作為初代蒙迪歐的擁護者，自從陳安寧宣布要推出新一代蒙迪歐時就對這輛車產(chǎn)生了期待。顏值升級、座艙升級、動力升級，新一代蒙迪歐果然如陳安寧所言，從外到內(nèi)都能給我們帶來不一樣的駕駛體驗。

現(xiàn)在是看顏值的時代，沒有一輛能拿的出手的車真的很讓人難堪，所以新一代蒙迪歐初次公布設計理念的時候我就決定要拿下了。據(jù)陳安寧說，它采用了福特“勢能美學”的全新家族設計語言，前傾姿態(tài)、鋒利線條、靈動型面，每一處細節(jié)都能帶來更有氣場的駕駛體驗。同時，新一代蒙迪歐的運動感也很足，動感三柱型尾燈，經(jīng)典的八邊形格柵，熏黑快背車頂，整車力量十足，讓人一見傾心。

除了車身造型升級外，新一代蒙迪歐的車內(nèi)也進行了升級與煥新。它不僅擁有2945mm的超長軸距，車內(nèi)座椅還采用了環(huán)抱式座艙設計，將科技、功能與造型完美地融為一體，非常符合現(xiàn)在智能座艙的需求。而且聽陳安寧說新一代蒙迪歐車內(nèi)還有著可以媲美電車級的電氣化結構，不僅具備了電車級的智能座艙和智慧駕駛能力，更擁有整車全域OTA能力，可持續(xù)升級進化、常用常新，相信日后開車能輕松不少。

最后，新一代蒙迪歐還一如既往地傳承了福特品牌的優(yōu)良性能表現(xiàn)。據(jù)陳安寧介紹，這款車搭載的發(fā)動機是基于福特在國際上多次獲獎的明星機型加以升級的2.0T發(fā)動機，不僅能滿足嚴苛的排放標準，更能輸出強勁的動力，再加上8AT變速箱，標準/節(jié)能/運動三種駕駛模式，讓我們在駕駛時可以在穩(wěn)定車速與激情狀態(tài)之間隨意切換，讓人越發(fā)的期待這輛車的駕駛體驗。

就目前來看，新一代蒙迪歐的表現(xiàn)確實出乎意料，而且陳安寧也沒有夸大產(chǎn)品力，它不管是顏值、空間、智能還是動力都要優(yōu)于同級產(chǎn)品。十五萬多一點就能買到如此高配的車，誰能不愛？