前不久車市“中考”放榜，東風(fēng)風(fēng)神交出滿意答卷，超額完成半年銷量目標(biāo)，并主動上調(diào)全年銷量任務(wù)。而就在昨天，東風(fēng)風(fēng)神再傳捷報(bào)：國際權(quán)威第三方評測機(jī)構(gòu)J.D.Power亞太公司發(fā)布了2016中國汽車售后服務(wù)滿意度(CSI)調(diào)查結(jié)果，東風(fēng)風(fēng)神繼去年奪得中國品牌冠軍后，今年總成績提高3分，斬獲765高分，連續(xù)兩年居行業(yè)主流七強(qiáng)，并穩(wěn)居高滿意區(qū),超越所有日系及部分歐系品牌。
“無論是與合資及豪華品牌相比，還是與去年相比，中國品牌今年的進(jìn)步更大了?！?J.D.Power亞太公司中國區(qū)副總裁兼董事總經(jīng)理梅松林分析到。此次調(diào)查結(jié)果顯示，在前十品牌中，中國品牌由去年的三席，上升到今年的五席，占據(jù)半壁江山，中國品牌在客戶關(guān)系建設(shè)以及銷售和品牌忠誠度上都有了長足的進(jìn)步。
在分化的潮流中向上突破
早在幾年前就有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在未來，中國品牌汽車中會有一半被淘汰、或者兼并重組。而另一半將成長為中國汽車的希望和支撐，在競爭力上有大幅的提升，能夠直接與合資品牌競爭，并在市場中占據(jù)更加重要的地位。令人欣喜的是，不少中國品牌成為了這“剩下的一半”，并隨著體系競爭力的提升，他們已經(jīng)顯示出與合資品牌初步抗衡的實(shí)力。
以東風(fēng)風(fēng)神為例，此次公布的765的總得分（主流市場平均得分為674），超過了大眾、豐田等所有日系及部分歐系品牌?？v觀發(fā)展，這與東風(fēng)風(fēng)神在戰(zhàn)略層面高度重視服務(wù)質(zhì)量有著很大的關(guān)聯(lián)。長期以來，東風(fēng)風(fēng)神始終堅(jiān)持把“服務(wù)領(lǐng)先”作為三大戰(zhàn)略路徑之一，與“質(zhì)量卓越”和“魅力產(chǎn)品”并駕齊驅(qū)，始終把保護(hù)客戶利益放在第一位，堅(jiān)守“專業(yè)、誠信、親切”的服務(wù)理念，在售前、售中、售后全價(jià)值鏈服務(wù)中制定了標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)規(guī)范。此外，東風(fēng)風(fēng)神還推出了“二對一”特色服務(wù)，為每一位客戶提供銷售顧問和服務(wù)顧問全方位無縫對接服務(wù)，并深度踐行“四聚焦、三下沉”，重點(diǎn)拓展二級網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，讓服務(wù)的觸角觸及到每一位客戶。針對偏遠(yuǎn)地區(qū)客戶，提供上門服務(wù)，讓客戶充分感受到東風(fēng)風(fēng)神的親切關(guān)懷。
不僅僅是在CSI中表現(xiàn)搶眼，東風(fēng)風(fēng)神在中國汽車銷售滿意度指數(shù)調(diào)研（SSI）中的排名早已進(jìn)入中國品牌前三甲，新車質(zhì)量指數(shù)（IQS）躋身中國品牌五強(qiáng)，新車魅力指數(shù)（APEAL）更是奪得中國品牌冠軍，行業(yè)第六。
這些成績的取得，在終端銷售市場數(shù)據(jù)上也有相應(yīng)體現(xiàn)：數(shù)據(jù)顯示，今年東風(fēng)風(fēng)神1-7月累計(jì)銷量76322輛、同比增長33.5%。旗下轎車、SUV銷量增幅均超兩成，轎車?yán)塾?jì)銷售26756輛，同比增長46.5%，SUV累計(jì)銷售49566輛，同比增長27.4%，轎車、SUV兩翼齊飛。其中，7月單月銷量更實(shí)現(xiàn)歷史性破萬，奏響淡季最強(qiáng)音。
奠定十三五良好開局
正如上文所提及，由于銷量逆勢表現(xiàn)強(qiáng)勁且超越預(yù)期，東風(fēng)風(fēng)神在今年12.5萬輛的既定銷售目標(biāo)上再度“加碼”，將年內(nèi)的產(chǎn)銷目標(biāo)提升至13萬輛，并力爭更高。雖然從增長的絕對量來說并不大，但在行業(yè)整體競爭加劇的背景下，逆勢提目標(biāo)，展現(xiàn)的是一種姿態(tài)與自信，多重利好也奠定了東風(fēng)風(fēng)神十三五規(guī)劃的良好開局。
東風(fēng)風(fēng)神這份自信首當(dāng)其沖，源自產(chǎn)品布局的完善。東風(fēng)風(fēng)神現(xiàn)今在轎車、SUV和新能源領(lǐng)域都在加速“卡位”，到目前已初步形成轎車、SUV和新能源車三足鼎立之勢，涵蓋3系（A30/E30）、6系（新A60/A60 EV/L60）、9系（東風(fēng)A9）和X系（AX7/AX3）的強(qiáng)大產(chǎn)品矩陣。其中，以AX7、AX3和新A60，以及依托A14T和DCT黃金動力科技的“三車兩機(jī)”拳頭組合，已成為東風(fēng)風(fēng)神當(dāng)仁不讓的銷量重要保障。
品牌方面，經(jīng)過多年“質(zhì)量”深耕，品質(zhì)標(biāo)簽深得認(rèn)同。然而，伴隨近年來東風(fēng)風(fēng)神產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)更富活力，同時(shí)順應(yīng)時(shí)代潮流發(fā)展和年輕消費(fèi)者需求而開發(fā)的黃金T動力組合、Windlink智能互聯(lián)系統(tǒng)等，則進(jìn)一步賦予了品牌時(shí)尚科技內(nèi)涵，年輕化趨勢愈發(fā)明顯。更重要的而是，從“征服五大洲”，到“致敬英雄 自豪向前”大型探訪之旅，再到“為我驕傲 自豪向前”，從攜手樂視ShakeRun樂跑里約活動，到深度植入央視首檔科技體驗(yàn)真人秀《加油！向未來》欄目，東風(fēng)風(fēng)神體驗(yàn)式營銷正漸入佳境，也成為對東風(fēng)風(fēng)神品牌年輕向上的最好詮釋。
誠如東風(fēng)乘用車公司總經(jīng)理李春榮所言，中國品牌的崛起是一場持久戰(zhàn)，講求的是耐力，而非一時(shí)的速度。如同冷水泡茶慢慢濃，中國品牌的發(fā)展要耐得住寂寞，不要操之過急，要靜下心來做品質(zhì)，走品價(jià)比之路，持續(xù)提高質(zhì)量和科技含量。如今的東風(fēng)風(fēng)神就像一杯經(jīng)過時(shí)間發(fā)酵的好茶，正逐漸散發(fā)出沁人心脾的香味，這使得我們也有足夠的理由，繼續(xù)看好東風(fēng)風(fēng)神及中國品牌持續(xù)向好。