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人人車(chē)課堂:買(mǎi)越野車(chē)一定要注意這些問(wèn)題_ 行業(yè)之窗-高端汽車(chē)網(wǎng)

   日期:2022-05-12     來(lái)源:廠商供稿    作者:汽車(chē)網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:1036    

很多時(shí)候一說(shuō)起越野車(chē),很多人會(huì)告訴你一定要買(mǎi)四驅(qū)!非承載車(chē)身!高高大大的車(chē)才是最棒的!但事實(shí)真的如此嗎?我們真的那么需要這些配置嗎?你真的知道這些配置是什么?他們有什么作用么?所以,今天咱們踏踏實(shí)實(shí)的聊聊越野車(chē)這件事。

四驅(qū)重要嗎?

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朋友,如果我說(shuō)不重要你會(huì)不會(huì)覺(jué)得是個(gè)瞎話?事實(shí)上日常而言我們很少會(huì)用到四驅(qū)模式,除非你遭遇到了圖里的那種情況。不過(guò)相信我,往往當(dāng)你真的遭遇到了四驅(qū)也不一定能救你。所以,想想看自己有多少機(jī)會(huì)去這么艱苦的地方,再來(lái)決定。

什么是非承載車(chē)身?

 

首先,非承載車(chē)身不是什么高科技,應(yīng)該說(shuō)是一個(gè)過(guò)時(shí)的車(chē)身構(gòu)造,最早的汽車(chē)都是非承載車(chē)身的。非承載車(chē)身簡(jiǎn)單的說(shuō)就是有單獨(dú)車(chē)架的,車(chē)殼子可以單獨(dú)安裝在上面的一種車(chē)身結(jié)構(gòu)。承載式的則是車(chē)架和車(chē)殼一體的車(chē)身結(jié)構(gòu)。

 


傳統(tǒng)意義上,非承載式車(chē)身因?yàn)橛歇?dú)立的車(chē)架所以可以吸收越野時(shí)的各種應(yīng)力,由于通常車(chē)架使用的是更堅(jiān)固的合金鋼材質(zhì)所以抗變形的能力更強(qiáng)。

 


但也有例外!隨著科學(xué)的進(jìn)步(其實(shí)上個(gè)世紀(jì)70年代就有了),承載式車(chē)身在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及材質(zhì)應(yīng)用上有了高度的進(jìn)步。承載式車(chē)身的車(chē)輛也可以承受大應(yīng)力了。比如:帕杰羅就是承載式車(chē)身越野車(chē)的代表。

比大更大就好嗎?

 


通常我們看到的越野車(chē)總是高高大大的,那種高大的車(chē)身帶來(lái)的一覽眾“車(chē)”小的爽快感刺激著好多人選擇越野車(chē),但實(shí)際中真的就是越大越好嗎?還是那句話:這要看你到底想去哪里?如果你去廣袤無(wú)垠的草原、沙漠車(chē)大沒(méi)什么不好。但如果是那種深山老林里的崎嶇小道,朋友,還是來(lái)個(gè)個(gè)頭小點(diǎn)的好。

 


給大家一個(gè)提示,軸距越長(zhǎng)的車(chē)在下坡時(shí)越穩(wěn)定,相反軸距短的車(chē)則很容易翻下來(lái)。但同樣的,軸距長(zhǎng)就意味著你的車(chē)不夠靈活,在一些特殊的地方有可能過(guò)不去哦!所以,大家還是要根據(jù)實(shí)際情況選擇車(chē)子。

衡量越野車(chē)的指標(biāo)是啥?

 

如果說(shuō)一般轎車(chē)的衡量標(biāo)準(zhǔn)是加速、極速等跟速度有關(guān)的參數(shù),而衡量越野車(chē)更多是看它的通過(guò)性如何?
衡量越野車(chē)的通過(guò)性一般會(huì)看接近角、離去角以及通過(guò)角,除此之外還有最小離地間隙與最大涉水深度。具體的都在上面的圖里說(shuō)明了,這幾項(xiàng)數(shù)據(jù)響著車(chē)輛的通過(guò)性。當(dāng)然,買(mǎi)越野車(chē)不能僅看這幾項(xiàng),另外,這些都可以通過(guò)后期改裝進(jìn)行改變。


什么是硬軸?

 

硬軸實(shí)際上可以被稱為整體傳動(dòng)軸,這種結(jié)構(gòu)是最為傳統(tǒng)的一種驅(qū)動(dòng)橋形式。通常在大家的概念里硬軸更為堅(jiān)固可靠,跟適合越野。硬軸由于同一個(gè)軸上的兩個(gè)輪子被硬性的連接在一個(gè)傳動(dòng)橋上,因此當(dāng)一側(cè)的車(chē)輪被抬升另一側(cè)的就會(huì)受到一個(gè)下壓力。

 

“硬軸”——整體式車(chē)橋

 

獨(dú)立懸掛


但由于兩側(cè)車(chē)輪相互之間存在硬性連接,所以車(chē)輪的自由行程就會(huì)受到一定的束縛,而且在面對(duì)顛簸路段時(shí)兩側(cè)車(chē)輪會(huì)產(chǎn)生影響。簡(jiǎn)單地說(shuō),硬軸更堅(jiān)固但舒適性上有待商榷。

買(mǎi)臺(tái)二手越野車(chē)靠譜嗎?

如果我說(shuō)不靠譜,估計(jì)我就等不到下個(gè)月開(kāi)支了。事實(shí)上你買(mǎi)任何的二手車(chē)都需要找一臺(tái)靠譜的不是嗎?無(wú)論對(duì)于轎車(chē)還是越野車(chē),是否有過(guò)嚴(yán)重事故?發(fā)動(dòng)機(jī)工作是否正常?這都是很重要的。輕微剮蹭什么的就不要在意了,只要車(chē)架子這種“筋骨”部件沒(méi)問(wèn)題就踏實(shí)的買(mǎi)吧!

到底應(yīng)該怎么買(mǎi)?

所以我們最后給大家一個(gè)我們梳理的越野車(chē)購(gòu)車(chē)思路,首先你要清楚自己買(mǎi)車(chē)的目的,你到底是為了長(zhǎng)途穿越?還是平時(shí)周末偶爾走走小土路?如果是前者你可能必須買(mǎi)個(gè)四驅(qū)的,要是后者那么兩驅(qū)完全足夠。

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如果你確定了要開(kāi)車(chē)去做長(zhǎng)途穿越,那么就要看你偏愛(ài)什么地方和哪種程度的越野了?如果是較為柔和的砂石地面承載車(chē)身完全可以應(yīng)付,如果你真的想做哪種艱難的巖石攀爬,那么非承載車(chē)身可能會(huì)更適合你。

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至于買(mǎi)新車(chē)還是二手車(chē)?還是那句話無(wú)論什么車(chē)關(guān)鍵是車(chē)好,新車(chē)不也有被水淹過(guò)的么?對(duì)于偏愛(ài)越野的人二手車(chē)應(yīng)該說(shuō)更值一點(diǎn),畢竟便宜出來(lái)的錢(qián)可以用來(lái)改裝嘛!

 
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