艙座椅，進(jìn)一步提升了乘坐舒適度；而經(jīng)濟(jì)艙的升級(jí)同樣值得關(guān)注，改良后的客座為旅客提供了更多的儲(chǔ)物空間和更舒展的腿部空間。
澳航789夢(mèng)幻客機(jī)商務(wù)艙
澳航789夢(mèng)幻客機(jī)尊尚經(jīng)濟(jì)艙
與此同時(shí)，在今年的12月初至2019年3月底的旺季期間，澳洲航空將對(duì)目前每日兩班的悉尼-香港航線進(jìn)行機(jī)型升級(jí)，以澳航空客A380客機(jī)替代其中以波音747客機(jī)執(zhí)飛的航線班次，屆時(shí)將為乘客提供包括頭等艙在內(nèi)的四個(gè)艙位選擇。
更多澳航波音787-9夢(mèng)幻客機(jī)特色信息，請(qǐng)參見以下附錄及機(jī)型手冊(cè)。
附錄1. 澳航波音787-9夢(mèng)幻客機(jī)的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)
-作為最新一代的遠(yuǎn)程客機(jī)，澳洲航空全新波音787-9夢(mèng)幻客機(jī)專為長途飛行設(shè)計(jì)，選用碳纖維打造的機(jī)身，堅(jiān)固程度是傳統(tǒng)材料的5倍，而重量僅傳統(tǒng)材料的一半，客機(jī)外部體積比同體量的機(jī)型小20%左右。澳航夢(mèng)幻客機(jī)的燃油消耗率較其他同體量客機(jī)節(jié)省近20%，從而燃油消耗所排放的二氧化碳也相應(yīng)減少了20%，完成全程飛行僅需攜帶約92噸燃料。
-澳洲航空開拓性地?cái)y手悉尼大學(xué)查爾斯?帕金斯醫(yī)學(xué)中心 (University of Sydney's Charles Perkins Centre) 的專業(yè)人員，遵循專業(yè)醫(yī)學(xué)建議，共同研究設(shè)計(jì)最為合理、健康的客艙環(huán)境和空中餐飲，以期最大程度地減輕旅客在長途飛行中的疲勞不適。
-澳航波音787-9夢(mèng)幻客機(jī)內(nèi)艙由澳大利亞著名設(shè)計(jì)大師David Caon擔(dān)當(dāng)設(shè)計(jì)，配置236個(gè)座位，商務(wù)艙42座，尊尚經(jīng)濟(jì)艙28座，經(jīng)濟(jì)艙166座，在同款機(jī)型中相對(duì)座位數(shù)偏少，因此也提升了乘客的舒適度。
-澳航夢(mèng)幻客機(jī)的舷窗較傳統(tǒng)客機(jī)擴(kuò)大近65%，進(jìn)一步提升對(duì)于自然光線的利用，從而控制客艙的電能消耗。與此同時(shí)，客艙的燈光也會(huì)隨著時(shí)間的推移和客艙服務(wù)的開展進(jìn)行同步調(diào)整，乘坐凌晨航班的乘客則能體驗(yàn)到如同被自然界旭日初升時(shí)的模擬晨曦喚醒的美妙感受。
-為了給乘客帶來更平穩(wěn)舒適的飛行，787-9夢(mèng)幻客機(jī)特別裝配了垂直陣風(fēng)抑制系統(tǒng)，能夠自動(dòng)感知?dú)饬鞑⒄{(diào)整機(jī)翼操縱面的角度，大概率減少了飛行途中的顛簸。同時(shí)在客艙綜合運(yùn)用多款靜音減震裝置以減輕飛行過程中產(chǎn)生的噪音和震動(dòng)。
-夢(mèng)幻客機(jī)的最大座艙壓力相當(dāng)于海拔6000英尺高度的壓力，而目前多數(shù)客機(jī)相當(dāng)于海拔8000英尺的座艙壓力大幅度減輕，同時(shí)，提高了客艙的濕度，為長途飛行的旅客帶來更為舒適的環(huán)境。
