凌渡怎么樣值得買嗎？上汽大眾新款凌渡L已經(jīng)上市有一段時間了,自上市以來，凌渡L就獲得了大量關(guān)注,無框車車門與掀背式尾門設(shè)計使得大眾新款凌渡L的視覺效果增加不少,熱辣轎跑的外形更是吸引了不少年輕人的目光,性價比也十分可觀，那么凌渡怎么樣值得買嗎？今天就為大家介紹這款熱門車型。
凌渡怎么樣值得買嗎？上汽大眾凌渡L實力演繹轎跑風(fēng)姿
上汽大眾新款凌渡L的到來，勢必會打破現(xiàn)有大眾設(shè)計的格局，有一句話怎么說來著？——不破不立！
上汽大眾凌渡L新一代設(shè)計語言其實挺大膽，摒棄過往橫平豎直的線條風(fēng)格，僅超大面積的下格柵就釋放了激進張揚的氣場，看到的第一眼，我們甚至?xí)岩蛇@真的是大眾車嗎？
下壓的引擎蓋營造出低趴的運動跑車姿態(tài)，整個視覺重心被大幅拉低，有一種蓄勢待發(fā)的起跑身姿，配合IQ.Light燈組中的貫穿式燈帶，以及不規(guī)則的犀利大燈輪廓，既拉寬了視覺寬度，也有ID.系列的前衛(wèi)元素，這么講究新風(fēng)貌的大眾車可不多見。
IQ.Light燈組還具有迎賓光效，靠近/遠(yuǎn)離車輛4米左右，會觸發(fā)迎賓場景，試想一下，夜晚獨自一人停車場找車，靠近車輛時自動喚醒光效動態(tài)，這種溫馨感還是挺讓人動容的。
但作為一臺繼承轎跑基因的車型，凌渡L最出彩的部分自然是正側(cè)面角度。流暢的車身線條加上大溜背造型，直接拉升轎跑車的氣場。
前移的A柱也讓車頂?shù)木€條更流暢，凌厲的線面讓光影的效果更多變，與千篇一律的競品相比，凌渡L車側(cè)的視覺觀賞性會更突出。
更驚喜的是凌渡L加入了四門無框車窗設(shè)計，這被視為超跑才有的配置，被下放到凌渡L的身上，在A+級轎車?yán)镒阋园烈暼盒郏?qū)之上街，莫不是老嫗以果擲之滿車。
誠然，上翹和多層次的短尾車廂設(shè)計，是提煉視覺立體感的重要修飾手法，飽滿感也很強，再配合扁平狹長的貫穿式尾燈跟車頭燈呼應(yīng)，一改老款沉穩(wěn)的做派。
凌渡L還提供了6種鮮艷的車身顏色，其中巖茶灰搭配轎跑的身姿，會是凌渡L更具戰(zhàn)斗范的吸睛點，也會更加討好年輕用戶。
運動感升級，年輕范加碼，轎跑型格加注，這些都是凌渡L革新的步伐，至此，凌渡L有了全新的審美標(biāo)準(zhǔn)——“辣感美學(xué)”。
如果說凌渡突出的是“寬體轎跑”，那凌渡L則是在“寬體轎跑”的基礎(chǔ)上，將運動主義美學(xué)理念和專屬的辣感美學(xué)相融合，成為上汽大眾新一代設(shè)計語言的先行者。
用一句話來總結(jié)凌渡L：這是一臺最不像大眾的大眾車了！
凌渡怎么樣值得買嗎？上汽大眾凌渡L革新思變新態(tài)度
凌渡L車廂內(nèi)10英寸全液晶數(shù)字儀表+12英寸中控屏組成的雙聯(lián)屏是一大吸睛點，新風(fēng)格的變化拿掉了過往堅持的對稱式中控臺，這種革新正是思變的態(tài)度。
駕駛艙運動的氛圍感在線，像三輻賽車式方向盤、貝殼式打孔運動座椅、撞色的座艙材料拼接、全新電子換擋桿......細(xì)節(jié)處透露著凌渡L更具張力的運動氛圍，如果你是車主，坐進駕駛艙會讓你獲得比以往更濃的新鮮感、精致感和駕馭感。
當(dāng)然，有了雙聯(lián)屏和智慧車聯(lián)系統(tǒng)MOS3.2的加持，才讓凌渡駕駛艙的數(shù)字化有了新的詮釋，畢竟在年輕消費群體里，科技感絕對不能流于表面。
大尺寸雙屏幕的設(shè)計可以將車輛信息和駕駛信息劃分得更清晰，可通過語音、觸控、手勢操作等與車機進行交互，尤其是可自定義的界面，更是給用戶提供了使用便捷性。
開車盲操是挺不安全的一件事，但通過語音指令喚醒車機功能，即便解放雙手，也不妨礙安全駕駛，這是科技貼近生活的重要體現(xiàn)，可以說語音控制已經(jīng)是智能數(shù)字化必可不少的介質(zhì)之一，誰叫它很實用呢！
