剛進(jìn)8月，火熱的新能源車產(chǎn)業(yè)又傳出重磅消息。日前，北京新能源汽車股份有限公司（簡稱北汽新能源）與奧動(dòng)新能源汽車科技有限公司（簡稱奧動(dòng)）、上海電巴新能源科技有限公司（簡稱電巴）在京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在國家大力推進(jìn)新能源車產(chǎn)業(yè)模式創(chuàng)新的背景下，在換電運(yùn)營領(lǐng)域開創(chuàng)新的市場格局。

（前排由左至右）奧動(dòng)新能源總裁顧慶、北京新能源汽車有限公司總經(jīng)理鄭剛、上海電巴董事長張建平簽署合作意向書

顛覆市場格局，北汽新能源創(chuàng)領(lǐng)換電運(yùn)營新模式

可換電的新能源車在營運(yùn)車細(xì)分市場的應(yīng)用將顛覆行業(yè)運(yùn)營與發(fā)展方式。北汽新能源不僅在純電動(dòng)家用車方面實(shí)力領(lǐng)先，在技術(shù)和商業(yè)模式創(chuàng)新上也始終保持“一哥”本色。由其創(chuàng)領(lǐng)的換電運(yùn)營模式及EU220換電出租車，憑借先發(fā)優(yōu)勢及領(lǐng)先的技術(shù)、運(yùn)營理念，奠定了北汽新能源在換電領(lǐng)域引領(lǐng)者的地位，已得到北京市政府的首肯和大力支持，未來北京市出租車有望全部采用換電新能源車，加速“首都藍(lán)天”模式的持續(xù)。在北京的示范效應(yīng)下，換電模式在國內(nèi)各地的市場前景極為看好。

全球首家利用加油站場地資源建設(shè)的充換電站——北京博大路換電站

隨著國家政策對網(wǎng)約車的“認(rèn)可”，尤其在限購限行的一線城市，可換電的新能源車有望成為網(wǎng)約車市場的新寵。通過全球領(lǐng)先的換電技術(shù)和運(yùn)營模式，EU220換電出租車換電時(shí)間不到3分鐘，可以有效解決純電動(dòng)汽車的充電時(shí)長焦慮，大大提升出租車運(yùn)營公司及司機(jī)的收益。早在今年的北京車展期間，由北汽新能源發(fā)起的“首屆換電運(yùn)營商業(yè)模式高峰論壇”，以及博大路中石化換電站的操作展示就引起了行業(yè)的高度關(guān)注。

北京新能源汽車股份有限公司總經(jīng)理鄭剛表示：“換電模式是純電動(dòng)汽車運(yùn)營的未來趨勢，北汽新能源捷足先登，在國內(nèi)車企中率先邁出了第一步，全新的商業(yè)模式能夠?qū)崿F(xiàn)資源整合、利益共享和多方共贏?！?/span>

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，北汽新能源換電運(yùn)營發(fā)力全國市場

作為世界500強(qiáng)排名160位的汽車集團(tuán)，新能源汽車是北汽集團(tuán)的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)之一，北汽新能源則在北汽集團(tuán)的國際化和新能源板塊拓展方面起著重要作用，是中國目前產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的新能源車企。為推動(dòng)由其創(chuàng)領(lǐng)的換電運(yùn)營細(xì)分市場，尋求戰(zhàn)略目標(biāo)一致、資源能力優(yōu)勢互補(bǔ)的合作伙伴尤為重要。

作為此次合作方之一，奧動(dòng)新能源致力于電動(dòng)汽車充電電池的推廣及換電站建設(shè)運(yùn)營，另一方上海電巴則長期致力于純電動(dòng)汽車領(lǐng)域充電基礎(chǔ)設(shè)施的研發(fā)制造以及充電站建設(shè)運(yùn)營，其快速可換動(dòng)力電池商用汽車系統(tǒng)是目前國內(nèi)唯一能夠投入商業(yè)化運(yùn)行的綠色純電動(dòng)交通系統(tǒng)。

在行業(yè)人士看來，作為新能源車市場普及的重要商業(yè)模式，換電運(yùn)營采用了創(chuàng)新的使用場景設(shè)計(jì)，將更好地滿足出租車、網(wǎng)約車以及相當(dāng)一部分特定人群的使用需求，有效解決長距離、全天候使用的充電焦慮。

北汽新能源、奧動(dòng)、電巴三方的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手合作，勢必將有效推進(jìn)純電動(dòng)轎車動(dòng)力電池快換技術(shù)發(fā)展，有利于遵循市場化原則推進(jìn)出租、租賃市場的換電運(yùn)營，加速換電營運(yùn)車、換電站及相關(guān)設(shè)備在全國的應(yīng)用推廣。隨著低碳環(huán)保換電營運(yùn)車輛的大范圍普及，各城市的環(huán)保指數(shù)也勢必將得到快速改善。