5月25日，標(biāo)致品牌全球最大的形象體驗(yàn)中心——標(biāo)致大道，在北京前門開業(yè)。以此為契機(jī)，中國汽車報(bào)社采訪了東風(fēng)標(biāo)致副總經(jīng)理文南先生，共同探討標(biāo)致品牌在中國汽車市場(chǎng)的發(fā)展。

記者：我們祝賀標(biāo)致大道的成功開幕，同時(shí)也代表廣大車友，請(qǐng)文南先生介紹一下，標(biāo)致選擇前門這個(gè)具有濃郁文化氣息的傳統(tǒng)商業(yè)街作為標(biāo)致大道的落戶地，主要意義在哪些方面？與香榭麗舍大街的標(biāo)致大道相比，北京的標(biāo)致大道有哪些特色？

文南：5月25日標(biāo)致大道在前門大街開業(yè)，法國前總理拉法蘭先生、神龍公司商務(wù)副總經(jīng)理呂海濤先生等貴賓參加了開業(yè)典禮。

前門步行街作為中國傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代潮流氣息交相輝映的街道，具有兩大優(yōu)勢(shì):首先是知名度高，其次人流量大，每年達(dá)到9000萬人次。標(biāo)致同樣是一個(gè)具有文化和歷史積淀的品牌。因此，前門大街與標(biāo)致品牌既傳承經(jīng)典又始終走在科技前沿的特點(diǎn)，有著很高的契合度。前門大街作為極具中國特色的旅游景點(diǎn)，匯聚了來自全國各地的游客，他們中間很多是我們的消費(fèi)者或潛在消費(fèi)者，我們的體驗(yàn)中心位于這里，可以給更多的人創(chuàng)造親身體驗(yàn)的機(jī)會(huì)，有助于提升品牌形象。我們希望跟客戶建立一種密切的關(guān)系，讓客戶能夠深入了解我們過去、現(xiàn)在和未來。

北京的標(biāo)致大道建筑總面積1650平米，通過三個(gè)核心區(qū)域向參觀者展示超過200年的品牌文化。其中，B1為標(biāo)致博物館，展示標(biāo)致兩百余年的歷史和深厚的品牌底蘊(yùn)；1層為標(biāo)致展覽館，展示品牌現(xiàn)有產(chǎn)品及品牌形象，同時(shí)提供各類品牌故事紀(jì)念品；2層為標(biāo)致體驗(yàn)館，展示品牌最先進(jìn)的造車?yán)砟詈臀磥碓O(shè)計(jì)趨勢(shì)，多媒體互動(dòng)區(qū)供消費(fèi)者親身體驗(yàn)品牌內(nèi)涵。與巴黎香榭麗舍大街的標(biāo)致大道相比，北京標(biāo)致大道面積更大，可以體驗(yàn)的內(nèi)容更加豐富。兩者的共同目標(biāo)，就是讓客戶更了解、更喜歡標(biāo)致品牌，展示我們的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。

記者：在中國的一線市場(chǎng)，由于限行、限購措施的存在，汽車消費(fèi)受到了一定程度的抑制。東風(fēng)標(biāo)致是否會(huì)把更多的注意力轉(zhuǎn)向汽車消費(fèi)潛力大的中小型城市？東風(fēng)標(biāo)致采取什么樣的方式使中小型城市的消費(fèi)者能夠更好地體驗(yàn)標(biāo)致品牌？

文南：對(duì)于東風(fēng)標(biāo)致而言，我們非常重視中國的每一個(gè)城市。雖然一線市場(chǎng)受到限行、限購等一系列客觀因素的影響，汽車的消費(fèi)也受到一定程度的抑制。但是我們并不會(huì)簡(jiǎn)單地把更多的精力轉(zhuǎn)移到中小型城市，就體驗(yàn)而言，我們有非常豐富的體驗(yàn)內(nèi)容和形式，可以很好地滿足不同城市、不同消費(fèi)群體的體驗(yàn)需求。

