隨著政策的支持與自身實(shí)力的不斷提高，新能源汽車逐漸成為市場(chǎng)熱門，很多消費(fèi)者都愿意去選購(gòu)一輛新能源車型，上汽大眾的ID4就是一款值得信賴的新能源車型，然而除了汽車本身的實(shí)力外，消費(fèi)者更多關(guān)心的還有汽車的保養(yǎng)與使用成本，今天我們就以ID4為例，來(lái)介紹一下汽車保養(yǎng)項(xiàng)目與ID4售后服務(wù)，一起來(lái)了解一下吧。
俗話說(shuō)"好飯不怕晚"，那ID.4 X這款產(chǎn)品究竟怎么樣呢？根據(jù)目前為數(shù)不多的客戶反饋來(lái)看，ID.4 X各方面表現(xiàn)都十分均衡，設(shè)計(jì)時(shí)尚、空間寬敞、駕駛輕松，動(dòng)力以及續(xù)航方面也符合預(yù)期，只是車機(jī)系統(tǒng)還是依舊很糟糕。當(dāng)然，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，還有另外值得關(guān)注的點(diǎn)，那就是用車成本，盡管目前ID.4 X發(fā)售時(shí)間不長(zhǎng)，客戶數(shù)量不多。所以，此次我們就對(duì)ID.4 X用車成本進(jìn)行一番調(diào)查，調(diào)查范圍主要在保險(xiǎn)費(fèi)用，保養(yǎng)費(fèi)用和電費(fèi)三個(gè)方面。
ID4保養(yǎng)：保險(xiǎn)費(fèi)用調(diào)查
ID.4 X定位純電緊湊型SUV，售價(jià)19.9888-27.2888萬(wàn)元，經(jīng)過(guò)我們調(diào)查結(jié)果來(lái)看，售價(jià)23.5888萬(wàn)元的"2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版"熱度最高，買的人也最多，原因是這款車型價(jià)格與配置都比較合理，雖然加速能力不及四驅(qū)版，但是續(xù)航更高，價(jià)格也要便宜了3萬(wàn)多。因此，我們此次就以"2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版"作為調(diào)查車型。
根據(jù)調(diào)查的保險(xiǎn)費(fèi)用結(jié)果來(lái)看，ID.4 X車船稅價(jià)格為300元，在購(gòu)買100萬(wàn)三責(zé)、車損險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)三個(gè)主要險(xiǎn)種后，首年總保費(fèi)在8150元左右。如果在后期使用過(guò)程中沒(méi)有發(fā)生事故，之后的保費(fèi)會(huì)進(jìn)一步遞減，我們以三年一個(gè)周期來(lái)計(jì)算（以標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)第二年8折、第三年7折計(jì)算），ID.4 X三年保險(xiǎn)費(fèi)用成本大約為20375元左右，平均一年保費(fèi)為6792元左右，保費(fèi)和同價(jià)位的燃油車差別不是特別大。
ID4保養(yǎng)：保養(yǎng)費(fèi)用調(diào)查
在保養(yǎng)周期方面，純電汽車有著先天優(yōu)勢(shì)，由于沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱，因此ID.4 X的保養(yǎng)非常簡(jiǎn)單。車輛首保需要在5000km或6個(gè)月（以先到為準(zhǔn)）進(jìn)行，保養(yǎng)內(nèi)容只是對(duì)三電、底盤、輪胎、燈光、門鎖等進(jìn)行檢查，首次檢查費(fèi)用免費(fèi)。首保之后，ID.4 X每10000km或12個(gè)月需要進(jìn)行小保養(yǎng)檢查，空調(diào)濾芯和空氣濾芯每10000km進(jìn)行更換，剎車油和冷卻液每20000km進(jìn)行更換。
ID.4 X的配件價(jià)格都不高，空調(diào)濾芯和空氣濾芯價(jià)格在100元左右，更換剎車油或冷卻液包含工時(shí)費(fèi)的價(jià)格在500元左右。不過(guò)需要注意的是，ID.4 X的工時(shí)費(fèi)價(jià)格較高，并且首保之后的每次小保養(yǎng)檢查費(fèi)用需要351元，這個(gè)檢查費(fèi)已經(jīng)堪比不少車輛更換機(jī)油機(jī)濾的小保養(yǎng)費(fèi)用了。
我們以一般家用車三年行駛60000km為用車周期，計(jì)算三年的保養(yǎng)費(fèi)用，ID.4 X大約需要3755元，平均一年大約需要1251元，小保養(yǎng)的檢查費(fèi)為351元。綜合來(lái)看，作為一款純電汽車，ID.4 X的保養(yǎng)費(fèi)用雖然少，但也沒(méi)有我們想象中的那低，主要原因是檢查費(fèi)價(jià)格太高，僅僅做些檢查就要351元，實(shí)在有些難以接受。
ID4保養(yǎng)：電費(fèi)調(diào)查
ID.4 X"2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版"電池容量為83.4kWh，實(shí)際百公里耗電量為16 kWh左右，以目前家用電約0.56元/ kWh為例（華中地區(qū)階梯電價(jià)第一檔），每百公里的電費(fèi)約為9元，10000公里電費(fèi)就是900元。行駛60000km的電費(fèi)大約為5400元左右，平均每個(gè)月約150元。當(dāng)然，如果按照外面充電樁1.5元/ kWh左右的電費(fèi)，行駛60000km的電費(fèi)大約為14400元左右，平均每月約400元?？梢钥闯?，有無(wú)家用充電樁，電費(fèi)成本花銷區(qū)別還是比較明顯的，但即便每次都要去公共充電樁充電，ID.4 X依舊比燃油車便宜不少。
我們將保養(yǎng)費(fèi)用，保險(xiǎn)費(fèi)用和使用的電費(fèi)相加，可以算出ID.4 X三年行駛60000km的用車成本大約為29530元，平均一年約9843元，每月約820元，日均開銷約27元。這也不難理解為什么新能源車能成為消費(fèi)者的新選擇，確實(shí)在保持了使用體驗(yàn)和駕乘感受的同時(shí)，使用成本降低了很多。
經(jīng)過(guò)以上多方面的介紹，相信大家對(duì)于汽車保養(yǎng)項(xiàng)目也更加了解，同時(shí)我們也能明顯看出上汽大眾ID4售后與保養(yǎng)都做得十分不錯(cuò)，可見(jiàn)上汽大眾這個(gè)品牌還是值得信賴的。