-分別位于商務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙的兩個(gè)全新自助小食吧，提供各式飲品和小食，更為旅客開辟了飛行途中的社交空間。
附錄2. 澳航波音787-9夢(mèng)幻客機(jī)各艙位特色：
澳洲航空夢(mèng)幻客機(jī)商務(wù)艙特點(diǎn)：
-以1-2-1陣式排列的商務(wù)艙共設(shè)42個(gè)座位，為每一位乘客提供了獨(dú)立的通道和屏風(fēng)間隔，最大程度上保障了旅客的私密性，素有“迷你頭等艙”的美譽(yù)；
-座椅前后間距約117厘米，寬度達(dá)到60厘米的座椅可以完全伸展放平，形成一張長度超過兩米的空中睡床；
-設(shè)計(jì)獨(dú)特的座椅能夠全面承托受力，即使在飛機(jī)起降過程中也無需調(diào)直座椅，確保旅客安全；
-16寸高清觸摸屏轉(zhuǎn)配全新的松下娛樂系統(tǒng)提升操作的流暢度，特別裝設(shè)的暗屏設(shè)備在保障隱私的同時(shí)，也減少了對(duì)于其他乘客的影響；
-每個(gè)座位皆配備了獨(dú)立的儲(chǔ)物空間和高功率電源插座，滿足各種電子設(shè)備的電量供給。
澳洲航空夢(mèng)幻客機(jī)尊尚經(jīng)濟(jì)艙特點(diǎn)：
-以2-3-2陣式排列，共設(shè)28個(gè)獨(dú)立客艙，座位間距超過96厘米，讓中間座位乘客通行無阻；
-寬約58厘米座椅比澳洲航空現(xiàn)有的尊尚經(jīng)濟(jì)艙加寬近10%（幾乎接近其他客機(jī)的商務(wù)艙座位），并增加了座位的后仰角度，仰幅高達(dá)24厘米；
-符合人體工學(xué)的頭枕，可配置一個(gè)特別設(shè)計(jì)的枕頭；經(jīng)重新設(shè)計(jì)的首創(chuàng)腳墊，能顯著提升后仰時(shí)的舒適度；
-椅背上裝設(shè)高清觸摸屏轉(zhuǎn)配全新的松下娛樂系統(tǒng)，尺寸比以往屏幕增加25%；
-每個(gè)座位皆備有五個(gè)獨(dú)立儲(chǔ)物空間和兩個(gè)USB電源插座，以及共享的交流電源插座和獨(dú)立LED照明，旨在盡量減少對(duì)其他乘客的干擾。
澳洲航空夢(mèng)幻客機(jī)經(jīng)濟(jì)艙特點(diǎn)：
-以3-3-3陣式排列的經(jīng)濟(jì)艙座位，共設(shè)166座，前后間距超過81厘米，特別的流線型設(shè)計(jì)，還配備了足部承托網(wǎng)，為高空飛行中極易疲憊水腫的雙腿提供了舒展空間；
-12寸高清觸摸屏，裝配最新娛樂系統(tǒng)，為乘客帶來長達(dá)2000 小時(shí)的娛樂節(jié)目，其中還包括最新上映的電影大片、電視節(jié)目、喜劇欄目、暢銷讀物、精選音樂、游戲系統(tǒng)和兒童頻道；
-業(yè)內(nèi)罕見配備獨(dú)立情景照明系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)艙客座，并裝設(shè)了獨(dú)立電源插座；
-特別為經(jīng)濟(jì)艙乘客配備了更大的儲(chǔ)物空間，包括個(gè)人電子用品儲(chǔ)存架、小件物品收納袋，以及專門放置瓶裝水和雜志的儲(chǔ)物架；
-符合人體工學(xué)的座椅和可調(diào)節(jié)角度的頭枕，相對(duì)更大的后仰角度，大大提升了乘客的舒適度。