在“升藍(lán)向上”品牌計(jì)劃中，我們也正式公布了“體驗(yàn)向上”的內(nèi)容，我們會(huì)通過便捷的服務(wù)體驗(yàn)、創(chuàng)新的營銷體驗(yàn)、動(dòng)?感的品牌體驗(yàn)三個(gè)模塊全面助力品牌“體驗(yàn)向上”，為消費(fèi)者呈現(xiàn)更具魅力的品牌面貌。就百強(qiáng)縣市和其它中小城市而言，我們更多地會(huì)考慮外展，或者用展廳的方式給客戶展示我們品牌和產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)。我們提出有針對(duì)性的市場(chǎng)營銷方案，更好地向客戶介紹我們的品牌。我們與中國汽車報(bào)配合參與百強(qiáng)巡展，也在當(dāng)?shù)靥嵘宋覀兊钠放啤?/span>

記者：在很多中國民眾的眼中，法國車往往帶有濃郁的浪漫色彩。但是中國消費(fèi)者經(jīng)常忽視了標(biāo)致車技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)。今年標(biāo)致也提出了“升藍(lán)向上”的品牌計(jì)劃，在技術(shù)層面將在哪些方面實(shí)現(xiàn)升級(jí)？

文南：大家都知道，法國的工程師和法國的先進(jìn)科技在世界上都是很出名的，而我們作為一個(gè)法國品牌，同樣具有這方面的優(yōu)勢(shì)。我們的1.6THP、1.2THP發(fā)動(dòng)機(jī)都斬獲國際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)，其中我們的1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)八年獲得國際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)，1.2THP發(fā)動(dòng)機(jī)在投放的第一年即斬獲了國際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)，這些都是我們技術(shù)實(shí)力的有力證明。我們的“升藍(lán)向上”計(jì)劃是為了適應(yīng)市場(chǎng)的變化、客戶需求的變化而推出的，“升藍(lán)向上”品牌計(jì)劃的核心模塊之一是“技術(shù)向上”，。我們將以“智能化”為核心，持續(xù)深耕產(chǎn)品技術(shù)。技術(shù)層面的升級(jí)主要包括這幾個(gè)方面：首先是智能駕駛技術(shù)，主要是ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)的導(dǎo)入及應(yīng)用。我們會(huì)在未來的量產(chǎn)車中全面導(dǎo)入這項(xiàng)技術(shù)，在今年北京車展亮相的、近期內(nèi)即將正式上市的全新3008上就有比較好的體現(xiàn)。其次是車載互聯(lián)技術(shù)，主要指Blue-i車載互聯(lián)技術(shù)第三階段廣泛應(yīng)用。此外，E動(dòng)戰(zhàn)略也將再度升級(jí)，主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)全面升級(jí)，導(dǎo)入8AT、雙離合全新變速箱等內(nèi)容。而PHEV插電混合動(dòng)力及純電動(dòng)新能源技術(shù)未來也會(huì)應(yīng)用于量產(chǎn)車。未來5年，我們將國產(chǎn)3款PHEV插電混合動(dòng)力車型和2款純電動(dòng)新能源車型。同時(shí)，我們的產(chǎn)品質(zhì)量將保持全球同步的水準(zhǔn)。

記者：作為“升藍(lán)向上”計(jì)劃發(fā)布后的亮相的首款車型，全新3008在2016年北京車展上首發(fā)。全新3008有哪些特點(diǎn)？為什么選擇一款SUV車型作為”升藍(lán)向上“計(jì)劃的首發(fā)車型？東風(fēng)標(biāo)致是否計(jì)劃向中國市場(chǎng)投放更多的SUV車型？

文南：近年來中國SUV市場(chǎng)不斷快速發(fā)展，標(biāo)致通過兩款SUV2008、3008，覆蓋中國客戶的需求。全新3008是承載著“三個(gè)首發(fā)”重要戰(zhàn)略意義的車型，也就是“升藍(lán)向上”首發(fā)車型、標(biāo)致新一代設(shè)計(jì)風(fēng)格首發(fā)車型、ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)首發(fā)車型。“三個(gè)首發(fā)”的重要戰(zhàn)略地位，意味著東風(fēng)標(biāo)致對(duì)產(chǎn)品實(shí)力的強(qiáng)大自信。全新3008將持續(xù)鞏固?hào)|風(fēng)標(biāo)致品牌在SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)地位，為日后完成SUV的系列布局奠定基礎(chǔ)。并且，我們也將在下半年投放4008車型，為中國客戶提供更多的選擇、更具優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品。