不僅如此，凌渡L還有“第三塊屏”，W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)可將ACC等駕駛信息投射在擋風(fēng)玻璃上實現(xiàn)三屏聯(lián)動，日常駕駛我們的視線可以更集中的對焦前方，這是提高安全駕駛的小舉動，而在A+級轎車?yán)?，這是少有的配置，一般只有更昂貴的車型才會有。
凌渡L還支持手機無線CarPlay和CarLife互聯(lián)體驗，車屏即手機屏，蘋果或安卓用戶可直接投屏使用，無需改變用車習(xí)慣；更有基于上汽大眾云服務(wù)平臺，引入了豐富的互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)質(zhì)資源，四屏聯(lián)動，科技感加倍。
凌渡L依然配備無鑰匙進入功能，只要車主隨身攜帶鑰匙靠近，輕觸車門把手即可開啟車門，雖然這不是一個獨有的配置，但并非每一臺車都有配備，相反，這是一個可以提升用車幸福感的功能，誠意滿滿，值得點贊。
當(dāng)然了，不管是車廂運動氛圍的點綴，亦或是數(shù)字座艙的科技改變用車方式，凌渡L回歸本質(zhì)還是一臺三廂轎車，它也需要考慮乘坐感受問題。
此次更新，凌渡L的軸距一躍達(dá)到了2731mm，同級中處于領(lǐng)先水平，寬敞的后排空間不管是拉小孩、朋友，或是長輩，都能保證有充足的腿部空間。
對于中國人來說，我們奉行“以大為佳”，盡管凌渡L只是一臺A+級轎車，但看得出，它依然在努力保證后排乘客和前排一樣坐得舒服。
而當(dāng)你坐進車內(nèi)，一抬頭，通透感十足的天窗可以帶來很好的開陽感，車內(nèi)不壓抑，座椅還柔軟，用車滿意度無疑再度拉滿。
凌渡怎么樣值得買嗎？上汽大眾凌渡L樂趣與安全也能自洽
上汽大眾凌渡L由專業(yè)工程團隊進行專業(yè)測試和調(diào)校，全系四連桿后獨立懸架的濾震性能和行駛質(zhì)感更佳，車輛操控性和行駛姿態(tài)也會更游刃有余。
基于MQB-EVO數(shù)字架構(gòu)打造而來的它還搭載了高效性的EA211 1.4TSI發(fā)動機，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配了7速DSG雙離合變速箱。
上汽大眾凌渡L百公里油耗只需5.92L，在A+級車?yán)镆咽呛艹錾谋憩F(xiàn)，經(jīng)濟、舒適、運動和個性化四種駕駛模式，也滿足了用戶不同路況駕駛的快意酣暢。
在運動氛圍感點滿的駕駛艙、四門無框車窗和流線的轎跑車身加持下，內(nèi)心就只有一句話：開起來就是了！
安全又舒適的出行體驗亦是大家關(guān)注的重點，凌渡L配備了Travel Assist 駕駛輔助系統(tǒng)，擁有Front Assist前部安全輔助系統(tǒng)、SWA變道輔助等功能。
其中，ACC自適應(yīng)巡航帶Stop&Go智能跟車功能，可跟隨前車主動調(diào)節(jié)車速并保持距離，中高速行駛可簡化駕駛操作，長時間巡航亦可減緩駕駛疲勞感。
車道保持系統(tǒng)可以讓車輛在原車道不偏離行駛，識別到交通標(biāo)志并在數(shù)字儀表顯示，給到駕駛員判斷車速、路況等信息。
倒車時也有倒車影像輔助，可以更清晰的看清車后情況，如果盲區(qū)有行人或障礙物，倒車緊急剎停功能可以第一時間制動車輛，避免駕駛員粗心造成事故發(fā)生，這些主動安全配置已經(jīng)是安全出行的一大保障。
沒錯，從里到外，這或許就是凌渡L想要的蛻變效果，讓新車跳脫出固有的家族化形象，給予它更高的辨識度，傳遞更年輕、運動和駕控樂趣的信息點，同時還兼顧實用性和安全性，從這些方面來看，凌渡L確實做到了蛻變。
凌渡怎么樣值得買嗎？整體而言，上汽大眾凌渡L是十分優(yōu)秀的，給人帶來慢慢驚喜，不愧是15萬無框轎跑，外形熱辣吸睛，想必年輕人會青睞有加。通過以上這些介紹，想必大家也對凌渡怎么樣值得買嗎這個問題內(nèi)心有了答案，在小編看來這款15萬無框轎跑是非常適合年輕人的。