全新東風(fēng)標(biāo)致3008將現(xiàn)款車型“T.M.H”的核心賣點(diǎn)進(jìn)行了升級(jí)和強(qiáng)化，以 “T+STT高效動(dòng)力”、“Mirage幻影戰(zhàn)斗機(jī)智能駕駛艙”以及“Hobby休閑生活方式”三大核心產(chǎn)品力賦予了產(chǎn)品更加智能的感受。同時(shí)，通過搭載ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)、采用標(biāo)致新一代設(shè)計(jì)語言，從而進(jìn)一步強(qiáng)化“高性能歐系都市SUV”的產(chǎn)品定位，在安全、智能等方面顯著提升。顏智兼?zhèn)涞漠a(chǎn)品力表現(xiàn)，將在未來為更多用戶帶來“活，該快樂”的駕馭體驗(yàn)。

記者：在中國市場(chǎng)上，自主品牌SUV車型取得了比較高的市場(chǎng)占有率。標(biāo)致的SUV車型與自主品牌相比具有哪些競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)？標(biāo)致將采取什么樣的措施來擴(kuò)大市場(chǎng)占有率？

文南：2015年中國自主品牌SUV發(fā)展很快，新車投放密度非常高。標(biāo)致也會(huì)加快投放速度來應(yīng)對(duì)我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。中國的汽車市場(chǎng)日臻成熟，很多客戶在首次購車時(shí)會(huì)選擇自主品牌，但購買第二輛車時(shí)，往往更認(rèn)可合資品牌的風(fēng)格和技術(shù)。可以說，東風(fēng)標(biāo)致的SUV車型和自主品牌的SUV車型可以滿足不同消費(fèi)者的用車需求。

在市場(chǎng)占有率方面，東風(fēng)標(biāo)致會(huì)采取一系列卓有成效的措施進(jìn)行全方位提升。我們將依靠積極的產(chǎn)品策略、最新的科技、滿足客戶需求的產(chǎn)品來有力地說服中國消費(fèi)者。從“升藍(lán)向上”品牌計(jì)劃就不難看出，我們將通過產(chǎn)品、技術(shù)、體驗(yàn)三個(gè)維度的全方位提升，來提升產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。這其中，尤其值得關(guān)注的是，標(biāo)致新一代設(shè)計(jì)風(fēng)格的導(dǎo)入會(huì)全面提升未來產(chǎn)品的顏值和用戶體驗(yàn)，ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)的全面搭載也會(huì)加快這項(xiàng)技術(shù)得到更加廣泛的應(yīng)用，同時(shí)，我們所采取的更加多元化的體驗(yàn)活動(dòng)也會(huì)讓更多用戶對(duì)我們的產(chǎn)品更加信賴、更加認(rèn)可，我們相信，一系列措施的推進(jìn)，必然會(huì)助力標(biāo)致在未來市場(chǎng)上獲得更高的占有率。

記者：標(biāo)致在中國投放的車型，很多在法國本土是見不到的。從最早的307三廂，到這次北京車展上亮相的全新308三廂版，這是不是說明標(biāo)致對(duì)中國消費(fèi)者的用車習(xí)慣和喜好進(jìn)行了很多的調(diào)查和研究？這些針對(duì)中國市場(chǎng)的車型，在制造標(biāo)準(zhǔn)上是否與法國本土銷售的車型有所區(qū)別？

文南：標(biāo)致在全球采用相同的技術(shù)平臺(tái)，但我們?cè)谕瞥鲕囆蜁r(shí)必然會(huì)考慮到消費(fèi)者的喜好。比如東風(fēng)標(biāo)致308車型，我們采用PSA集團(tuán)的EMP2平臺(tái)，在這個(gè)基礎(chǔ)上，我們根據(jù)客戶的需求進(jìn)行設(shè)計(jì)。目前標(biāo)致品牌在全球擁有三家設(shè)計(jì)中心，這其中就包括了中國上海。中國設(shè)計(jì)師非常有創(chuàng)意的想法在很大程度上影響著整個(gè)品牌的設(shè)計(jì)，他們不僅更了解中國消費(fèi)者的用車習(xí)慣，而且還更加了解用什么樣的設(shè)計(jì)滿足這些需求。中國已經(jīng)成為全球最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，因此，我們會(huì)優(yōu)先考慮中國客戶的需求，這是與過去完全不同的思路和轉(zhuǎn)變。

當(dāng)然，我們的車型有嚴(yán)格的制造標(biāo)準(zhǔn)。特別是今年，我們發(fā)布了“升藍(lán)向上”品牌計(jì)劃，將通過產(chǎn)品、技術(shù)、體驗(yàn)三方面實(shí)現(xiàn)品牌的立體化提升。未來我們的產(chǎn)品布局將更加完善、現(xiàn)有產(chǎn)品也將全面升級(jí)、產(chǎn)品品質(zhì)不論是從制造工藝還是設(shè)計(jì)而言，都將得到全面提升。我們還將以“智能化”為核心，持續(xù)深耕產(chǎn)品技術(shù)，全面提升技術(shù)力，相信在“升藍(lán)向上”的打造下，我們將為中國消費(fèi)者帶去更具品質(zhì)的車型。

記者：東風(fēng)標(biāo)致很早就開始探索電商化、體驗(yàn)化的營銷模式，現(xiàn)階段東風(fēng)標(biāo)致在汽車電商方面取得了哪些實(shí)質(zhì)性的成果？今后會(huì)向哪些方面進(jìn)一步發(fā)展？

文南：東風(fēng)標(biāo)致不排斥與各種創(chuàng)新模式合作，尤其是在汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的態(tài)勢(shì)下，電商已經(jīng)成為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化的利器。東風(fēng)標(biāo)致以多元化的電商布局，形成了多平臺(tái)和多產(chǎn)品形態(tài)的立體化格局。東風(fēng)標(biāo)致可以說是國內(nèi)第一個(gè)開發(fā)電商平臺(tái)的合資汽車品牌。早在2012年，東風(fēng)標(biāo)致就開創(chuàng)性地在天貓平臺(tái)開設(shè)品牌旗艦店，當(dāng)年雙十一即取得合資汽車品牌旗艦店?duì)I業(yè)額第一的佳績。過去的幾年中，我們相繼與天貓、京東等綜合電商；汽車之家、易車網(wǎng)等垂直電商平臺(tái)展開深入合作，陸續(xù)打造覆蓋金融、售后解決方案、延保等多品類的立體電商矩陣。

未來東風(fēng)標(biāo)致會(huì)拓寬銷售渠道，我們將繼續(xù)電商領(lǐng)域的開拓。我們?cè)谂ψ寲|風(fēng)標(biāo)致的銷售渠道變得更加多樣化，我們也在創(chuàng)新，希望能走在行業(yè)的前列。中國客戶可能一天花3個(gè)小時(shí)在微信上交流，所以我們必須考慮各種平臺(tái)，包括微信、垂直網(wǎng)站、電商平臺(tái)。微信現(xiàn)在是非常大的一個(gè)平臺(tái)，我們?cè)谖⑿派嫌胁煌奈⑿殴娞?hào)，能夠給客戶帶來我們最新的信息。

記者：東風(fēng)標(biāo)致近年來一直參與中國汽車報(bào)百強(qiáng)巡展系列活動(dòng)，對(duì)百強(qiáng)巡展在三四線汽車市場(chǎng)上的作用如何評(píng)價(jià)，希望我們今后在哪些方面予以改進(jìn)和發(fā)展？

文南：中國汽車報(bào)與東風(fēng)標(biāo)致的合作已經(jīng)有幾年了，為我們?cè)谒木€、五線城市傳播品牌和產(chǎn)品提供了非常好的平臺(tái)。四、五線城市是中國發(fā)展最快的市場(chǎng)，空間非常大，我們希望百強(qiáng)車展未來的發(fā)展和創(chuàng)新，為東風(fēng)標(biāo)致帶來更大的機(jī)遇，預(yù)祝百強(qiáng)巡展活動(dòng)越辦越好。